Чип-тюнинг Isuzu N-Series NHR 3.0 TD (105 Л.С.)

Выключение системы EGR Isuzu N-Series NHR 3.0 TD (105 Л.С.): достоинства, методы и цены у нас

PORSH.PRO - ваш стабильный партнер в сфере авто!

Свыше 10 лет наш автосервис помогает владельцам авто Isuzu N-Series NHR 3.0 TD (105 Л.С.) Питера улучшать технические и динамические характеристики их автомобилей, применяя новейшие методики и значительный опыт наших специалистов.

Одной из популярных услуг в нашем сервисе является выключение системы EGR.

В этом тексте мы подробно говорим о том, что же представляет ЕГР Isuzu N-Series NHR 3.0 TD (105 Л.С.), зачем ее отключать, как это выполняется профессионально и без ошибок, а также о плюсах обращения в наш автосервис.

Популярные услуги для Isuzu

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Isuzu	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Isuzu	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Isuzu	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Isuzu удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Isuzu	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Isuzu	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Isuzu	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Isuzu	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Isuzu	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что же такое система EGR и в каких случаях эта система нужна у Isuzu N-Series NHR 3.0 TD (105 Л.С.)?

ЕГР (Exhaust Gas Recirculation) - система рециркуляции выхлопных газов, которая интегрируется практически у всех автомобилей для ограничения выбросов оксидов азота.

Работает система следующим образом: часть выхлопных газов из выпускного коллектора направляется обратно во впускной коллектор, где перемешивается с чистым кислородом до подачи в мотор Isuzu N-Series NHR 3.0 TD (105 Л.С.).

Уменьшение присутствия воздуха в топливо-воздушной смеси приводит к сокращению появления окисей азота.

Почему же стоит выключить систему EGR (ЕГР) Isuzu N-Series NHR 3.0 TD (105 Л.С.)?

Даже учитывая свою природоохранную составляющую, система ЕГР все же имеет перечень изъянов:

• Сокращение мощности и проектных характеристик силового агрегата. Отработанные газы, всасываясь во впускной тракт, засоряют его, сокращая производительность работы мотора Isuzu N-Series NHR 3.0 TD (105 Л.С.).
• Образование нагара и сажи. ЕГР (EGR) ведет к появлению сажи во впускном тракте, на клапанах и в камере сгорания, что приводит к чрезмерному выходу из строя деталей двигателя, а также засорению и окислению моторного масла.
• Увеличенный перерасход горючего. Загрязнение впускного тракта и частичное сгорание топливо-воздушной смеси из-за ее обеднения кислородом приводят к повышению расхода топлива.
• Неисправности системы ЕГР (EGR) Isuzu N-Series NHR 3.0 TD (105 Л.С.). Со временем клапан EGR (ЕГР), как и любой другой механизм, вполне может выйти из строя, заклинив в открытом или закрытом положении. Это как правило ведет к неровной работе силового агрегата, образованию ошибок Чек энжин и прочим неприятностям.

В ряде случаев выключение системы ЕГР Isuzu N-Series NHR 3.0 TD (105 Л.С.) не просто желаемым, но и необходимым:

• При дефектном клапане EGR. Заменить клапан - дорогостоящая операция, а его отключение дает возможность найти выход наиболее рентабельно.
• При тюнинге двигателя. Увеличение мощности (л.с.) силового агрегата на практике исключает работу ЕГР Isuzu N-Series NHR 3.0 TD (105 Л.С.).
• При эксплуатации в сложных режимах. В режимах повышенной пыльности или при применении некачественного топлива система EGR (ЕГР) засоряется значительно быстрее.

Как отключить ЕГР Isuzu N-Series NHR 3.0 TD (105 Л.С.)?

Есть три популярных метода отключения EGR:

• Физическое отключение. Основано на демонтаже и установки заглушки клапана ЕГР (EGR) Isuzu N-Series NHR 3.0 TD (105 Л.С.).
• Программное отключение. Осуществляется с помощью специального оборудования путем апгрейда прошивки Электронного Блока Управления(ЭБУ) двигателя.
• Полное удаление. Демонтаж клапана ЕГР (EGR) с его охладителем: замыкание контура охлаждения, установка заглушек на впуск и выпуск, прошивка блока управления двигателя Isuzu N-Series NHR 3.0 TD (105 Л.С.).

Следует заметить, что только демонтаж клапана EGR вполне может привести к образованию ошибок Чек энжин, другим неприятностям и некорректной работе ДВС.

Качественно выполненное выключение системы ЕГР Isuzu N-Series NHR 3.0 TD (105 Л.С.) предполагает:

• Физическое отключение. Извлечение и установка заглушки клапана EGR (ЕГР) с использованием спец. инструментов.
• Программное выключение. Апгрейд прошивки блока управления для полного исключения системы ЕГР из работы двигателя.

Преимущества обращения в наш автосервис:

• Высококвалифицированные калибровщики и автомеханики;
• Новейшее оборудование и инструменты;
• Персональный подход к каждому клиенту;
• Доступные цены;
• Гарантия на все услуги.

Приезжайте к нам, и мы подарим вашему Isuzu N-Series NHR 3.0 TD (105 Л.С.) новую жизнь!

Контактная информация:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Наш сервис работает каждый день с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2