Чип-тюнинг Mazda CX-3 DK1 2.0 SkyActiv-G 120 FWD 6AT (120 Л.С.)

Выключение системы ЕГР Mazda CX-3 DK1 2.0 SkyActiv-G 120 FWD 6AT (120 Л.С.): плюсы, способы и стоимость в нашем сервисе

PORSH.PRO - ваш надежный спутник в мире автоэлектрики и чип-тюнинга!

Свыше 10 лет наш сервис помогает владельцам авто Mazda CX-3 DK1 2.0 SkyActiv-G 120 FWD 6AT (120 Л.С.) СПБ апгрейдить характеристики своих машин, применяя новейшие технологии и обширный стаж наших инженеров.

Одной из востребованных услуг в нашем автосервисе является выключение системы ЕГР (EGR).

В этой статье мы подробно рассказываем о том, что же представляет ЕГР Mazda CX-3 DK1 2.0 SkyActiv-G 120 FWD 6AT (120 Л.С.), зачем ее выключать, как это сделать корректно и без ошибок, а также о достоинствах обращения в наш сервис.

Популярные услуги для Mazda

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Mazda	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Mazda	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Mazda	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Mazda удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Mazda	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Mazda	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Mazda	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Mazda	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Mazda	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что такое система EGR (ЕГР) и зачем эта система нужна у Mazda CX-3 DK1 2.0 SkyActiv-G 120 FWD 6AT (120 Л.С.)?

EGR (Exhaust Gas Recirculation) - система рециркуляции выхлопных газов, которая интегрируется практически у всех автомобилей для уменьшения выбросов оксидов азота в атмосферу.

Действует эта система таким образом: часть выхлопных газов из выпускного коллектора направляется обратно во впускной, где соединяется со свежим воздухом перед подачей в двигатель Mazda CX-3 DK1 2.0 SkyActiv-G 120 FWD 6AT (120 Л.С.).

Сокращение наличия воздуха в топливо-воздушной смеси как правило ведет к снижению появления окисей азота (NOx).

Почему же нужно выключить систему EGR Mazda CX-3 DK1 2.0 SkyActiv-G 120 FWD 6AT (120 Л.С.)?

Даже несмотря на природоохранную направленность, система EGR (ЕГР) имеет перечень слабых мест:

• Уменьшение мощности (л.с.) и заявленных характеристик мотора. Выхлопные газы, попадая во впускной тракт, засоряют его, снижая эффективность работы силового агрегата Mazda CX-3 DK1 2.0 SkyActiv-G 120 FWD 6AT (120 Л.С.).
• Образование сажи и нагара. ЕГР способствует появлению сажи во впускном тракте, на клапанах и в камере сгорания, что ведет к быстрому износу компонентов двигателя, а также загрязнению и окислению масла.
• Увеличенный расход топлива. Загрязнение впускного коллектора и неполное прогорание горючего из-за его обеднения кислородом приводят к повышению расхода горючего.
• Неисправности системы EGR Mazda CX-3 DK1 2.0 SkyActiv-G 120 FWD 6AT (120 Л.С.). Со временем клапан EGR (ЕГР), как и любой другой механизм, вполне может выйти из строя, застряв в открытом или закрытом положении. Это как правило ведет к нестабильной работе ДВС, образованию ошибок Чек энжин и прочим проблемам.

В частных случаях выключение системы ЕГР Mazda CX-3 DK1 2.0 SkyActiv-G 120 FWD 6AT (120 Л.С.) является не просто желанием, но и необходимым:

• При неработающем клапане EGR. Замена клапана - недешевая операция, а его выключение дает возможность справиться с задачей более рентабельно.
• При тюнинге мотора. Увеличение мощности силового агрегата как правило исключает работу EGR (ЕГР) Mazda CX-3 DK1 2.0 SkyActiv-G 120 FWD 6AT (120 Л.С.).
• Для эксплуатации в непростых режимах. В режимах неестественной запыленности или при применении низкокачественного горючего система EGR (ЕГР) засоряется значительно быстрее.

Как отключается ЕГР (EGR) Mazda CX-3 DK1 2.0 SkyActiv-G 120 FWD 6AT (120 Л.С.)?

На практике есть 3 популярных метода отключения ЕГР (EGR):

• Механическое отключение. Основано на демонтаже и установки заглушки клапана EGR Mazda CX-3 DK1 2.0 SkyActiv-G 120 FWD 6AT (120 Л.С.).
• Программное отключение. Производится при помощи специального оборудования путем изменения прошивки ЭБУ двигателя.
• Полное удаление. Удаление клапана EGR (ЕГР) с его радиатором-охладителем: замыкание контура охлаждения, установка заглушек на впуск и выпуск, прошивка блока управления двигателя Mazda CX-3 DK1 2.0 SkyActiv-G 120 FWD 6AT (120 Л.С.).

Важно помнить, что только демонтаж клапана EGR (ЕГР) может привести к образованию ошибок Check Engine, прочим проблемам и некорректной работе двигателя.

Качественно выполненное выключение системы EGR (ЕГР) Mazda CX-3 DK1 2.0 SkyActiv-G 120 FWD 6AT (120 Л.С.) включает:

• Механическое выключение. Извлечение и монтаж заглушки клапана EGR с использованием спец. прокладок.
• Программное выключение. Модификация файла прошивки блока управления для исключения системы ЕГР (EGR) из работы силового агрегата.

Преимущества обращения к нам:

• Дипломированные диагносты и автомеханики;
• Лучшее оснащение и инструменты;
• Персональный подход к автомобилю;
• Доступные цены;
• Гарантии на все работы.

Записывайтесь к нам, и мы подарим вашему Mazda CX-3 DK1 2.0 SkyActiv-G 120 FWD 6AT (120 Л.С.) новую жизнь!

Контакты для связи:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Наш сервис работает каждый день с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2