Чип-тюнинг Isuzu V-Cross 3.0 TD (177 Л.С.)

Выключение системы EGR Isuzu V-Cross 3.0 TD (177 Л.С.): достоинства, методы и цены у нас

Наш сервис - стабильный спутник в сфере автоэлектрики!

Свыше десяти лет наш сервис помогает автовладельцам Isuzu V-Cross 3.0 TD (177 Л.С.) СПБ апгрейдить технические характеристики своих авто, используя передовые технологии и богатый стаж наших спецов.

Одной из регулярных услуг в нашем автосервисе является выключение системы EGR.

В этой публикации мы, от лица нашего сервиса, подробно расскажем о том, что же представляет ЕГР (EGR) Isuzu V-Cross 3.0 TD (177 Л.С.), зачем ее выключать, как это сделать корректно и без последствий, а также о преимуществах обращения в наш автосервис.

Популярные услуги для Isuzu

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Isuzu	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Isuzu	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Isuzu	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Isuzu удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Isuzu	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Isuzu	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Isuzu	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Isuzu	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Isuzu	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что представляет система EGR (ЕГР) и зачем эта система нужна у Isuzu V-Cross 3.0 TD (177 Л.С.)?

ЕГР (EGR) (Exhaust Gas Recirculation) - система рециркуляции отработавших газов, которая устанавливается практически у всех авто для снижения выбросов оксидов азота в атмосферу.

Работает эта система следующим образом: часть из выхлопных газов из выпускного тракта направляется снова во впускной, где смешивается со свежим кислородом перед подачей в ДВС Isuzu V-Cross 3.0 TD (177 Л.С.).

Сокращение присутствия воздуха в топливо-воздушной смеси приводит к сокращению появления окисей азота (NOx).

Почему бывает нужно выключить систему EGR (ЕГР) Isuzu V-Cross 3.0 TD (177 Л.С.)?

Даже учитывая ЭКО направленность, система EGR все же включает ряд слабых мест:

• Уменьшение мощи и паспортных характеристик двигателя. Отработанные газы, всасываясь во впускной тракт, засоряют его, сокращая эффективность работы ДВС Isuzu V-Cross 3.0 TD (177 Л.С.).
• Образование сажи и нагара. EGR способствует появлению сажевых отложений во впускном тракте, на клапанах и в камере сгорания, что приводит к чрезмерному износу деталей двигателя, а также ухудшению качества и окислению масла.
• Завышенный расход горючего. Забивание впускного тракта и неполное прогорание топлива из-за его обеднения кислородом приводят к повышению потребления топлива.
• Проблемы системы EGR (ЕГР) Isuzu V-Cross 3.0 TD (177 Л.С.). Со временем клапан EGR, как и любой другой механизм, может сломаться, заев в открытом или закрытом положении. Это приводит к непредсказуемой работе силового агрегата, появлению ошибок Чек энжин и прочим неприятностям.

В некоторых случаях выключение системы EGR Isuzu V-Cross 3.0 TD (177 Л.С.) не просто желаемым, но и необходимым:

• При дефектном клапане EGR. Замена клапана - не бюджетная процедура, а его отключение дает возможность разобраться с проблемой более или менее рентабельно.
• При тюнинге мотора. Увеличение мощи силового агрегата чаще всего исключает работу ЕГР (EGR) Isuzu V-Cross 3.0 TD (177 Л.С.).
• При эксплуатации в нагруженных условиях. В условиях повышенной запыленности или при применении низкокачественного топлива система ЕГР загрязняется значительно быстрее.

Как отключается ЕГР (EGR) Isuzu V-Cross 3.0 TD (177 Л.С.)?

Существует 3(три) популярных способа отключения ЕГР:

• Механическое отключение. Заключается в демонтаже и установки заглушки клапана ЕГР (EGR) Isuzu V-Cross 3.0 TD (177 Л.С.).
• Программное выключение. Осуществляется при помощи специального оборудования методом изменения калибровочных данных блока управления силового агрегата.
• Полное удаление. Удаление клапана ЕГР с его радиатором: зацикливание контура охлаждения, установка заглушек на впуск и выпуск, программирование блока управления силового агрегата Isuzu V-Cross 3.0 TD (177 Л.С.).

Важно помнить, что только демонтаж клапана ЕГР может привести к высвечиванию неисправностей Чек энжин, прочим неприятностям и некорректной работе ДВС.

Действительно правильное выключение системы ЕГР (EGR) Isuzu V-Cross 3.0 TD (177 Л.С.) подразумевает:

• Физическое отключение. Демонтаж и монтаж заглушки клапана EGR с использованием спец. инструментов.
• Программное отключение. Апгрейд прошивки Электронного Блока Управления(ЭБУ) для полного исключения системы ЕГР (EGR) из функционирования мотора.

Преимущества обращения к нам:

• Дипломированные автоэлектрики и автомеханики;
• Профессиональное оснащение и приборы;
• Персональный подход к автомобилю;
• Адекватные цены;
• Гарантии на все услуги.

Записывайтесь к нам, и мы подарим вашему Isuzu V-Cross 3.0 TD (177 Л.С.) новую жизнь!

Контактная информация:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Мы работаем каждый день с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2