Чип-тюнинг Jeep Compass (II) MP 1.3L MultiAir III Turbo PHEV 4xe (240 Л.С.)

Отключение системы EGR Jeep Compass (II) MP 1.3L MultiAir III Turbo PHEV 4xe (240 Л.С.): очевидные плюсы, способы и стоимость в PORSH.PRO

Наш сервис - стабильный единомышленник в области автоэлектрики!

Более 10 лет наш автосервис помогает владельцам авто Jeep Compass (II) MP 1.3L MultiAir III Turbo PHEV 4xe (240 Л.С.) СПБ усовершенствовать характеристики любимых машин, применяя инновационные технологии и значительный опыт наших автоэлектриков.

Одной из востребованных услуг в нашем автосервисе является отключение системы EGR.

В этом тексте мы 'в двух словах' рассказываем о том, что же представляет ЕГР Jeep Compass (II) MP 1.3L MultiAir III Turbo PHEV 4xe (240 Л.С.), в каких случаях ее отключать, как это сделать корректно и без 'воды', а также о плюсах обращения в наш автосервис.

Популярные услуги для Jeep

Также оказываем услуги

Что представляет из себя система ЕГР и для чего эта система установлена у Jeep Compass (II) MP 1.3L MultiAir III Turbo PHEV 4xe (240 Л.С.)?

EGR (ЕГР) (Exhaust Gas Recirculation) - система рециркуляции отработавших газов, которая комплектуется во многих автомобилей для уменьшения выбросов оксидов азота (NOx).

Функционирует эта система следующим образом: часть отработанных газов из выпускного тракта направляется снова во впускной коллектор, где смешивается с чистым кислородом до подачи в двигатель Jeep Compass (II) MP 1.3L MultiAir III Turbo PHEV 4xe (240 Л.С.).

Снижение содержания воздуха в топливо-воздушной смеси приводит к уменьшению образования окисей азота (NOx).

Почему же бывает нужно отключить систему EGR Jeep Compass (II) MP 1.3L MultiAir III Turbo PHEV 4xe (240 Л.С.)?

Несмотря на свою ЭКО направленность, система EGR (ЕГР) все же имеет ряд недочетов:

• Снижение мощи и динамических характеристик силового агрегата. Отработанные газы, попадая во впускной тракт, засоряют его, сокращая эффективность работы двигателя Jeep Compass (II) MP 1.3L MultiAir III Turbo PHEV 4xe (240 Л.С.).
• Образование копоти и сажи. ЕГР (EGR) ведет к образованию сажи во впускном коллекторе, на клапанах и в камере сгорания, что приводит к быстрому выходу из строя компонентов ДВС, и, в том числе, засорению и окислению масла в моторе.
• Повышенный расход топлива. Загрязнение впускного тракта и неполное прогорание топливо-воздушной смеси из-за ее обеднения кислородом ведут к повышению потребления горючего.
• Дефекты системы EGR (ЕГР) Jeep Compass (II) MP 1.3L MultiAir III Turbo PHEV 4xe (240 Л.С.). С течением времени клапан ЕГР, как и любой другой механизм, вполне может выйти из строя, заев в открытом или закрытом положении. Это ведет к неровной работе силового агрегата, образованию неисправностей Чек энжин и другим проблемам.

Оставить заявку

Оставьте заявку по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Оставить заявку

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17