Чип-тюнинг Jeep Compass (II) MP 1.5L MultiAir II MHEV (131 Л.С.)

Отключение системы EGR Jeep Compass (II) MP 1.5L MultiAir II MHEV (131 Л.С.): достоинства, методы и цены в нашем автосервисе

Наш автосервис - стабильный единомышленник в сфере автоэлектрики и чип-тюнинга!

Свыше десяти лет наш автосервис помогает владельцам авто Jeep Compass (II) MP 1.5L MultiAir II MHEV (131 Л.С.) в СПБ апгрейдить динамические характеристики любимых автомобилей, применяя инновационные методики и обширный опыт наших специалистов.

Одной из востребованных услуг в нашем сервисе является выключение системы ЕГР.

В этой статье мы подробно говорим о том, что же представляет EGR (ЕГР) Jeep Compass (II) MP 1.5L MultiAir II MHEV (131 Л.С.), для чего ее отключать, как это сделать профессионально и безопасно, а также о преимуществах обращения в наш автосервис.

Популярные услуги для Jeep

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Jeep	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Jeep	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Jeep	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Jeep удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Jeep	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Jeep	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Jeep	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Jeep	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Jeep	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что такое система ЕГР (EGR) и для чего она нужна у Jeep Compass (II) MP 1.5L MultiAir II MHEV (131 Л.С.)?

EGR (ЕГР) (Exhaust Gas Recirculation) - система рециркуляции отработавших газов, которая комплектуется практически у всех авто для снижения выбросов оксидов азота (NOx) в атмосферу.

Действует система следующим образом: часть выхлопных газов из выпускного коллектора перенаправляется обратно во впускной, где перемешивается со свежим воздухом перед подачей в двигатель Jeep Compass (II) MP 1.5L MultiAir II MHEV (131 Л.С.).

Уменьшение наличия воздуха в топливо-воздушной смеси ведет к снижению образования окисей азота.

Почему же нужно выключить систему ЕГР (EGR) Jeep Compass (II) MP 1.5L MultiAir II MHEV (131 Л.С.)?

Даже учитывая ЭКО направленность, система ЕГР (EGR) все же имеет перечень недостатков:

• Уменьшение мощности (л.с.) и паспортных характеристик двигателя. Отработанные газы, попадая во впускной тракт, засоряют его, снижая эффективность работы мотора Jeep Compass (II) MP 1.5L MultiAir II MHEV (131 Л.С.).
• Образование сажи и нагара. EGR (ЕГР) ведет к появлению сажевых отложений во впускном тракте, на клапанах и в камере сгорания, что как правило ведет к чрезмерному износу двигателя, и, в том числе, ухудшению вязкости и окислению моторного масла.
• Завышенный перерасход топлива. Засорение впускного коллектора и неполное прогорание горючего из-за его обеднения кислородом ведут к повышению расхода топлива.
• Неисправности системы EGR (ЕГР) Jeep Compass (II) MP 1.5L MultiAir II MHEV (131 Л.С.). Со временем клапан EGR (ЕГР), как и любой другой механизм, вполне может выйти из строя, заев в открытом или закрытом положении. Это ведет к непредсказуемой работе силового агрегата, появлению ошибок Check Engine и прочим проблемам.

Оставить заявку

Оставьте заявку по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Оставить заявку

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17