Главная / Отключение системы EGR (ЕГР) / Jeep / Cherokee III,IV / 6.1 SRT8

Выключение системы EGR Jeep Cherokee III,IV 6.1 SRT8 (425 л.с.): плюсы, методы и цены в PORSH.PRO

Наш автосервис - ваш надежный спутник в сфере автоэлектрики и чип-тюнинга!

Свыше десяти лет наш сервис помогает автовладельцам Jeep Cherokee III,IV 6.1 SRT8 (425 л.с.) Питера улучшать технические характеристики своих машин, применяя инновационные методики и обширный стаж наших специалистов.

Одной из востребованных услуг у нас является отключение системы ЕГР (EGR).

В этой статье мы детально расскажем о том, что же представляет ЕГР (EGR) Jeep Cherokee III,IV 6.1 SRT8 (425 л.с.), зачем ее выключать, как это выполняется корректно и без ошибок, а также о очевидных плюсах обращения в наш сервис.

Популярные услуги для Jeep

Услуга Стоимость, руб Время работ, час
Чип-тюнинг Jeep от 9900р 1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Jeep от 9900р 1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Jeep от 9900р 2-4
Калибровка прошивок Jeep удаленно от 6990р 1-2
Отключение системы EGR Jeep от 9900р 1-3
Отключение вихревых заслонок Jeep от 9900р 1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Jeep от 8900р 1-3
Отключение мочевины AdBlue Jeep от 19900р 4-6
Удаление катализатора Jeep от 9900р 3-4

Также оказываем услуги

Услуга Стоимость, руб Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом от 9900р 3-4
Чип-тюнинг АКПП от 9900р 2-3
Чип-тюнинг ДВС от 9900р 1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS от 6990р 1-3
Отключение иммобилайзера от 9900р 3-5
Ремонт ЭБУ от 14900р 3-5
Снятие ограничения максимальной скорости от 9900р 1-3
Автоэлектрика от 6900р 1-2
Отключение датчика NOx от 14900р 1-2

Получить консультацию

Нужна консультация специалиста? Звоните по телефону +7 (931) 999-11-17 или отправьте заявку по кнопке! Консультация

Что же такое система ЕГР (EGR) и в каких случаях эта система необходима у Jeep Cherokee III,IV 6.1 SRT8 (425 л.с.)?

ЕГР (EGR) (Exhaust Gas Recirculation) - это система рециркуляции выхлопных газов, которая устанавливается во многих автомобилей для уменьшения выбросов оксидов азота в атмосферу.

Работает эта система следующим методом: часть отработанных газов из выпускного коллектора направляется снова во впускной тракт, где соединяется со свежим кислородом до подачи в цилиндры Jeep Cherokee III,IV 6.1 SRT8 (425 л.с.).

Сокращение содержания кислорода в топливо-воздушной смеси как правило ведет к уменьшению образования окисей азота (NOx).

Почему стоит выключить систему EGR Jeep Cherokee III,IV 6.1 SRT8 (425 л.с.)?

Даже несмотря на свою природоохранную направленность, система ЕГР все же имеет перечень слабых мест:

  • Уменьшение мощности и проектных характеристик ДВС. Отработанные газы, попадая во впускной коллектор, засоряют его, сокращая эффективность работы двигателя Jeep Cherokee III,IV 6.1 SRT8 (425 л.с.).
  • Образование нагара и сажи. ЕГР ведет к появлению сажевых отложений во впускном тракте, на клапанах и в камере сгорания, что ведет к чрезмерному выходу из строя составляющих силового агрегата, и, в том числе, ухудшению качества и окислению масла в моторе.
  • Увеличенный перерасход горючего. Засорение впускного тракта и неполное сгорание топливо-воздушной смеси из-за ее обеднения кислородом как правило ведут к увеличению потребления горючего.
  • Проблемы системы EGR (ЕГР) Jeep Cherokee III,IV 6.1 SRT8 (425 л.с.). Со временем клапан ЕГР, как и любой другой механизм, может сломаться, заклинив в открытом или закрытом положении. Это приводит к непредсказуемой работе мотора, появлению ошибок Чек энжин и прочим неприятностям.

В частных случаях отключение системы ЕГР Jeep Cherokee III,IV 6.1 SRT8 (425 л.с.) не просто желанием, но и необходимым:

  • При неработающем клапане ЕГР (EGR). Замена - дорогостоящая процедура, а его выключение предоставляет возможность найти выход более или менее экономно.
  • При тюнинге мотора. Увеличение мощности (л.с.) силового агрегата на практике несовместимо с работой ЕГР (EGR) Jeep Cherokee III,IV 6.1 SRT8 (425 л.с.).
  • Для эксплуатации в нагруженных режимах. В условиях повышенной запыленности или при применении некачественного горючего система ЕГР (EGR) загрязняется значительно быстрее.

Как отключается ЕГР (EGR) Jeep Cherokee III,IV 6.1 SRT8 (425 л.с.)?

Существует 3(три) популярных способа выключения EGR (ЕГР):

  • Физическое выключение. Заключается в демонтаже и заглушке клапана EGR (ЕГР) Jeep Cherokee III,IV 6.1 SRT8 (425 л.с.).
  • Программное выключение. Производится с помощью специального оборудования путем апгрейда файла прошивки ЭБУ мотора.
  • Полное удаление. Удаление клапана EGR с его радиатором: зацикливание контура охлаждения, монтаж заглушек на впуск и выпуск, программирование блока управления силового агрегата Jeep Cherokee III,IV 6.1 SRT8 (425 л.с.).

Важно также отметить, что даже простой демонтаж клапана ЕГР ведет к высвечиванию неисправностей Check Engine, другим неприятностям и некорректной работе ДВС.

Правильное отключение системы ЕГР Jeep Cherokee III,IV 6.1 SRT8 (425 л.с.) подразумевает:

  • Механическое отключение. Извлечение и установка заглушки клапана EGR (ЕГР) с применением спец. заглушек или прокладок.
  • Программное отключение. Апгрейд файла ЭБУ для исключения системы ЕГР (EGR) из работы мотора.

Преимущества обращения в наш автосервис:

  • Опытные программисты и автослесаря;
  • Сертифицированное оборудование и приборы;
  • Персональный подход к авто;
  • Конкурентные цены;
  • Гарантии на все работы.

Звоните нам, и мы подарим вашему Jeep Cherokee III,IV 6.1 SRT8 (425 л.с.) новую жизнь!

Наши контакты:

  • Телефон: +7 (931) 999-11-17
  • Сайт: https://porsh.pro
  • Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Наш сервис работает каждый день с 10:00 до 20:00.

Записаться

Записывайтесь к нам по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Записаться

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга Стоимость, руб Время работ, час
Чип-тюнинг от 9900р 1-3
Чип-тюнинг с выездом от 9900р 3-4
Чип-тюнинг АКПП от 9900р 2-3
Чип-тюнинг ДВС от 9900р 1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF от 9900р 1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF от 9900р 2-4
Калибровка прошивок удаленно от 6990р 1-2
Отключение системы EGR от 9900р 1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS от 6990р 1-3
Отключение иммобилайзера от 9900р 3-5
Ремонт ЭБУ от 14900р 3-5
Снятие ограничения максимальной скорости от 9900р 1-3
Отключение вихревых заслонок от 9900р 1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора от 8900р 1-3
Отключение мочевины AdBlue от 19900р 4-6
Удаление катализатора от 9900р 3-4
Автоэлектрика от 6900р 1-2
Отключение датчика NOx от 14900р 1-2

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17


Санкт-Петербург


Другие города