Чип-тюнинг Mitsubishi Pajero ( 3rd) 3.2 16v DI-D (160 Л.С.)

Отключение системы ЕГР Mitsubishi Pajero ( 3rd) 3.2 16v DI-D (160 Л.С.): плюсы, способы и цены в нашем сервисе

PORSH.PRO - стабильный партнер в мире чип-тюнинга!

Более десяти лет наш автосервис помогает автовладельцам Mitsubishi Pajero ( 3rd) 3.2 16v DI-D (160 Л.С.) в СПБ улучшать технические характеристики их машин, применяя новейшие методики и обширный опыт наших спецов.

Одной из популярных услуг в нашем автосервисе является выключение системы ЕГР (EGR).

В этом посте мы подробно рассказываем о том, что представляет EGR (ЕГР) Mitsubishi Pajero ( 3rd) 3.2 16v DI-D (160 Л.С.), зачем ее выключать, как это делается корректно и без последствий, а также о очевидных плюсах обращения в PORSH.PRO.

Популярные услуги для Mitsubishi

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Mitsubishi	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Mitsubishi	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Mitsubishi	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Mitsubishi удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Mitsubishi	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Mitsubishi	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Mitsubishi	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Mitsubishi	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Mitsubishi	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что представляет из себя система ЕГР и зачем эта система нужна у Mitsubishi Pajero ( 3rd) 3.2 16v DI-D (160 Л.С.)?

EGR (Exhaust Gas Recirculation) - это система рециркуляции выхлопных газов, которая устанавливается у большинства автомобилей для ограничения выбросов оксидов азота (NOx).

Действует эта система таким образом: часть из отработанных газов из выпускного коллектора направляется обратно во впускной, где смешивается со свежим кислородом до подачи в мотор Mitsubishi Pajero ( 3rd) 3.2 16v DI-D (160 Л.С.).

Уменьшение наличия воздуха в топливо-воздушной смеси как правило ведет к уменьшению образования окисей азота.

Почему стоит отключить систему EGR Mitsubishi Pajero ( 3rd) 3.2 16v DI-D (160 Л.С.)?

Даже несмотря на свою природоохранную составляющую, система ЕГР все же включает перечень недостатков:

• Сокращение мощи и паспортных характеристик ДВС. Выхлопные газы, всасываясь во впускной тракт, засоряют его, сокращая производительность работы силового агрегата Mitsubishi Pajero ( 3rd) 3.2 16v DI-D (160 Л.С.).
• Образование копоти и сажи. EGR (ЕГР) способствует образованию сажи во впускном тракте, на клапанах и в камере сгорания, что приводит к чрезмерному выходу из строя компонентов двигателя, и, в том числе, ухудшению качества и окислению масла.
• Повышенный перерасход горючего. Закупоривание впускного коллектора и неполное прогорание топливо-воздушной смеси из-за ее обеднения кислородом ведут к повышению расхода горючего.
• Проблемы системы EGR Mitsubishi Pajero ( 3rd) 3.2 16v DI-D (160 Л.С.). Со временем клапан EGR (ЕГР), как и любой другой механизм, вполне может выйти из строя, застряв в открытом или закрытом положении. Это ведет к нестабильной работе силового агрегата, образованию неисправностей Check Engine и прочим проблемам.

В некоторых случаях отключение системы ЕГР Mitsubishi Pajero ( 3rd) 3.2 16v DI-D (160 Л.С.) не просто желаемым, но и необходимым:

• При неработающем клапане EGR. Замена - не бюджетная процедура, а его отключение позволяет разобраться с проблемой более бюджетно.
• При тюнинге ДВС. Увеличение мощи ДВС чаще всего несовместимо с работой EGR (ЕГР) Mitsubishi Pajero ( 3rd) 3.2 16v DI-D (160 Л.С.).
• При эксплуатации в сложных условиях. В условиях повышенной запыленности или при использовании низкокачественного топлива система EGR (ЕГР) загрязняется быстрее.

Как отключить систему ЕГР Mitsubishi Pajero ( 3rd) 3.2 16v DI-D (160 Л.С.)?

Есть три основных метода отключения ЕГР:

• Механическое выключение. Основывается на демонтаже и заглушке клапана ЕГР (EGR) Mitsubishi Pajero ( 3rd) 3.2 16v DI-D (160 Л.С.).
• Программное выключение. Выполняется с помощью спец. оборудования путем изменения прошивки блока управления мотора.
• Полное удаление. Удаление клапана ЕГР (EGR) с его охладителем: зацикливание контура охлаждения, монтаж заглушек на впуск и выпуск, перепрограммирование ЭБУ мотора Mitsubishi Pajero ( 3rd) 3.2 16v DI-D (160 Л.С.).

Следует помнить, что простой демонтаж клапана EGR как правило ведет к появлению ошибок Check Engine, другим проблемам и некорректной работе мотора.

Профессиональное отключение системы ЕГР Mitsubishi Pajero ( 3rd) 3.2 16v DI-D (160 Л.С.) подразумевает:

• Механическое отключение. Демонтаж и монтаж заглушки клапана EGR (ЕГР) с использованием спец. заглушек или прокладок.
• Программное выключение. Корректировка файла прошивки Электронного Блока Управления(ЭБУ) для полного исключения системы ЕГР (EGR) из функционирования ДВС.

Преимущества обращения в наш автосервис:

• Профессиональные автоэлектрики и мастера;
• Лучшее оборудование и приборы;
• Индивидуальный подход к каждому клиенту;
• Адекватные цены;
• Гарантии на все работы.

Приезжайте к нам, и мы подарим вашему Mitsubishi Pajero ( 3rd) 3.2 16v DI-D (160 Л.С.) новую жизнь!

Наши контакты:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Мы работаем ежедневно с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2