Главная / Отключение системы EGR (ЕГР) / Nissan / GT-R / 3.8 V6 BiTurbo

Выключение системы ЕГР (EGR) Nissan GT-R 3.8 V6 BiTurbo (570 Л.С.): очевидные плюсы, способы и цены в нашем сервисе

PORSH.PRO - надежный единомышленник в мире авто!

Свыше десяти лет PORSH.PRO помогает автовладельцам Nissan GT-R 3.8 V6 BiTurbo (570 Л.С.) Питера улучшать технические и динамические характеристики их авто, используя новейшие методики и значительный опыт наших инженеров.

Одной из регулярных услуг является выключение системы ЕГР.

В этом посте мы кратко расскажем о том, что такое ЕГР (EGR) Nissan GT-R 3.8 V6 BiTurbo (570 Л.С.), для чего ее выключать, как это сделать профессионально и без 'воды', а также о очевидных плюсах обращения в наш сервис.

Популярные услуги для Nissan

Услуга Стоимость, руб Время работ, час
Чип-тюнинг Nissan от 9900р 1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Nissan от 9900р 1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Nissan от 9900р 2-4
Калибровка прошивок Nissan удаленно от 6990р 1-2
Отключение системы EGR Nissan от 9900р 1-3
Отключение вихревых заслонок Nissan от 9900р 1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Nissan от 8900р 1-3
Отключение мочевины AdBlue Nissan от 19900р 4-6
Удаление катализатора Nissan от 9900р 3-4

Также оказываем услуги

Услуга Стоимость, руб Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом от 9900р 3-4
Чип-тюнинг АКПП от 9900р 2-3
Чип-тюнинг ДВС от 9900р 1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS от 6990р 1-3
Отключение иммобилайзера от 9900р 3-5
Ремонт ЭБУ от 14900р 3-5
Снятие ограничения максимальной скорости от 9900р 1-3
Автоэлектрика от 6900р 1-2
Отключение датчика NOx от 14900р 1-2

Получить консультацию

Нужна консультация специалиста? Звоните по телефону +7 (931) 999-11-17 или отправьте заявку по кнопке! Консультация

Что же представляет из себя система ЕГР и для чего эта система установлена у Nissan GT-R 3.8 V6 BiTurbo (570 Л.С.)?

EGR (ЕГР) (Exhaust Gas Recirculation) - это система рециркуляции выхлопных газов, которая интегрируется у большинства автомобилей для уменьшения выбросов оксидов азота (NOx).

Функционирует эта система таким образом: некоторая часть выхлопных газов из выпускного коллектора перенаправляется снова во впускной коллектор, где смешивается с чистым воздухом до подачи в цилиндры Nissan GT-R 3.8 V6 BiTurbo (570 Л.С.).

Уменьшение присутствия кислорода в топливо-воздушной смеси ведет к сокращению возникновения окисей азота (NOx).

Почему нужно отключить систему EGR (ЕГР) Nissan GT-R 3.8 V6 BiTurbo (570 Л.С.)?

Даже несмотря на природоохранную составляющую, система ЕГР (EGR) все же включает перечень слабых мест:

  • Уменьшение мощности и паспортных характеристик мотора. Отработанные газы, попадая во впускной тракт, засоряют его, сокращая эффективность работы двигателя Nissan GT-R 3.8 V6 BiTurbo (570 Л.С.).
  • Образование сажи и нагара. ЕГР (EGR) способствует появлению сажи во впускном тракте, на клапанах и в камере сгорания, что ведет к чрезмерному износу составляющих ДВС, а также загрязнению и окислению моторного масла.
  • Завышенный расход горючего. Закупоривание впускного тракта и частичное сгорание горючего из-за его обеднения кислородом ведут к повышению потребления топлива.
  • Проблемы системы EGR (ЕГР) Nissan GT-R 3.8 V6 BiTurbo (570 Л.С.). Со временем клапан EGR, как и любой другой механизм, может выйти из строя, заев в открытом или закрытом положении. Это как правило ведет к нестабильной работе ДВС, появлению неисправностей Чек энжин и прочим проблемам.

В некоторых случаях выключение системы ЕГР Nissan GT-R 3.8 V6 BiTurbo (570 Л.С.) не просто желаемым, но и необходимым:

  • При дефектном клапане ЕГР. Заменить клапан - не бюджетная операция, а его выключение предоставляет возможность разобраться с проблемой более или менее рентабельно.
  • При тюнинге двигателя. Увеличение мощности (л.с.) силового агрегата как правило несовместимо с работой ЕГР Nissan GT-R 3.8 V6 BiTurbo (570 Л.С.).
  • При эксплуатации в непростых условиях. В условиях неестественной запыленности или при использовании низкокачественного горючего система ЕГР забивается быстрее.

Как отключается ЕГР (EGR) Nissan GT-R 3.8 V6 BiTurbo (570 Л.С.)?

Есть 3(три) популярных метода отключения EGR:

  • Физическое отключение. Основывается на демонтаже и установки заглушки клапана EGR Nissan GT-R 3.8 V6 BiTurbo (570 Л.С.).
  • Программное выключение. Осуществляется с помощью специального оборудования путем модификации прошивки ЭБУ ДВС.
  • Полное удаление. Удаление клапана ЕГР с его охладителем: замыкание контура охлаждения, установка заглушек на впуск и выпуск, перепрограммирование Электронного Блока Управления(ЭБУ) силового агрегата Nissan GT-R 3.8 V6 BiTurbo (570 Л.С.).

Важно также помнить, что даже простой демонтаж клапана EGR вполне может привести к высвечиванию ошибок Чек энжин, другим неприятностям и некорректной работе мотора.

Качественно выполненное отключение системы ЕГР (EGR) Nissan GT-R 3.8 V6 BiTurbo (570 Л.С.) подразумевает:

  • Механическое выключение. Извлечение и заглушка клапана EGR с применением специальных прокладок.
  • Программное отключение. Апгрейд файла Электронного Блока Управления(ЭБУ) для полного исключения системы ЕГР (EGR) из работы ДВС.

Преимущества обращения в наш сервис:

  • Дипломированные калибровщики и автослесаря;
  • Современное оснащение и приборы;
  • Персональный подход к каждому автомобилю;
  • Доступные цены;
  • Гарантия на все услуги.

Звоните нам, и мы подарим вашему Nissan GT-R 3.8 V6 BiTurbo (570 Л.С.) новую жизнь!

Контактная информация:

  • Телефон: +7 (931) 999-11-17
  • Сайт: https://porsh.pro
  • Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Мы работаем ежедневно с 10:00 до 20:00.

Записаться

Записывайтесь к нам по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Записаться

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга Стоимость, руб Время работ, час
Чип-тюнинг от 9900р 1-3
Чип-тюнинг с выездом от 9900р 3-4
Чип-тюнинг АКПП от 9900р 2-3
Чип-тюнинг ДВС от 9900р 1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF от 9900р 1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF от 9900р 2-4
Калибровка прошивок удаленно от 6990р 1-2
Отключение системы EGR от 9900р 1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS от 6990р 1-3
Отключение иммобилайзера от 9900р 3-5
Ремонт ЭБУ от 14900р 3-5
Снятие ограничения максимальной скорости от 9900р 1-3
Отключение вихревых заслонок от 9900р 1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора от 8900р 1-3
Отключение мочевины AdBlue от 19900р 4-6
Удаление катализатора от 9900р 3-4
Автоэлектрика от 6900р 1-2
Отключение датчика NOx от 14900р 1-2

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17


Санкт-Петербург


Другие города