Чип-тюнинг Jac T6 2.0 16v TD (150 Л.С.)

Отключение системы ЕГР Jac T6 2.0 16v TD (150 Л.С.): преимущества, методы и стоимость в нашем автосервисе

Наш сервис - стабильный спутник в области авто!

Свыше 10 лет PORSH.PRO помогает владельцам авто Jac T6 2.0 16v TD (150 Л.С.) Санкт-Петербурга усовершенствовать технические и динамические характеристики их авто, применяя передовые технологии и обширный стаж наших спецов.

Одной из регулярных услуг является выключение системы EGR (ЕГР).

В этой публикации мы, от лица нашего сервиса, подробно рассказываем о том, что же представляет ЕГР (EGR) Jac T6 2.0 16v TD (150 Л.С.), зачем ее отключать, как это выполняется профессионально и без ошибок, а также о достоинствах обращения в PORSH.PRO.

Популярные услуги для Jac

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Jac	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Jac	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Jac	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Jac удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Jac	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Jac	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Jac	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Jac	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Jac	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что же представляет система ЕГР и для чего эта система необходима у Jac T6 2.0 16v TD (150 Л.С.)?

EGR (Exhaust Gas Recirculation) - это система рециркуляции выхлопных газов, которая комплектуется у большинства автомобилей для ограничения выбросов оксидов азота.

Действует эта система следующим образом: часть из выхлопных газов из выпускного коллектора перенаправляется снова во впускной коллектор, где перемешивается со свежим кислородом до подачи в цилиндры Jac T6 2.0 16v TD (150 Л.С.).

Снижение наличия кислорода в топливо-воздушной смеси приводит к сокращению образования окисей азота.

Почему же нужно выключить систему ЕГР Jac T6 2.0 16v TD (150 Л.С.)?

Даже учитывая экологическую составляющую, система ЕГР все же имеет ряд изъянов:

• Уменьшение мощности и паспортных характеристик силового агрегата. Выхлопные газы, всасываясь во впускной тракт, засоряют его, сокращая эффективность работы ДВС Jac T6 2.0 16v TD (150 Л.С.).
• Образование нагара и сажи. EGR (ЕГР) способствует образованию сажевых отложений во впускном тракте, на клапанах и в камере сгорания, что ведет к чрезмерному износу деталей двигателя, а также ухудшению качества и окислению масла в моторе.
• Увеличенный расход топлива. Засорение впускного коллектора и неполное прогорание топлива из-за его обеднения кислородом как правило ведут к увеличению потребления горючего.
• Дефекты системы EGR (ЕГР) Jac T6 2.0 16v TD (150 Л.С.). Со временем клапан EGR (ЕГР), как и любой другой механизм, вполне может выйти из строя, заклинив в открытом или закрытом положении. Это приводит к непредсказуемой работе силового агрегата, образованию неисправностей Чек энжин и другим неприятностям.

В частных случаях отключение системы ЕГР Jac T6 2.0 16v TD (150 Л.С.) является не просто желанием, но и необходимостью:

• При дефектном клапане ЕГР (EGR). Замена клапана - дорогостоящая процедура, а его отключение предоставляет возможность найти выход более экономно.
• При тюнинге двигателя. Увеличение мощи мотора чаще всего исключает наличие EGR Jac T6 2.0 16v TD (150 Л.С.).
• Для эксплуатации в непростых условиях. В режимах повышенной запыленности или при применении низкокачественного топлива система ЕГР засоряется быстрее.

Как отключить систему ЕГР Jac T6 2.0 16v TD (150 Л.С.)?

Применяется 3 основных способа выключения EGR (ЕГР):

• Механическое выключение. Заключается в демонтаже и заглушке клапана ЕГР Jac T6 2.0 16v TD (150 Л.С.).
• Программное выключение. Производится с помощью спец. оборудования путем апгрейда прошивки блока управления мотора.
• Полное удаление. Демонтаж клапана ЕГР с его радиатором-охладителем: зацикливание контура охлаждения, установка заглушек на впуск и выпуск, перепрограммирование ЭБУ ДВС Jac T6 2.0 16v TD (150 Л.С.).

Нужно заметить, что только демонтаж клапана ЕГР как правило ведет к образованию неисправностей Чек энжин, другим неприятностям и некорректной работе ДВС.

Действительно правильное выключение системы ЕГР (EGR) Jac T6 2.0 16v TD (150 Л.С.) включает:

• Физическое отключение. Удаление и монтаж заглушки клапана EGR (ЕГР) с использованием специальных инструментов.
• Программное выключение. Модификация файла прошивки ЭБУ для полного исключения системы ЕГР из работы силового агрегата.

Преимущества обращения в наш автосервис:

• Дипломированные автоэлектрики и мастера;
• Новейшее оснащение и приборы;
• Персональный подход к каждому клиенту;
• Конкурентные цены;
• Гарантия на все работы.

Приезжайте к нам, и мы подарим вашему Jac T6 2.0 16v TD (150 Л.С.) новую жизнь!

Контакты для связи:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Мы работаем каждый день с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2