Отключение системы EGR Nissan GT-R 3.8 T (540 л.с.)

Отключение системы EGR Nissan GT-R 3.8 T (540 л.с.): преимущества, методы и стоимость у нас

PORSH.PRO - ваш стабильный единомышленник в области авто!

Более десяти лет наш автосервис помогает владельцам авто Nissan GT-R 3.8 T (540 л.с.) СПБ усовершенствовать технические и динамические характеристики своих машин, используя новейшие технологии и богатый опыт наших специалистов.

Одной из востребованных услуг у нас является отключение системы EGR.

В этой публикации мы, от лица нашего сервиса, 'в двух словах' рассказываем о том, что же такое ЕГР (EGR) Nissan GT-R 3.8 T (540 л.с.), в каких случаях ее отключать, как это делается корректно и без 'воды', а также о преимуществах обращения в наш сервис.

Популярные услуги для Nissan

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Nissan	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Nissan	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Nissan	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Nissan удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Nissan	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Nissan	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Nissan	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Nissan	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Nissan	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что представляет из себя система ЕГР и для чего она необходима у Nissan GT-R 3.8 T (540 л.с.)?

ЕГР (EGR) (Exhaust Gas Recirculation) - это система рециркуляции выхлопных газов, которая устанавливается практически у всех авто для уменьшения выбросов оксидов азота (NOx).

Работает система следующим образом: часть выхлопных газов из выпускного тракта направляется обратно во впускной тракт, где смешивается с новым кислородом перед подачей в двигатель Nissan GT-R 3.8 T (540 л.с.).

Снижение присутствия кислорода в топливо-воздушной смеси как правило ведет к сокращению возникновения окисей азота (NOx).

Почему же бывает нужно выключить систему ЕГР Nissan GT-R 3.8 T (540 л.с.)?

Несмотря на свою ЭКО составляющую, система EGR включает ряд слабых мест:

• Уменьшение мощности и проектных характеристик силового агрегата. Отработанные газы, всасываясь во впускной тракт, засоряют его, уменьшая эффективность работы двигателя Nissan GT-R 3.8 T (540 л.с.).
• Образование сажи и копоти. ЕГР (EGR) способствует появлению сажи во впускном тракте, на клапанах и в камере сгорания, что приводит к чрезмерному выходу из строя деталей мотора, и, в том числе, засорению и окислению масла в ДВС.
• Завышенный перерасход горючего. Засорение впускного тракта и неполное прогорание топлива из-за его обеднения кислородом ведут к повышению потребления горючего.
• Неисправности системы ЕГР (EGR) Nissan GT-R 3.8 T (540 л.с.). С течением времени клапан ЕГР (EGR), как и любой другой механизм, вполне может сломаться, застряв в открытом или закрытом положении. Это ведет к непредсказуемой работе силового агрегата, образованию ошибок Check Engine и другим проблемам.

В ряде случаев выключение системы EGR Nissan GT-R 3.8 T (540 л.с.) является не просто желанием, но и необходимостью:

• При неисправном клапане ЕГР. Замена - недешевая процедура, а его выключение дает возможность разобраться с проблемой наиболее выгодно.
• При тюнинге силового агрегата. Увеличение мощности (л.с.) силового агрегата на практике исключает наличие EGR (ЕГР) Nissan GT-R 3.8 T (540 л.с.).
• Для эксплуатации в непростых режимах. В режимах высокой запыленности или при использовании низкокачественного горючего система ЕГР засоряется быстрее.

Как отключается EGR (ЕГР) Nissan GT-R 3.8 T (540 л.с.)?

Применяется три основных способа выключения EGR (ЕГР):

• Физическое отключение. Заключается в демонтаже и установки заглушки клапана EGR (ЕГР) Nissan GT-R 3.8 T (540 л.с.).
• Программное выключение. Производится с помощью спец. оборудования путем модификации файла прошивки Электронного Блока Управления(ЭБУ) мотора.
• Полное удаление. Демонтаж клапана ЕГР с его радиатором-охладителем: зацикливание контура охлаждения, монтаж заглушек на впуск и выпуск, программирование ЭБУ двигателя Nissan GT-R 3.8 T (540 л.с.).

Нужно помнить, что даже простой демонтаж клапана ЕГР (EGR) может привести к образованию ошибок Чек энжин, прочим неприятностям и некорректной работе двигателя.

Качественно выполненное выключение системы ЕГР Nissan GT-R 3.8 T (540 л.с.) включает:

• Физическое выключение. Удаление и заглушка клапана ЕГР (EGR) с применением спец. прокладок.
• Программное выключение. Модификация файла блока управления для полного исключения системы ЕГР (EGR) из работы силового агрегата.

Преимущества обращения в наш автосервис:

• Высококвалифицированные калибровщики и мастера;
• Сертифицированное оборудование и инструменты;
• Персональный подход к каждому клиенту;
• Доступные цены;
• Гарантия на все работы.

Приезжайте к нам, и мы подарим вашему Nissan GT-R 3.8 T (540 л.с.) новую жизнь!

Контактная информация:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Мы работаем ежедневно с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2