Чип-тюнинг Mitsubishi Lancer Evolution ( 8th) CT9A 2.0 Turbo Evolution VIII 260 (265 Л.С.)

Отключение системы EGR (ЕГР) Mitsubishi Lancer Evolution ( 8th) CT9A 2.0 Turbo Evolution VIII 260 (265 Л.С.): достоинства, методы и цены в PORSH.PRO

PORSH.PRO - ваш стабильный партнер в области авто!

Более десяти лет наш автосервис помогает автовладельцам Mitsubishi Lancer Evolution ( 8th) CT9A 2.0 Turbo Evolution VIII 260 (265 Л.С.) Санкт-Петербурга усовершенствовать технические характеристики любимых авто, применяя новейшие методики и богатый стаж наших специалистов.

Одной из регулярных услуг является выключение системы ЕГР (EGR).

В этой публикации мы, от лица нашего сервиса, кратко расскажем о том, что такое EGR Mitsubishi Lancer Evolution ( 8th) CT9A 2.0 Turbo Evolution VIII 260 (265 Л.С.), зачем ее выключать, как это сделать профессионально и без ошибок, а также о преимуществах обращения в наш автосервис.

Популярные услуги для Mitsubishi

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Mitsubishi	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Mitsubishi	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Mitsubishi	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Mitsubishi удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Mitsubishi	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Mitsubishi	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Mitsubishi	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Mitsubishi	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Mitsubishi	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что представляет из себя система ЕГР (EGR) и в каких случаях эта система установлена у Mitsubishi Lancer Evolution ( 8th) CT9A 2.0 Turbo Evolution VIII 260 (265 Л.С.)?

EGR (ЕГР) (Exhaust Gas Recirculation) - это система рециркуляции выхлопных газов, которая комплектуется практически у всех авто для снижения выбросов оксидов азота (NOx) в атмосферу.

Работает система следующим методом: часть отработанных газов из выпускного коллектора перенаправляется снова во впускной тракт, где соединяется с новым кислородом до подачи в мотор Mitsubishi Lancer Evolution ( 8th) CT9A 2.0 Turbo Evolution VIII 260 (265 Л.С.).

Снижение содержания кислорода в топливо-воздушной смеси приводит к снижению образования окисей азота.

Почему же стоит выключить систему ЕГР (EGR) Mitsubishi Lancer Evolution ( 8th) CT9A 2.0 Turbo Evolution VIII 260 (265 Л.С.)?

Даже несмотря на свою ЭКО направленность, система ЕГР включает перечень недостатков:

• Сокращение мощности и проектных характеристик мотора. Выхлопные газы, всасываясь во впускной тракт, засоряют его, сокращая эффективность работы мотора Mitsubishi Lancer Evolution ( 8th) CT9A 2.0 Turbo Evolution VIII 260 (265 Л.С.).
• Образование нагара и сажи. ЕГР ведет к образованию сажи во впускном коллекторе, на клапанах и в камере сгорания, что как правило ведет к быстрому износу составляющих двигателя, а также ухудшению вязкости и окислению моторного масла.
• Повышенный перерасход топлива. Забивание впускного тракта и частичное сгорание горючего из-за его обеднения кислородом ведут к увеличению потребления горючего.
• Проблемы системы EGR (ЕГР) Mitsubishi Lancer Evolution ( 8th) CT9A 2.0 Turbo Evolution VIII 260 (265 Л.С.). С течением времени клапан ЕГР, как и любой другой механизм, может выйти из строя, заев в открытом или закрытом положении. Это как правило ведет к нестабильной работе силового агрегата, появлению ошибок Check Engine и прочим проблемам.

В ряде случаев отключение системы EGR (ЕГР) Mitsubishi Lancer Evolution ( 8th) CT9A 2.0 Turbo Evolution VIII 260 (265 Л.С.) не просто желаемым, но и необходимостью:

• При дефектном клапане ЕГР. Замена - не бюджетная операция, а его отключение дает возможность справиться с задачей более или менее рентабельно.
• При тюнинге силового агрегата. Увеличение мощности (л.с.) силового агрегата как правило исключает работу EGR Mitsubishi Lancer Evolution ( 8th) CT9A 2.0 Turbo Evolution VIII 260 (265 Л.С.).
• Для эксплуатации в непростых условиях. В условиях неестественной запыленности или при использовании некачественного горючего система EGR забивается значительно быстрее.

Как отключается система ЕГР (EGR) Mitsubishi Lancer Evolution ( 8th) CT9A 2.0 Turbo Evolution VIII 260 (265 Л.С.)?

На практике есть 3(три) популярных метода выключения ЕГР:

• Физическое выключение. Основывается на демонтаже и установки заглушки клапана EGR Mitsubishi Lancer Evolution ( 8th) CT9A 2.0 Turbo Evolution VIII 260 (265 Л.С.).
• Программное выключение. Выполняется с помощью специального оборудования методом изменения калибровочных данных блока управления мотора.
• Полное удаление. Удаление клапана EGR с его радиатором: замыкание контура охлаждения, монтаж заглушек на впуск и выпуск, перепрограммирование блока управления ДВС Mitsubishi Lancer Evolution ( 8th) CT9A 2.0 Turbo Evolution VIII 260 (265 Л.С.).

Следует заметить, что простой демонтаж клапана ЕГР как правило ведет к появлению ошибок Check Engine, другим проблемам и некорректной работе ДВС.

Профессиональное выключение системы ЕГР Mitsubishi Lancer Evolution ( 8th) CT9A 2.0 Turbo Evolution VIII 260 (265 Л.С.) предполагает:

• Механическое выключение. Удаление и заглушка клапана EGR (ЕГР) с применением специальных инструментов и расходников.
• Программное выключение. Апгрейд файла прошивки блока управления для исключения системы EGR из работы силового агрегата.

Преимущества обращения в наш автосервис:

• Профессиональные диагносты и мастера;
• Современное оборудование и инструменты;
• Персональный подход к клиенту;
• Конкурентные цены;
• Гарантии на все работы.

Приезжайте к нам, и мы подарим вашему Mitsubishi Lancer Evolution ( 8th) CT9A 2.0 Turbo Evolution VIII 260 (265 Л.С.) новую жизнь!

Контакты для связи:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Мы работаем каждый день с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2