Чип-тюнинг Jeep Compass (II) MP 1.6L MultiJet II (130 Л.С.)

Выключение системы ЕГР (EGR) Jeep Compass (II) MP 1.6L MultiJet II (130 Л.С.): преимущества, способы и стоимость в PORSH.PRO

Наш автосервис - надежный единомышленник в области автоэлектрики и чип-тюнинга!

Более 10 лет наш автосервис помогает автовладельцам Jeep Compass (II) MP 1.6L MultiJet II (130 Л.С.) Санкт-Петербурга усовершенствовать характеристики любимых авто, применяя новейшие технологии и обширный стаж наших специалистов.

Одной из популярных услуг у нас является отключение системы EGR.

В этой статье мы, от лица нашего сервиса, детально рассказываем о том, что представляет из себя ЕГР Jeep Compass (II) MP 1.6L MultiJet II (130 Л.С.), в каких случаях ее выключать, как это сделать профессионально и без 'воды', а также о достоинствах обращения в PORSH.PRO.

Популярные услуги для Jeep

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Jeep	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Jeep	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Jeep	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Jeep удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Jeep	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Jeep	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Jeep	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Jeep	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Jeep	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что же представляет из себя система EGR и в каких случаях она необходима у Jeep Compass (II) MP 1.6L MultiJet II (130 Л.С.)?

EGR (Exhaust Gas Recirculation) - это система рециркуляции отработавших газов, которая интегрируется практически у всех автомобилей для снижения выбросов оксидов азота (NOx).

Функционирует эта система таким образом: часть из отработанных газов из выпускного тракта перенаправляется обратно во впускной коллектор, где смешивается с чистым воздухом до подачи в мотор Jeep Compass (II) MP 1.6L MultiJet II (130 Л.С.).

Уменьшение наличия воздуха в топливо-воздушной смеси приводит к снижению появления окисей азота (NOx).

Почему же стоит выключить систему ЕГР Jeep Compass (II) MP 1.6L MultiJet II (130 Л.С.)?

Даже учитывая свою природоохранную направленность, система EGR (ЕГР) все же включает перечень слабых мест:

• Снижение мощи и динамических характеристик двигателя. Отработанные газы, всасываясь во впускной тракт, засоряют его, уменьшая эффективность работы ДВС Jeep Compass (II) MP 1.6L MultiJet II (130 Л.С.).
• Образование нагара и сажи. EGR (ЕГР) ведет к появлению сажевых отложений во впускном тракте, на клапанах и в камере сгорания, что приводит к ускоренному износу деталей двигателя, а также загрязнению и окислению моторного масла.
• Завышенный расход топлива. Засорение впускного коллектора и неполное прогорание топливо-воздушной смеси из-за ее обеднения кислородом как правило ведут к увеличению расхода горючего.
• Дефекты системы ЕГР (EGR) Jeep Compass (II) MP 1.6L MultiJet II (130 Л.С.). С течением времени клапан ЕГР (EGR), как и любой другой механизм, может выйти из строя, заклинив в открытом или закрытом положении. Это как правило ведет к нестабильной работе ДВС, появлению неисправностей Check Engine и прочим неприятностям.

Оставить заявку

Оставьте заявку по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Оставить заявку

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17