Чип-тюнинг Mitsubishi Pajero ( 3rd) 3.5 24v GDI (203 Л.С.)

Отключение системы EGR Mitsubishi Pajero ( 3rd) 3.5 24v GDI (203 Л.С.): достоинства, методы и цены в нашем автосервисе

Наш автосервис - стабильный единомышленник в сфере чип-тюнинга!

Более десяти лет наш сервис помогает владельцам авто Mitsubishi Pajero ( 3rd) 3.5 24v GDI (203 Л.С.) Санкт-Петербурга апгрейдить технические характеристики любимых машин, используя передовые технологии и значительный стаж наших инженеров.

Одной из востребованных услуг в нашем сервисе является отключение системы ЕГР.

В этом посте мы, от лица нашего сервиса, кратко говорим о том, что же представляет из себя ЕГР Mitsubishi Pajero ( 3rd) 3.5 24v GDI (203 Л.С.), в каких случаях ее отключать, как это выполняется профессионально и без последствий, а также о достоинствах обращения в PORSH.PRO.

Популярные услуги для Mitsubishi

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Mitsubishi	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Mitsubishi	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Mitsubishi	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Mitsubishi удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Mitsubishi	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Mitsubishi	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Mitsubishi	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Mitsubishi	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Mitsubishi	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что такое система ЕГР и для чего она необходима у Mitsubishi Pajero ( 3rd) 3.5 24v GDI (203 Л.С.)?

ЕГР (EGR) (Exhaust Gas Recirculation) - система рециркуляции выхлопных газов, которая интегрируется практически у всех автомобилей для уменьшения выбросов оксидов азота в атмосферу.

Работает эта система таким образом: некоторая часть отработанных газов из выпускного коллектора перенаправляется снова во впускной коллектор, где смешивается с новым воздухом до подачи в двигатель Mitsubishi Pajero ( 3rd) 3.5 24v GDI (203 Л.С.).

Снижение наличия кислорода в топливо-воздушной смеси приводит к сокращению возникновения окисей азота (NOx).

Почему же стоит отключить систему EGR Mitsubishi Pajero ( 3rd) 3.5 24v GDI (203 Л.С.)?

Даже несмотря на свою ЭКО составляющую, система ЕГР имеет ряд недочетов:

• Сокращение мощности (л.с.) и паспортных характеристик силового агрегата. Отработанные газы, всасываясь во впускной коллектор, засоряют его, уменьшая эффективность работы мотора Mitsubishi Pajero ( 3rd) 3.5 24v GDI (203 Л.С.).
• Образование нагара и сажи. EGR способствует появлению сажевых отложений во впускном коллекторе, на клапанах и в камере сгорания, что как правило ведет к ускоренному выходу из строя деталей двигателя, и, в том числе, ухудшению качества и окислению масла в ДВС.
• Завышенный расход горючего. Загрязнение впускного тракта и неполное сгорание топливо-воздушной смеси из-за ее обеднения кислородом приводят к повышению потребления топлива.
• Неисправности системы EGR (ЕГР) Mitsubishi Pajero ( 3rd) 3.5 24v GDI (203 Л.С.). С течением времени клапан ЕГР (EGR), как и любой другой механизм, вполне может сломаться, заев в открытом или закрытом положении. Это ведет к нестабильной работе ДВС, образованию ошибок Чек энжин и другим проблемам.

Оставить заявку

Оставьте заявку по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Оставить заявку

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17