Чип-тюнинг Lincoln Continental (I) 3.7L V6 (308 Л.С.)

Отключение системы EGR Lincoln Continental (I) 3.7L V6 (308 Л.С.): очевидные плюсы, методика и цены в нашем сервисе

Наш сервис - ваш проверенный единомышленник в области авто!

Свыше десяти лет наш сервис помогает автовладельцам Lincoln Continental (I) 3.7L V6 (308 Л.С.) в СПБ усовершенствовать характеристики любимых авто, используя передовые технологии и обширный стаж наших инженеров.

Одной из востребованных услуг в нашем автосервисе является выключение системы ЕГР.

В этом посте мы подробно рассказываем о том, что такое EGR (ЕГР) Lincoln Continental (I) 3.7L V6 (308 Л.С.), для чего ее выключать, как это делается правильно и без последствий, а также о плюсах обращения в PORSH.PRO.

Популярные услуги для Lincoln

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Lincoln	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Lincoln	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Lincoln	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Lincoln удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Lincoln	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Lincoln	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Lincoln	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Lincoln	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Lincoln	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что же представляет из себя система EGR (ЕГР) и зачем эта система установлена у Lincoln Continental (I) 3.7L V6 (308 Л.С.)?

ЕГР (Exhaust Gas Recirculation) - система рециркуляции отработавших газов, которая интегрируется во многих автомобилей для снижения выбросов оксидов азота в атмосферу.

Работает система таким методом: часть отработанных газов из выпускного коллектора перенаправляется снова во впускной коллектор, где соединяется с чистым кислородом до подачи в мотор Lincoln Continental (I) 3.7L V6 (308 Л.С.).

Уменьшение содержания воздуха в топливо-воздушной смеси ведет к сокращению возникновения окисей азота.

Почему же стоит выключить систему ЕГР Lincoln Continental (I) 3.7L V6 (308 Л.С.)?

Даже учитывая природоохранную направленность, система EGR все же включает ряд недочетов:

• Сокращение мощности (л.с.) и паспортных характеристик мотора. Отработанные газы, попадая во впускной тракт, засоряют его, уменьшая производительность работы силового агрегата Lincoln Continental (I) 3.7L V6 (308 Л.С.).
• Образование сажи и копоти. EGR (ЕГР) способствует образованию сажи во впускном тракте, на клапанах и в камере сгорания, что приводит к чрезмерному выходу из строя компонентов силового агрегата, и, в том числе, ухудшению качества и окислению масла.
• Увеличенный расход топлива. Закупоривание впускного коллектора и неполное прогорание горючего из-за его обеднения кислородом как правило ведут к повышению потребления топлива.
• Дефекты системы ЕГР Lincoln Continental (I) 3.7L V6 (308 Л.С.). Со временем клапан EGR (ЕГР), как и любой другой механизм, вполне может выйти из строя, застряв в открытом или закрытом положении. Это как правило ведет к непредсказуемой работе мотора, появлению неисправностей Чек энжин и другим проблемам.

Записаться

Записывайтесь к нам по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Записаться

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17