Отключение системы EGR Link&Co 02 2.0 Turbo (190 л.с.)

Выключение системы ЕГР Link&Co 02 2.0 Turbo (190 л.с.): преимущества, методика и стоимость у нас

Наш автосервис - ваш проверенный единомышленник в области авто!

Свыше 10 лет PORSH.PRO помогает владельцам авто Link&Co 02 2.0 Turbo (190 л.с.) Санкт-Петербурга усовершенствовать характеристики любимых автомобилей, применяя новейшие методики и значительный опыт наших специалистов.

Одной из регулярных услуг является отключение системы ЕГР (EGR).

В этом тексте мы, от лица нашего сервиса, детально говорим о том, что же такое ЕГР (EGR) Link&Co 02 2.0 Turbo (190 л.с.), зачем ее отключать, как это делается корректно и безопасно, а также о достоинствах обращения в наш сервис.

Популярные услуги для Link&Co

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Link&Co	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Link&Co	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Link&Co	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Link&Co удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Link&Co	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Link&Co	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Link&Co	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Link&Co	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Link&Co	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что представляет система ЕГР и для чего она нужна у Link&Co 02 2.0 Turbo (190 л.с.)?

ЕГР (EGR) (Exhaust Gas Recirculation) - это система рециркуляции отработавших газов, которая комплектуется у большинства авто для ограничения выбросов оксидов азота (NOx).

Функционирует эта система таким методом: некоторая часть выхлопных газов из выпускного тракта направляется снова во впускной коллектор, где перемешивается со свежим кислородом до подачи в цилиндры Link&Co 02 2.0 Turbo (190 л.с.).

Сокращение наличия воздуха в топливо-воздушной смеси как правило ведет к уменьшению образования окисей азота.

Почему же стоит отключить систему ЕГР Link&Co 02 2.0 Turbo (190 л.с.)?

Даже несмотря на свою ЭКО составляющую, система ЕГР включает перечень слабых мест:

• Уменьшение мощи и паспортных характеристик силового агрегата. Отработанные газы, попадая во впускной коллектор, засоряют его, сокращая производительность работы мотора Link&Co 02 2.0 Turbo (190 л.с.).
• Образование копоти и сажи. EGR способствует образованию сажи во впускном коллекторе, на клапанах и в камере сгорания, что приводит к чрезмерному износу деталей двигателя, и, в том числе, ухудшению качества и окислению масла в ДВС.
• Увеличенный расход горючего. Забивание впускного коллектора и неполное прогорание горючего из-за его обеднения кислородом ведут к повышению расхода топлива.
• Дефекты системы EGR (ЕГР) Link&Co 02 2.0 Turbo (190 л.с.). Со временем клапан ЕГР (EGR), как и любой другой механизм, может сломаться, заклинив в открытом или закрытом положении. Это приводит к неровной работе силового агрегата, образованию ошибок Чек энжин и другим неприятностям.

В ряде случаев отключение системы ЕГР Link&Co 02 2.0 Turbo (190 л.с.) не просто желаемым, но и необходимостью:

• При дефектном клапане EGR. Замена - не бюджетная процедура, а его выключение дает возможность найти выход более бюджетно.
• При тюнинге двигателя. Увеличение мощности мотора как правило исключает работу ЕГР Link&Co 02 2.0 Turbo (190 л.с.).
• При работе в непростых условиях. В режимах повышенной пыльности или при применении некачественного топлива система EGR (ЕГР) засоряется значительно быстрее.

Как отключить ЕГР Link&Co 02 2.0 Turbo (190 л.с.)?

На практике есть 3 популярных способа выключения ЕГР (EGR):

• Физическое отключение. Основано на демонтаже и установки заглушки клапана EGR Link&Co 02 2.0 Turbo (190 л.с.).
• Программное выключение. Осуществляется при помощи специального оборудования методом модификации файла прошивки блока управления ДВС.
• Полное удаление. Демонтаж клапана ЕГР (EGR) с его охладителем: замыкание контура охлаждения, установка заглушек на впуск и выпуск, перепрограммирование блока управления силового агрегата Link&Co 02 2.0 Turbo (190 л.с.).

Важно знать, что даже только демонтаж клапана EGR может привести к высвечиванию ошибок Чек энжин, другим неприятностям и некорректной работе мотора.

Профессиональное отключение системы EGR (ЕГР) Link&Co 02 2.0 Turbo (190 л.с.) подразумевает:

• Физическое отключение. Извлечение и установка заглушки клапана ЕГР (EGR) с использованием специальных инструментов.
• Программное отключение. Модификация прошивки ЭБУ для исключения системы ЕГР (EGR) из работы двигателя.

Преимущества обращения к нам:

• Профессиональные диагносты и автомеханики;
• Современное оснащение и приборы;
• Персональный подход к каждому клиенту;
• Адекватные цены;
• Гарантия на все услуги.

Звоните нам, и мы подарим вашему Link&Co 02 2.0 Turbo (190 л.с.) новую жизнь!

Контактная информация:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Мы работаем каждый день с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2