Отключение системы EGR Nissan GT-R 3.8 T (540 л.с.)

Отключение системы ЕГР Nissan GT-R 3.8 T (540 л.с.): преимущества, способы и цены в нашем сервисе

Наш сервис - надежный партнер в области авто!

Свыше 10 лет наш сервис помогает владельцам авто Nissan GT-R 3.8 T (540 л.с.) СПБ апгрейдить технические характеристики любимых автомобилей, используя новейшие методики и обширный опыт наших автоэлектриков.

Одной из востребованных услуг в нашем автосервисе является отключение системы ЕГР (EGR).

В этой статье мы подробно говорим о том, что такое ЕГР (EGR) Nissan GT-R 3.8 T (540 л.с.), для чего ее выключать, как это выполняется корректно и без 'воды', а также о плюсах обращения в наш сервис.

Популярные услуги для Nissan

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Nissan	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Nissan	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Nissan	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Nissan удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Nissan	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Nissan	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Nissan	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Nissan	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Nissan	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что же такое система ЕГР (EGR) и в каких случаях эта система необходима у Nissan GT-R 3.8 T (540 л.с.)?

EGR (Exhaust Gas Recirculation) - это система рециркуляции выхлопных газов, которая устанавливается во многих авто для снижения выбросов оксидов азота в атмосферу.

Работает система следующим образом: часть из отработанных газов из выпускного тракта перенаправляется снова во впускной тракт, где соединяется с чистым воздухом перед подачей в цилиндры Nissan GT-R 3.8 T (540 л.с.).

Уменьшение присутствия воздуха в топливо-воздушной смеси как правило ведет к снижению образования окисей азота.

Почему же бывает нужно выключить систему EGR (ЕГР) Nissan GT-R 3.8 T (540 л.с.)?

Несмотря на ЭКО составляющую, система EGR все же имеет перечень недочетов:

• Уменьшение мощности и динамических характеристик ДВС. Отработанные газы, всасываясь во впускной коллектор, засоряют его, сокращая производительность работы мотора Nissan GT-R 3.8 T (540 л.с.).
• Образование копоти и сажи. EGR способствует появлению сажевых отложений во впускном тракте, на клапанах и в камере сгорания, что ведет к чрезмерному выходу из строя двигателя, а также загрязнению и окислению моторного масла.
• Завышенный перерасход топлива. Загрязнение впускного коллектора и неполное сгорание топливо-воздушной смеси из-за ее обеднения кислородом ведут к увеличению расхода горючего.
• Неисправности системы ЕГР Nissan GT-R 3.8 T (540 л.с.). Со временем клапан ЕГР (EGR), как и любой другой механизм, может выйти из строя, заев в открытом или закрытом положении. Это приводит к непредсказуемой работе силового агрегата, образованию ошибок Чек энжин и другим проблемам.

В частных случаях выключение системы ЕГР Nissan GT-R 3.8 T (540 л.с.) не просто желанием, но и необходимостью:

• При дефектном клапане EGR. Замена - дорогостоящая операция, а его отключение предоставляет возможность решить проблему более бюджетно.
• При тюнинге двигателя. Увеличение мощи ДВС на практике несовместимо с работой ЕГР Nissan GT-R 3.8 T (540 л.с.).
• При эксплуатации в сложных условиях. В режимах высокой запыленности или при использовании некачественного горючего система EGR загрязняется значительно быстрее.

Как отключается EGR Nissan GT-R 3.8 T (540 л.с.)?

На практике есть три популярных метода выключения EGR (ЕГР):

• Механическое отключение. Заключается в демонтаже и установки заглушки клапана ЕГР (EGR) Nissan GT-R 3.8 T (540 л.с.).
• Программное отключение. Производится с помощью спец. оборудования путем модификации калибровочных данных Электронного Блока Управления(ЭБУ) ДВС.
• Полное удаление. Удаление клапана ЕГР с его радиатором: зацикливание контура охлаждения, установка заглушек на впуск и выпуск, перепрограммирование ЭБУ мотора Nissan GT-R 3.8 T (540 л.с.).

Важно помнить, что даже только демонтаж клапана ЕГР вполне может привести к образованию ошибок Чек энжин, прочим проблемам и некорректной работе силового агрегата.

Правильное отключение системы ЕГР Nissan GT-R 3.8 T (540 л.с.) предполагает:

• Физическое отключение. Удаление и монтаж заглушки клапана EGR с использованием спец. заглушек или прокладок.
• Программное выключение. Апгрейд файла прошивки Электронного Блока Управления(ЭБУ) для полного исключения системы ЕГР (EGR) из функционирования мотора.

Преимущества обращения в наш автосервис:

• Дипломированные программисты и автомеханики;
• Новейшее оборудование и приборы;
• Индивидуальный подход к каждому авто;
• Доступные цены;
• Гарантия на все работы.

Приезжайте к нам, и мы подарим вашему Nissan GT-R 3.8 T (540 л.с.) новую жизнь!

Контактная информация:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Мы работаем каждый день с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2