Главная / Отключение системы EGR (ЕГР) / Mini / 2.0 TD

Выключение системы EGR Mini Clubman F56 2.0 TD (150 л.с.): очевидные плюсы, методы и цены в нашем сервисе

Наш сервис - ваш надежный спутник в сфере чип-тюнинга!

Свыше десяти лет PORSH.PRO помогает автовладельцам Mini Clubman F56 2.0 TD (150 л.с.) СПБ улучшать характеристики их автомобилей, используя передовые методики и обширный стаж наших специалистов.

Одной из регулярных услуг у нас является отключение системы EGR (ЕГР).

В этом тексте мы детально рассказываем о том, что представляет ЕГР Mini Clubman F56 2.0 TD (150 л.с.), для чего ее отключать, как это делается профессионально и без ошибок, а также о очевидных плюсах обращения в наш автосервис.

Популярные услуги для Mini

Услуга Стоимость, руб Время работ, час
Чип-тюнинг Mini от 9900р 1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Mini от 9900р 1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Mini от 9900р 2-4
Калибровка прошивок Mini удаленно от 6990р 1-2
Отключение системы EGR Mini от 9900р 1-3
Отключение вихревых заслонок Mini от 9900р 1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Mini от 8900р 1-3
Отключение мочевины AdBlue Mini от 19900р 4-6
Удаление катализатора Mini от 9900р 3-4

Также оказываем услуги

Услуга Стоимость, руб Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом от 9900р 3-4
Чип-тюнинг АКПП от 9900р 2-3
Чип-тюнинг ДВС от 9900р 1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS от 6990р 1-3
Отключение иммобилайзера от 9900р 3-5
Ремонт ЭБУ от 14900р 3-5
Снятие ограничения максимальной скорости от 9900р 1-3
Автоэлектрика от 6900р 1-2
Отключение датчика NOx от 14900р 1-2

Получить консультацию

Нужна консультация специалиста? Звоните по телефону +7 (931) 999-11-17 или отправьте заявку по кнопке! Консультация

Что же представляет из себя система EGR (ЕГР) и в каких случаях она необходима у Mini Clubman F56 2.0 TD (150 л.с.)?

EGR (Exhaust Gas Recirculation) - это система рециркуляции выхлопных газов, которая устанавливается у большинства автомобилей для ограничения выбросов оксидов азота (NOx) в атмосферу.

Работает система следующим образом: часть из выхлопных газов из выпускного тракта направляется снова во впускной, где соединяется с чистым кислородом перед подачей в двигатель Mini Clubman F56 2.0 TD (150 л.с.).

Сокращение содержания воздуха в топливо-воздушной смеси как правило ведет к уменьшению образования окисей азота.

Почему бывает нужно выключить систему ЕГР (EGR) Mini Clubman F56 2.0 TD (150 л.с.)?

Даже несмотря на ЭКО направленность, система ЕГР (EGR) все же имеет перечень изъянов:

  • Сокращение мощности (л.с.) и проектных характеристик ДВС. Отработанные газы, всасываясь во впускной тракт, засоряют его, снижая эффективность работы двигателя Mini Clubman F56 2.0 TD (150 л.с.).
  • Образование сажи и нагара. EGR (ЕГР) ведет к образованию сажи во впускном тракте, на клапанах и в камере сгорания, что как правило ведет к чрезмерному выходу из строя составляющих ДВС, и, в том числе, засорению и окислению масла.
  • Повышенный перерасход топлива. Забивание впускного коллектора и частичное сгорание топливо-воздушной смеси из-за ее обеднения кислородом ведут к увеличению потребления горючего.
  • Дефекты системы ЕГР Mini Clubman F56 2.0 TD (150 л.с.). С течением времени клапан EGR, как и любой другой механизм, вполне может сломаться, заев в открытом или закрытом положении. Это как правило ведет к нестабильной работе силового агрегата, образованию неисправностей Чек энжин и другим неприятностям.

В частных случаях отключение системы EGR Mini Clubman F56 2.0 TD (150 л.с.) является не просто желанием, но и необходимым:

  • При неработающем клапане ЕГР (EGR). Заменить клапан - не бюджетная процедура, а его отключение предоставляет возможность найти выход более или менее выгодно.
  • При тюнинге мотора. Увеличение мощности (л.с.) ДВС зачастую исключает наличие EGR (ЕГР) Mini Clubman F56 2.0 TD (150 л.с.).
  • При работе в сложных условиях. В режимах повышенной запыленности или при использовании некачественного топлива система ЕГР (EGR) загрязняется еще быстрее.

Как отключается EGR (ЕГР) Mini Clubman F56 2.0 TD (150 л.с.)?

На практике есть 3 популярных способа отключения ЕГР:

  • Физическое отключение. Основано на демонтаже и заглушке клапана EGR (ЕГР) Mini Clubman F56 2.0 TD (150 л.с.).
  • Программное отключение. Осуществляется при помощи специального оборудования путем апгрейда прошивки блока управления двигателя.
  • Полное удаление. Демонтаж клапана ЕГР (EGR) с его радиатором: зацикливание контура охлаждения, установка заглушек на впуск и выпуск, прошивка блока управления силового агрегата Mini Clubman F56 2.0 TD (150 л.с.).

Следует помнить, что простой демонтаж клапана ЕГР (EGR) может привести к появлению неисправностей Чек энжин, прочим проблемам и некорректной работе силового агрегата.

Качественно выполненное отключение системы ЕГР (EGR) Mini Clubman F56 2.0 TD (150 л.с.) предполагает:

  • Физическое отключение. Извлечение и установка заглушки клапана ЕГР с применением спец. заглушек или прокладок.
  • Программное выключение. Модификация файла блока управления для полного исключения системы EGR (ЕГР) из функционирования ДВС.

Преимущества обращения в наш сервис:

  • Дипломированные программисты и автомеханики;
  • Сертифицированное оснащение и приборы;
  • Индивидуальный подход к авто;
  • Адекватные цены;
  • Гарантии на все услуги.

Приезжайте к нам, и мы подарим вашему Mini Clubman F56 2.0 TD (150 л.с.) новую жизнь!

Контакты для связи:

  • Телефон: +7 (931) 999-11-17
  • Сайт: https://porsh.pro
  • Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Наш сервис работает ежедневно с 10:00 до 20:00.

Оставить заявку

Оставьте заявку по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Оставить заявку

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга Стоимость, руб Время работ, час
Чип-тюнинг от 9900р 1-3
Чип-тюнинг с выездом от 9900р 3-4
Чип-тюнинг АКПП от 9900р 2-3
Чип-тюнинг ДВС от 9900р 1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF от 9900р 1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF от 9900р 2-4
Калибровка прошивок удаленно от 6990р 1-2
Отключение системы EGR от 9900р 1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS от 6990р 1-3
Отключение иммобилайзера от 9900р 3-5
Ремонт ЭБУ от 14900р 3-5
Снятие ограничения максимальной скорости от 9900р 1-3
Отключение вихревых заслонок от 9900р 1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора от 8900р 1-3
Отключение мочевины AdBlue от 19900р 4-6
Удаление катализатора от 9900р 3-4
Автоэлектрика от 6900р 1-2
Отключение датчика NOx от 14900р 1-2

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17


Санкт-Петербург


Другие города