Чип-тюнинг Nissan Atleon — 3.0L dCi (150 Л.С.)

Выключение системы EGR Nissan Atleon -- 3.0L dCi (150 Л.С.): очевидные плюсы, способы и стоимость в PORSH.PRO

Наш автосервис - ваш надежный единомышленник в мире автоэлектрики!

Свыше десяти лет наш автосервис помогает владельцам авто Nissan Atleon -- 3.0L dCi (150 Л.С.) в СПБ усовершенствовать характеристики их автомобилей, применяя новейшие методики и обширный стаж наших автоэлектриков.

Одной из популярных услуг у нас является отключение системы ЕГР (EGR).

В этом тексте мы кратко рассказываем о том, что такое ЕГР (EGR) Nissan Atleon -- 3.0L dCi (150 Л.С.), в каких случаях ее отключать, как это сделать корректно и безопасно, а также о преимуществах обращения в наш автосервис.

Популярные услуги для Nissan

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Nissan	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Nissan	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Nissan	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Nissan удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Nissan	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Nissan	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Nissan	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Nissan	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Nissan	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что такое система ЕГР (EGR) и для чего эта система необходима у Nissan Atleon -- 3.0L dCi (150 Л.С.)?

EGR (ЕГР) (Exhaust Gas Recirculation) - это система рециркуляции отработавших газов, которая устанавливается во многих автомобилей для снижения выбросов оксидов азота в атмосферу.

Действует система следующим образом: некоторая часть выхлопных газов из выпускного коллектора направляется обратно во впускной, где смешивается с новым воздухом до подачи в ДВС Nissan Atleon -- 3.0L dCi (150 Л.С.).

Уменьшение наличия воздуха в топливо-воздушной смеси приводит к снижению появления окисей азота.

Почему же стоит выключить систему EGR (ЕГР) Nissan Atleon -- 3.0L dCi (150 Л.С.)?

Даже учитывая свою природоохранную составляющую, система EGR все же включает перечень недочетов:

• Сокращение мощности (л.с.) и динамических характеристик силового агрегата. Выхлопные газы, попадая во впускной тракт, засоряют его, уменьшая эффективность работы мотора Nissan Atleon -- 3.0L dCi (150 Л.С.).
• Образование копоти и сажи. EGR способствует образованию сажи во впускном тракте, на клапанах и в камере сгорания, что ведет к быстрому износу деталей ДВС, а также ухудшению качества и окислению масла в моторе.
• Повышенный расход топлива. Загрязнение впускного коллектора и неполное прогорание горючего из-за его обеднения кислородом ведут к повышению расхода топлива.
• Неисправности системы EGR (ЕГР) Nissan Atleon -- 3.0L dCi (150 Л.С.). С течением времени клапан EGR, как и любой другой механизм, вполне может сломаться, застряв в открытом или закрытом положении. Это ведет к непредсказуемой работе силового агрегата, появлению ошибок Check Engine и прочим проблемам.

В некоторых случаях отключение системы ЕГР (EGR) Nissan Atleon -- 3.0L dCi (150 Л.С.) не просто желанием, но и необходимым:

• При неисправном клапане EGR. Заменить клапан - недешевая процедура, а его отключение позволяет решить проблему более или менее рентабельно.
• При тюнинге двигателя. Увеличение мощи двигателя на практике несовместимо с работой ЕГР (EGR) Nissan Atleon -- 3.0L dCi (150 Л.С.).
• Для эксплуатации в непростых условиях. В условиях повышенной запыленности или при использовании низкокачественного горючего система EGR (ЕГР) засоряется значительно быстрее.

Как отключается ЕГР Nissan Atleon -- 3.0L dCi (150 Л.С.)?

Применяется три основных метода выключения ЕГР:

• Физическое выключение. Основывается на демонтаже и заглушке клапана ЕГР (EGR) Nissan Atleon -- 3.0L dCi (150 Л.С.).
• Программное отключение. Выполняется с помощью спец. оборудования методом изменения файла прошивки Электронного Блока Управления(ЭБУ) мотора.
• Полное удаление. Демонтаж клапана ЕГР с его радиатором: зацикливание контура охлаждения, монтаж заглушек на впуск и выпуск, прошивка блока управления мотора Nissan Atleon -- 3.0L dCi (150 Л.С.).

Следует знать, что простой демонтаж клапана ЕГР (EGR) ведет к высвечиванию ошибок Чек энжин, прочим проблемам и некорректной работе двигателя.

Качественно выполненное выключение системы EGR Nissan Atleon -- 3.0L dCi (150 Л.С.) предполагает:

• Механическое выключение. Демонтаж и монтаж заглушки клапана ЕГР с применением спец. заглушек или прокладок.
• Программное отключение. Модификация файла прошивки Электронного Блока Управления(ЭБУ) для полного исключения системы ЕГР (EGR) из функционирования мотора.

Преимущества обращения к нам:

• Дипломированные калибровщики и автомеханики;
• Профессиональное оснащение и приборы;
• Индивидуальный подход к каждому клиенту;
• Доступные цены;
• Гарантия на все услуги.

Приезжайте к нам, и мы подарим вашему Nissan Atleon -- 3.0L dCi (150 Л.С.) новую жизнь!

Контакты для связи:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Мы работаем ежедневно с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2