Чип-тюнинг Jeep Wrangler (IV) JL 2.2L Multijet II 4×4 (200 Л.С.)

Выключение системы EGR (ЕГР) Jeep Wrangler (IV) JL 2.2L Multijet II 4x4 (200 Л.С.): очевидные плюсы, методы и стоимость в нашем автосервисе

Наш автосервис - проверенный спутник в мире авто!

Более десяти лет наш автосервис помогает автовладельцам Jeep Wrangler (IV) JL 2.2L Multijet II 4x4 (200 Л.С.) СПБ апгрейдить технические характеристики своих авто, используя новейшие методики и значительный стаж наших автоэлектриков.

Одной из регулярных услуг у нас является отключение системы ЕГР.

В этой публикации мы 'в двух словах' расскажем о том, что представляет из себя ЕГР Jeep Wrangler (IV) JL 2.2L Multijet II 4x4 (200 Л.С.), зачем ее выключать, как это делается корректно и без 'воды', а также о плюсах обращения в наш сервис.

Популярные услуги для Jeep

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Jeep	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Jeep	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Jeep	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Jeep удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Jeep	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Jeep	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Jeep	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Jeep	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Jeep	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что же такое система EGR и в каких случаях эта система установлена у Jeep Wrangler (IV) JL 2.2L Multijet II 4x4 (200 Л.С.)?

EGR (Exhaust Gas Recirculation) - это система рециркуляции отработавших газов, которая интегрируется практически у всех автомобилей для ограничения выбросов оксидов азота.

Действует система таким методом: некоторая часть отработанных газов из выпускного коллектора перенаправляется снова во впускной коллектор, где перемешивается с новым кислородом до подачи в ДВС Jeep Wrangler (IV) JL 2.2L Multijet II 4x4 (200 Л.С.).

Снижение содержания воздуха в топливо-воздушной смеси приводит к уменьшению возникновения окисей азота.

Почему же стоит отключить систему EGR Jeep Wrangler (IV) JL 2.2L Multijet II 4x4 (200 Л.С.)?

Даже учитывая свою экологическую составляющую, система ЕГР все же включает ряд недочетов:

• Уменьшение мощности (л.с.) и заявленных характеристик двигателя. Выхлопные газы, всасываясь во впускной тракт, засоряют его, уменьшая эффективность работы силового агрегата Jeep Wrangler (IV) JL 2.2L Multijet II 4x4 (200 Л.С.).
• Образование копоти и сажи. EGR способствует образованию сажевых отложений во впускном коллекторе, на клапанах и в камере сгорания, что как правило ведет к чрезмерному выходу из строя деталей мотора, а также ухудшению качества и окислению моторного масла.
• Увеличенный перерасход горючего. Загрязнение впускного тракта и частичное сгорание топлива из-за его обеднения кислородом как правило ведут к повышению потребления горючего.
• Неисправности системы EGR Jeep Wrangler (IV) JL 2.2L Multijet II 4x4 (200 Л.С.). Со временем клапан ЕГР, как и любой другой механизм, вполне может сломаться, заев в открытом или закрытом положении. Это приводит к непредсказуемой работе силового агрегата, появлению ошибок Check Engine и прочим неприятностям.

В ряде случаев отключение системы EGR Jeep Wrangler (IV) JL 2.2L Multijet II 4x4 (200 Л.С.) является не просто желанием, но и необходимым:

• При дефектном клапане ЕГР. Заменить клапан - дорогостоящая процедура, а его отключение предоставляет возможность найти выход более рентабельно.
• При тюнинге силового агрегата. Увеличение мощности (л.с.) двигателя на практике несовместимо с работой EGR (ЕГР) Jeep Wrangler (IV) JL 2.2L Multijet II 4x4 (200 Л.С.).
• При эксплуатации в нагруженных режимах. В режимах высокой пыльности или при использовании низкокачественного топлива система ЕГР забивается еще быстрее.

Как отключить систему EGR Jeep Wrangler (IV) JL 2.2L Multijet II 4x4 (200 Л.С.)?

На практике есть 3 популярных способа отключения EGR (ЕГР):

• Физическое выключение. Заключается в демонтаже и заглушке клапана EGR (ЕГР) Jeep Wrangler (IV) JL 2.2L Multijet II 4x4 (200 Л.С.).
• Программное выключение. Выполняется с помощью специального оборудования путем изменения калибровочных данных Электронного Блока Управления(ЭБУ) мотора.
• Полное удаление. Демонтаж клапана EGR с его радиатором: замыкание контура охлаждения, монтаж заглушек на впуск и выпуск, перепрограммирование Электронного Блока Управления(ЭБУ) ДВС Jeep Wrangler (IV) JL 2.2L Multijet II 4x4 (200 Л.С.).

Нужно заметить, что даже только демонтаж клапана EGR ведет к появлению неисправностей Чек энжин, другим неприятностям и некорректной работе двигателя.

Профессиональное выключение системы EGR Jeep Wrangler (IV) JL 2.2L Multijet II 4x4 (200 Л.С.) предполагает:

• Физическое отключение. Извлечение и монтаж заглушки клапана ЕГР (EGR) с использованием спец. инструментов и расходников.
• Программное отключение. Апгрейд файла прошивки Электронного Блока Управления(ЭБУ) для исключения системы EGR из функционирования ДВС.

Преимущества обращения к нам:

• Высококвалифицированные автоэлектрики и автомеханики;
• Профессиональное оборудование и приборы;
• Персональный подход к каждому клиенту;
• Адекватные цены;
• Гарантии на все работы.

Звоните нам, и мы подарим вашему Jeep Wrangler (IV) JL 2.2L Multijet II 4x4 (200 Л.С.) новую жизнь!

Контактная информация:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Наш сервис работает каждый день с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2