Чип-тюнинг Jeep Compass MP552 2.4L 16v Multiair II (186 Л.С.)

Отключение системы ЕГР Jeep Compass MP552 2.4L 16v Multiair II (186 Л.С.): плюсы, методика и стоимость в нашем автосервисе

Наш сервис - стабильный единомышленник в сфере чип-тюнинга!

Более 10 лет наш автосервис помогает владельцам авто Jeep Compass MP552 2.4L 16v Multiair II (186 Л.С.) СПБ апгрейдить характеристики любимых машин, применяя новейшие методики и богатый опыт наших автоэлектриков.

Одной из регулярных услуг у нас является отключение системы ЕГР (EGR).

В этой статье мы, от лица нашего сервиса, 'в двух словах' рассказываем о том, что же представляет из себя ЕГР Jeep Compass MP552 2.4L 16v Multiair II (186 Л.С.), для чего ее отключать, как это делается правильно и без 'воды', а также о плюсах обращения в наш автосервис.

Популярные услуги для Jeep

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Jeep	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Jeep	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Jeep	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Jeep удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Jeep	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Jeep	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Jeep	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Jeep	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Jeep	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что такое система EGR и зачем эта система нужна у Jeep Compass MP552 2.4L 16v Multiair II (186 Л.С.)?

ЕГР (Exhaust Gas Recirculation) - система рециркуляции выхлопных газов, которая комплектуется у большинства авто для уменьшения выбросов оксидов азота (NOx) в атмосферу.

Действует эта система таким методом: часть отработанных газов из выпускного тракта направляется снова во впускной коллектор, где смешивается со свежим воздухом перед подачей в ДВС Jeep Compass MP552 2.4L 16v Multiair II (186 Л.С.).

Уменьшение наличия кислорода в топливо-воздушной смеси ведет к сокращению появления окисей азота (NOx).

Почему же стоит отключить систему ЕГР Jeep Compass MP552 2.4L 16v Multiair II (186 Л.С.)?

Даже учитывая ЭКО направленность, система ЕГР включает перечень недочетов:

• Снижение мощности (л.с.) и заявленных характеристик силового агрегата. Отработанные газы, всасываясь во впускной коллектор, засоряют его, уменьшая эффективность работы ДВС Jeep Compass MP552 2.4L 16v Multiair II (186 Л.С.).
• Образование сажи и нагара. EGR (ЕГР) способствует образованию сажевых отложений во впускном коллекторе, на клапанах и в камере сгорания, что как правило ведет к быстрому износу силового агрегата, и, в том числе, ухудшению вязкости и окислению масла в ДВС.
• Завышенный перерасход горючего. Забивание впускного коллектора и неполное прогорание топливо-воздушной смеси из-за ее обеднения кислородом ведут к увеличению потребления горючего.
• Проблемы системы EGR Jeep Compass MP552 2.4L 16v Multiair II (186 Л.С.). С течением времени клапан EGR (ЕГР), как и любой другой механизм, вполне может сломаться, заев в открытом или закрытом положении. Это как правило ведет к нестабильной работе силового агрегата, образованию ошибок Check Engine и другим неприятностям.

Оставить заявку

Оставьте заявку по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Оставить заявку

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17