Чип-тюнинг Isuzu N-Series NKR 3.0 TD (150 Л.С.)

Выключение системы ЕГР Isuzu N-Series NKR 3.0 TD (150 Л.С.): достоинства, способы и цены в нашем автосервисе

PORSH.PRO - ваш стабильный партнер в мире авто!

Более 10 лет наш сервис помогает автовладельцам Isuzu N-Series NKR 3.0 TD (150 Л.С.) Питера улучшать технические характеристики их авто, используя инновационные методики и богатый опыт наших специалистов.

Одной из востребованных услуг у нас является выключение системы EGR.

В этой статье мы подробно рассказываем о том, что же представляет EGR (ЕГР) Isuzu N-Series NKR 3.0 TD (150 Л.С.), зачем ее выключать, как это делается корректно и без ошибок, а также о плюсах обращения в наш сервис.

Популярные услуги для Isuzu

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Isuzu	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Isuzu	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Isuzu	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Isuzu удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Isuzu	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Isuzu	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Isuzu	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Isuzu	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Isuzu	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что представляет система EGR (ЕГР) и зачем она нужна у Isuzu N-Series NKR 3.0 TD (150 Л.С.)?

ЕГР (EGR) (Exhaust Gas Recirculation) - это система рециркуляции выхлопных газов, которая комплектуется практически у всех авто для ограничения выбросов оксидов азота (NOx).

Работает система следующим образом: некоторая часть выхлопных газов из выпускного коллектора направляется снова во впускной коллектор, где соединяется со свежим воздухом перед подачей в ДВС Isuzu N-Series NKR 3.0 TD (150 Л.С.).

Сокращение присутствия воздуха в топливо-воздушной смеси приводит к уменьшению появления окисей азота.

Почему же стоит выключить систему ЕГР Isuzu N-Series NKR 3.0 TD (150 Л.С.)?

Несмотря на свою экологическую направленность, система EGR (ЕГР) все же имеет ряд недостатков:

• Снижение мощности и заявленных характеристик двигателя. Выхлопные газы, всасываясь во впускной тракт, засоряют его, сокращая производительность работы ДВС Isuzu N-Series NKR 3.0 TD (150 Л.С.).
• Образование сажи и нагара. ЕГР ведет к появлению сажевых отложений во впускном коллекторе, на клапанах и в камере сгорания, что приводит к чрезмерному выходу из строя мотора, и, в том числе, засорению и окислению масла в ДВС.
• Завышенный расход топлива. Загрязнение впускного тракта и частичное прогорание топливо-воздушной смеси из-за ее обеднения кислородом приводят к увеличению расхода горючего.
• Неисправности системы ЕГР Isuzu N-Series NKR 3.0 TD (150 Л.С.). С течением времени клапан EGR, как и любой другой механизм, вполне может выйти из строя, заклинив в открытом или закрытом положении. Это как правило ведет к нестабильной работе двигателя, появлению неисправностей Check Engine и другим неприятностям.

В частных случаях отключение системы ЕГР (EGR) Isuzu N-Series NKR 3.0 TD (150 Л.С.) является не просто желаемым, но и необходимым:

• При дефектном клапане ЕГР. Заменить клапан - дорогостоящая операция, а его отключение позволяет справиться с задачей наиболее рентабельно.
• При тюнинге двигателя. Увеличение мощи ДВС как правило исключает наличие ЕГР Isuzu N-Series NKR 3.0 TD (150 Л.С.).
• При работе в нагруженных режимах. В условиях повышенной запыленности или при применении некачественного горючего система EGR забивается значительно быстрее.

Как отключается система ЕГР (EGR) Isuzu N-Series NKR 3.0 TD (150 Л.С.)?

Существует 3(три) популярных метода выключения EGR (ЕГР):

• Механическое отключение. Заключается в демонтаже и заглушке клапана ЕГР (EGR) Isuzu N-Series NKR 3.0 TD (150 Л.С.).
• Программное выключение. Производится при помощи спец. оборудования путем модификации файла прошивки ЭБУ силового агрегата.
• Полное удаление. Демонтаж клапана ЕГР с его охладителем: зацикливание контура охлаждения, установка заглушек на впуск и выпуск, прошивка блока управления мотора Isuzu N-Series NKR 3.0 TD (150 Л.С.).

Нужно знать, что даже только демонтаж клапана ЕГР может привести к образованию неисправностей Check Engine, другим неприятностям и некорректной работе силового агрегата.

Профессиональное отключение системы ЕГР Isuzu N-Series NKR 3.0 TD (150 Л.С.) включает:

• Физическое отключение. Извлечение и монтаж заглушки клапана ЕГР (EGR) с использованием спец. заглушек или прокладок.
• Программное выключение. Апгрейд прошивки Электронного Блока Управления(ЭБУ) для полного исключения системы EGR (ЕГР) из работы двигателя.

Преимущества обращения в наш сервис:

• Высококвалифицированные диагносты и автослесаря;
• Современное оснащение и инструменты;
• Индивидуальный подход к каждому клиенту;
• Доступные цены;
• Гарантии на все услуги.

Звоните нам, и мы подарим вашему Isuzu N-Series NKR 3.0 TD (150 Л.С.) новую жизнь!

Контактная информация:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Наш сервис работает каждый день с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2