Чип-тюнинг Jeep Compass (II) MP 1.6L MultiJet II (120 Л.С.)

Отключение системы ЕГР (EGR) Jeep Compass (II) MP 1.6L MultiJet II (120 Л.С.): достоинства, способы и цены в PORSH.PRO

Наш автосервис - ваш проверенный единомышленник в области авто!

Свыше 10 лет наш сервис помогает владельцам авто Jeep Compass (II) MP 1.6L MultiJet II (120 Л.С.) в СПБ усовершенствовать технические характеристики их автомобилей, применяя передовые технологии и обширный стаж наших спецов.

Одной из популярных услуг в нашем сервисе является отключение системы EGR.

В этой публикации мы, от лица нашего сервиса, подробно рассказываем о том, что же представляет ЕГР Jeep Compass (II) MP 1.6L MultiJet II (120 Л.С.), зачем ее отключать, как это сделать правильно и без ошибок, а также о плюсах обращения в наш автосервис.

Популярные услуги для Jeep

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Jeep	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Jeep	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Jeep	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Jeep удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Jeep	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Jeep	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Jeep	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Jeep	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Jeep	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что же представляет из себя система ЕГР (EGR) и в каких случаях она установлена у Jeep Compass (II) MP 1.6L MultiJet II (120 Л.С.)?

ЕГР (EGR) (Exhaust Gas Recirculation) - система рециркуляции выхлопных газов, которая интегрируется во многих авто для ограничения выбросов оксидов азота в атмосферу.

Работает система следующим методом: некоторая часть отработанных газов из выпускного коллектора направляется снова во впускной коллектор, где соединяется с чистым воздухом перед подачей в двигатель Jeep Compass (II) MP 1.6L MultiJet II (120 Л.С.).

Уменьшение содержания кислорода в топливо-воздушной смеси как правило ведет к сокращению образования окисей азота.

Почему бывает нужно выключить систему EGR Jeep Compass (II) MP 1.6L MultiJet II (120 Л.С.)?

Несмотря на свою экологическую направленность, система EGR (ЕГР) все же включает ряд изъянов:

• Снижение мощности (л.с.) и проектных характеристик ДВС. Отработанные газы, попадая во впускной коллектор, засоряют его, уменьшая эффективность работы силового агрегата Jeep Compass (II) MP 1.6L MultiJet II (120 Л.С.).
• Образование копоти и сажи. EGR ведет к образованию сажевых отложений во впускном коллекторе, на клапанах и в камере сгорания, что ведет к ускоренному выходу из строя составляющих мотора, а также засорению и окислению моторного масла.
• Повышенный расход горючего. Засорение впускного коллектора и частичное сгорание топливо-воздушной смеси из-за ее обеднения кислородом приводят к повышению расхода топлива.
• Дефекты системы EGR (ЕГР) Jeep Compass (II) MP 1.6L MultiJet II (120 Л.С.). С течением времени клапан EGR, как и любой другой механизм, вполне может выйти из строя, заев в открытом или закрытом положении. Это как правило ведет к нестабильной работе силового агрегата, образованию ошибок Чек энжин и другим неприятностям.

В ряде случаев отключение системы ЕГР (EGR) Jeep Compass (II) MP 1.6L MultiJet II (120 Л.С.) является не просто желаемым, но и необходимостью:

• При неисправном клапане ЕГР. Заменить клапан - не бюджетная процедура, а его отключение дает возможность разобраться с проблемой более рентабельно.
• При тюнинге ДВС. Увеличение мощности (л.с.) двигателя как правило исключает работу EGR (ЕГР) Jeep Compass (II) MP 1.6L MultiJet II (120 Л.С.).
• При эксплуатации в сложных условиях. В условиях высокой пыльности или при использовании некачественного горючего система EGR забивается еще быстрее.

Как отключить ЕГР (EGR) Jeep Compass (II) MP 1.6L MultiJet II (120 Л.С.)?

Применяется три популярных способа выключения ЕГР:

• Физическое отключение. Основано на демонтаже и заглушке клапана EGR (ЕГР) Jeep Compass (II) MP 1.6L MultiJet II (120 Л.С.).
• Программное отключение. Осуществляется при помощи специального оборудования методом модификации прошивки блока управления ДВС.
• Полное удаление. Демонтаж клапана ЕГР с его радиатором-охладителем: замыкание контура охлаждения, установка заглушек на впуск и выпуск, программирование блока управления мотора Jeep Compass (II) MP 1.6L MultiJet II (120 Л.С.).

Нужно знать, что даже простой демонтаж клапана ЕГР как правило ведет к появлению неисправностей Check Engine, прочим неприятностям и некорректной работе силового агрегата.

Профессиональное выключение системы ЕГР (EGR) Jeep Compass (II) MP 1.6L MultiJet II (120 Л.С.) включает:

• Физическое выключение. Удаление и установка заглушки клапана EGR с использованием специальных прокладок.
• Программное выключение. Апгрейд файла ЭБУ для исключения системы ЕГР из работы ДВС.

Преимущества обращения к нам:

• Дипломированные программисты и мастера;
• Новейшее оборудование и приборы;
• Персональный подход к клиенту;
• Доступные цены;
• Гарантия на все услуги.

Звоните нам, и мы подарим вашему Jeep Compass (II) MP 1.6L MultiJet II (120 Л.С.) новую жизнь!

Контакты для связи:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Мы работаем каждый день с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2