Чип-тюнинг Mazda 3 BL 2.0 DISI 6MT (151 Л.С.)

Выключение системы ЕГР Mazda 3 BL 2.0 DISI 6MT (151 Л.С.): преимущества, методы и цены в нашем автосервисе

PORSH.PRO - стабильный спутник в мире автоэлектрики!

Более десяти лет наш автосервис помогает автовладельцам Mazda 3 BL 2.0 DISI 6MT (151 Л.С.) Питера усовершенствовать характеристики своих авто, используя новейшие методики и значительный опыт наших специалистов.

Одной из популярных услуг в нашем автосервисе является отключение системы EGR.

В этой статье мы подробно расскажем о том, что представляет ЕГР (EGR) Mazda 3 BL 2.0 DISI 6MT (151 Л.С.), зачем ее отключать, как это выполняется профессионально и без ошибок, а также о очевидных плюсах обращения в наш сервис.

Популярные услуги для Mazda

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Mazda	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Mazda	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Mazda	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Mazda удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Mazda	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Mazda	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Mazda	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Mazda	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Mazda	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что же такое система EGR (ЕГР) и зачем она нужна у Mazda 3 BL 2.0 DISI 6MT (151 Л.С.)?

EGR (ЕГР) (Exhaust Gas Recirculation) - это система рециркуляции отработавших газов, которая комплектуется у большинства автомобилей для ограничения выбросов оксидов азота в атмосферу.

Работает система таким образом: некоторая часть отработанных газов из выпускного коллектора направляется снова во впускной коллектор, где смешивается с чистым воздухом до подачи в ДВС Mazda 3 BL 2.0 DISI 6MT (151 Л.С.).

Уменьшение содержания воздуха в топливо-воздушной смеси ведет к сокращению образования окисей азота (NOx).

Почему стоит отключить систему ЕГР (EGR) Mazda 3 BL 2.0 DISI 6MT (151 Л.С.)?

Несмотря на свою ЭКО направленность, система EGR (ЕГР) все же имеет ряд недостатков:

• Снижение мощи и паспортных характеристик двигателя. Выхлопные газы, всасываясь во впускной тракт, засоряют его, снижая эффективность работы двигателя Mazda 3 BL 2.0 DISI 6MT (151 Л.С.).
• Образование копоти и сажи. ЕГР способствует образованию сажевых отложений во впускном коллекторе, на клапанах и в камере сгорания, что ведет к ускоренному износу ДВС, и, в том числе, загрязнению и окислению масла в ДВС.
• Повышенный перерасход топлива. Засорение впускного тракта и частичное прогорание топлива из-за его обеднения кислородом ведут к повышению расхода топлива.
• Дефекты системы EGR Mazda 3 BL 2.0 DISI 6MT (151 Л.С.). Со временем клапан EGR, как и любой другой механизм, может сломаться, застряв в открытом или закрытом положении. Это приводит к непредсказуемой работе мотора, появлению неисправностей Check Engine и другим проблемам.

В ряде случаев выключение системы EGR (ЕГР) Mazda 3 BL 2.0 DISI 6MT (151 Л.С.) не просто желанием, но и необходимостью:

• При неработающем клапане EGR. Заменить клапан - дорогостоящая процедура, а его выключение позволяет справиться с задачей более или менее выгодно.
• При тюнинге мотора. Увеличение мощи силового агрегата как правило исключает работу ЕГР Mazda 3 BL 2.0 DISI 6MT (151 Л.С.).
• При работе в непростых условиях. В режимах высокой запыленности или при применении низкокачественного горючего система EGR (ЕГР) загрязняется еще быстрее.

Как отключается ЕГР (EGR) Mazda 3 BL 2.0 DISI 6MT (151 Л.С.)?

Применяется 3(три) популярных метода отключения EGR (ЕГР):

• Физическое отключение. Заключается в демонтаже и установки заглушки клапана ЕГР (EGR) Mazda 3 BL 2.0 DISI 6MT (151 Л.С.).
• Программное отключение. Производится с помощью специального оборудования методом модификации файла прошивки ЭБУ мотора.
• Полное удаление. Демонтаж клапана ЕГР с его охладителем: замыкание контура охлаждения, монтаж заглушек на впуск и выпуск, перепрограммирование ЭБУ силового агрегата Mazda 3 BL 2.0 DISI 6MT (151 Л.С.).

Нужно помнить, что только демонтаж клапана EGR (ЕГР) может привести к появлению ошибок Чек энжин, другим проблемам и некорректной работе силового агрегата.

Профессиональное выключение системы ЕГР (EGR) Mazda 3 BL 2.0 DISI 6MT (151 Л.С.) включает:

• Физическое выключение. Извлечение и заглушка клапана ЕГР (EGR) с применением спец. заглушек или прокладок.
• Программное отключение. Корректировка файла блока управления для полного исключения системы ЕГР из функционирования мотора.

Преимущества обращения в наш сервис:

• Дипломированные калибровщики и автослесаря;
• Современное оборудование и инструменты;
• Персональный подход к каждому авто;
• Доступные цены;
• Гарантия на все работы.

Записывайтесь к нам, и мы подарим вашему Mazda 3 BL 2.0 DISI 6MT (151 Л.С.) новую жизнь!

Контакты для связи:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Мы работаем ежедневно с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2