Удаление катализатора Mazda (Мазда), Все модели и модификации

Услуги удаления катализатора (каталитического нейтрализатора) Mazda в Санкт-Петербурге

Что такое катализатор (каталитический нейтрализатор) и для чего его удаляют?

Катализатор – это важный элемент выхлопной системы Mazda, уменьшающий количество токсичности отработанных газов. Он изменяет опасные выбросы, такие как окиси углегода, окиси азота и прочие углеводороды, в менее токсичные: пар, азот и углекислый газ.

Даже несмотря на экологическую функцию, каталитический нейтрализатор может стать «бутылочным горлышком» в работе силового агрегата авто, уменьшая мощность л.с. и динамические характеристики.

Влияние катализатора (каталитического нейтрализатора) на работу Mazda

Снижение мощности л.с. и ухудшение динамики: Каталитический нейтрализатор оказывает противодействие потоку выхлопов, что ведет к потере мощи, чаще всего на повышенных оборотах двигателя.
Завышенный расход топлива: Из-за сопротивления катализатора (каталитического нейтрализатора) силовому агрегату требуется больше топлива для достижения требуемой мощности л.с., что, в свою очередь, влечет к увеличению потребления топлива.
Снижение времени реакции на педаль газа: Неисправности в работе каталитического нейтрализатора могут оказывать влияние на характер отзывчивости ДВС при нажатии на педаль газа.
Снижение ресурса силового агрегата: Закупоренный или неисправный катализатор скорее всего приведет к перегреву двигателя, ограничению ресурса и поломкам.

Преимущества удаления катализатора Mazda

Прибавка мощи и динамики: Удаление катализатора разгружает выхлоп, предоставляя возможность двигателю работать свободно, что ведет к ощутимому росту мощности л.с. и усовершенствованию динамики.
Уменьшение расхода топлива: Снижение противодействия в системе выхлопа приводит к значительно более эффективной работе ДВС и снижению потребления топлива.
Улучшение отклика на педаль: Силовой агрегат станет более чувствительным при использовании педали акселератора, обеспечивая более динамичное и ровное ускорение.
Увеличение срока 'жизни' двигателя: Оптимизация значения температуры выхлопа и нагрузки на силовой агрегат способствует увеличению его времени эксплуатации.

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Mazda	от 4900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Mazda	от 4900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Mazda	от 4900р	2-4
Калибровка прошивок Mazda удаленно	от 1990р	1-2
Отключение системы EGR Mazda	от 4900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Mazda	от 4900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Mazda	от 3900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Mazda	от 14900р	4-6
Удаление катализатора Mazda	от 4900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 4900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 4900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 4900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 1990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 4900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 9900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 4900р	1-3
Автоэлектрика	от 1900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 9900р	1-2

Получить консультацию

Нужна консультация специалиста? Звоните по телефону +7 (921) 308-00-44 или отправьте заявку по кнопке! Консультация

Когда же необходимо удалять катализатор Mazda?

Есть несколько характерных признаков, информирующих о надобности удаления каталитического нейтрализатора у Mazda:

Снижение тяговитости двигателя: Если вы чувствуете, что ваш авто стал значительно менее тяговитым, в том числе на подъемах, это может быть симптомом забитого катализатора.
Увеличение расхода топлива: Прирост расхода топлива без явных поводов, скорее всего, связан с поломкой катализатора.
Ухудшение динамики ускорения: Если же ваш авто стал дольше разгоняться, это может быть тесно связано с уменьшением мощности из-за катализатора (каталитического нейтрализатора).
Отображение предупреждений на приборке: Check Engine, связанные с системой выхлопа, могут указывать на дефекты катализатора (каталитического нейтрализатора).
Неприятный шум: Появление шума из-под дна авто может быть причиной поломки катализатора (каталитического нейтрализатора).
Километраж автомобиля перевалил за сто тысяч км: К такому километражу катализатор (каталитический нейтрализатор) на большинстве автомобилях начинает постепенно терять свою эффективность.

Частые проблемы при забитом катализаторе(каталитическом нейтрализаторе) Mazda:

Ухудшение мощности и/или динамических характеристик
Перерасход топлива
Ухудшение работы лямбда-зондов
Рост температуры ДВС
Потеря характеристик моторного масла
Появление несвойственного запаха из выхлопа
Снижение срока службы ДВС

Факторы, которые влияют на снижение срока службы каталитического нейтрализатора Mazda:

1. Неисправности в цилиндро-поршневой группы Mazda:

Износ поршневых колец: При деградации поршневых колец, масло попадает в камеру сгорания, где оно сгорает и формирует сажу. Сажа накапливается на стенках катализатора, блокируя его поры и ухудшая его ресурс.
Задиры в цилиндрах: Элементы сломанного каталитического нейтрализатора могут попасть обратно в двигатель, образуя мелкие задиры в ДВС.
Перерасход масла в двигателе: Завышенный расход масла в двигателе является признаком неисправностей с поршнями. Избыток масла в ДВС приводит к его попаданию в каталитический нейтрализатор, что вызывает его деградацию.

2. Некачественное топливо - проблемы у Mazda:

Значительное содержание соединений серы: Сера(ее соединения) в топливе фактически является отравой для каталитического нейтрализатора. Она вступает в хим реакцию с каталитическим элементом, отравляя и уменьшая производительность работы катализатора.
Топливные присадки для Mazda: Некоторые присадки оказывают негативное влияние на эффективность катализатора.
Октановое число: Использование горючего с несоответствующим октановым числом может привести к частичному выгоранию горючего, что ведет к оседанию сажи и деградации катализатора.

3. Неисправность лямбда-зондов Mazda:

Лямбда-зонды выполняют важную функцию в работе катализатора. Они измеряют состав выхлопа и передают сигналы блоку управления двигателем, который регулирует работу силового агрегата.
Дефекты лямбда-зондов ведут к непропорциональному смесеобразованию, что влияет негативно на очистку каталитического нейтрализатора.

4. Механические дефекты катализатора (каталитического нейтрализатора) Mazda:

Удар: Сильный удар снизу автомобиля как правило приводит к механическому повреждению каталитического нейтрализатора.
Ржавчина: Коррозия кожуха каталитического нейтрализатора как правило ведет к его деградации.
Инородные предметы: Попадание посторонних элементов в выхлопную систему авто как правило ведет к забиванию катализатора (каталитического нейтрализатора).

5. Сбои в системе приготовления топливной смеси Mazda:

Неверная регулировка зажигания: Неверная настройка зажигания как правило ведет к частичному сгоранию горючего, что как правило приводит к образованию копоти и засорению катализатора (каталитического нейтрализатора).
Проблемы системы впуска воздуха: Проблемы системы впуска воздуха как правило ведет к неправильной пропорции состава смеси, что также плохо оказывает влияние на эффективность каталитического нейтрализатора.
Неисправность системы выпуска отработанных газов: Неисправность системы выпуска отработанных газов, такие как: порванная гофра, треснувший коллектор, прохудившиеся прокладки, дефектные кислородные датчики, как правило ведут к неправильной пропорции топливо-воздушной смеси, что также плохо оказывает влияние на эффективность каталитического нейтрализатора.

Программное и физическое удаление катализатора (каталитического нейтрализатора) Mazda

Существует 2 методики удаления катализатора:

Программное отключение каталитического нейтрализатора Mazda:
- Такой метод заключается в программировании ЭБУ силовым агрегатом для функционирования без каталитического нейтрализатора.
- Очевидные плюсы: скорость исполнения, отсутствие необходимости в физическом воздействии, делается один раз и навсегда, проще говоря, обновленная прошивка «не слетает».
Физическое удаление катализатора Mazda:
- Такой подход подразумевает замену дефектного катализатора (каталитического нейтрализатора) на пламягаситель: это несколько более хлопотная и трудозатратная процедура, требующая надежного сварщика(автомеханика).

Особенности удаления каталитического нейтрализатора на бензиновых и дизельных машинах

Бензиновые авто:
- По мимо программного отключения, необходима установка пламегасителя.
Дизельные авто:
- Не требуется программное отключение, и не требуется установка пламягасителя, может быть замена на стронгер.

Этапы удаления катализатора (каталитического нейтрализатора) Mazda

1. Диагностика причины проблемы:

Перед удалением каталитического нейтрализатора необходимо провести проверку двигателя, чтобы убедиться, что неисправность именно в нем.
Для этого используется специальное диагностическое оборудование.

2. Прошивка ЭБУ:

Перепрошивка ЭБУ для функционирования без катализатора.
Это выполняется при помощи профессионального программного обеспечения и оборудования.

3. Демонтаж катализатора (каталитического нейтрализатора):

Демонтаж катализатора Mazda из выхлопной системы.
Для этого требуется автоподъемник и спец. инструмент.

4. Разбор корпуса (при необходимости):

В ряде случаев катализаторы предполагают неразборный корпус.
В таких случаях нужно аккуратно вскрыть корпус, для того, чтобы получить каталитический элемент.

5. Монтаж пламегасителя (по необходимости):

Пламегаситель значительно уменьшает объем шума выхлопа после демонтажа каталитического нейтрализатора и глушит искры двигателя, тем самым увеличивает срок эксплуатации гофры.

6. Сварка корпуса:

В том случае, если корпус катализатора был вскрыт, его требуется загерметизировать(сваркой) для обеспечения целостности системе выхлопа.

7. Обратный монтаж:

Монтаж герметичной конструкции на штатное место.

8. Итоговая проверка:

Проверка работы силового агрегата Mazda после удаления катализатора.
Для этого выполняется компьютерная диагностика и тест-драйв в различных режимах эксплуатации.

Mazda - Частые вопросы(FAQ):

1. Почему именно программное отключение лямбды, а не установка обманки?

Программное отключение лямбда-зонда считается более надежным решением вопроса, чем монтаж обманки. Обманки и сам задний лямбда-зонд могут со временем сломаться, что как правило приводит к уведомлениям ЧЕК двигателя и прочим проблемам.

2. Замечу ли я какие-то перемены в эксплуатации Mazda после демонтажа катализатора (каталитического нейтрализатора)?

Однозначно, вы обязательно ощутите изменения в лучшую сторону в управлении авто после удаления каталитического нейтрализатора. Автомобиль будет действительно более, динамичным, усилится отзыв на педаль газа, возможно даже, немного сократится расход топлива.

3. Автомобиль станет звучать громче после удаления каталитического нейтрализатора?

Несущественное увеличение уровня громкости системы выхлопа имеет место быть, однако оно не должно быть заметным. Если будет нужно, можно добавить пламегаситель, который уменьшит уровень шума.

4. Вы предоставляете услуги демонтажа катализатора в Питере для любой марки машины?

Однозначно, мы предлагаем демонтаж каталитического нейтрализатора в Питере для любой марки машины.

Итоги:

Демонтаж катализатора Mazda может стать хорошим способом восстановить динамические характеристики вашего авто. Но, также, важно подходить к этой процедуре с головой и доверять ее только опытным специалистам.

Преимущества обращения к нам:

Дипломированные автоэлектрики и автослесаря;
Лучшее оснащение и инструменты;
Индивидуальный подход к каждому автомобилю;
Доступные цены;
Гарантии на все услуги.

Приезжайте к нам, и мы подарим вашему Mazda новую жизнь!

Контакты для связи:

Телефон: +7 (921) 308-00-44
Сайт: https://porsh.pro
Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Наш сервис работает каждый день с 10:00 до 20:00.

Оставить заявку

Оставьте заявку по телефону +7 (921) 308-00-44 или через форму обратной связи! Оставить заявку

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 4900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 4900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 4900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 4900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 4900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 4900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 1990р	1-2
Отключение системы EGR	от 4900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 1990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 4900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 9900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 4900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 4900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 3900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 14900р	4-6
Удаление катализатора	от 4900р	3-4
Автоэлектрика	от 1900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 9900р	1-2

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

Удаление катализатора Mazda