Чип-тюнинг Nissan Interstar II 2.3L BlueDCI (183 Л.С.)

Выключение системы EGR (ЕГР) Nissan Interstar II 2.3L BlueDCI (183 Л.С.): достоинства, методы и стоимость в нашем автосервисе

Наш сервис - ваш проверенный спутник в области чип-тюнинга!

Свыше десяти лет наш сервис помогает автовладельцам Nissan Interstar II 2.3L BlueDCI (183 Л.С.) в СПБ улучшать характеристики любимых машин, используя новейшие технологии и обширный опыт наших инженеров.

Одной из востребованных услуг в нашем автосервисе является выключение системы EGR (ЕГР).

В этой статье мы кратко рассказываем о том, что представляет из себя ЕГР Nissan Interstar II 2.3L BlueDCI (183 Л.С.), зачем ее отключать, как это делается корректно и без 'воды', а также о достоинствах обращения в наш сервис.

Популярные услуги для Nissan

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Nissan	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Nissan	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Nissan	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Nissan удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Nissan	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Nissan	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Nissan	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Nissan	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Nissan	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что представляет из себя система EGR (ЕГР) и в каких случаях она установлена у Nissan Interstar II 2.3L BlueDCI (183 Л.С.)?

ЕГР (EGR) (Exhaust Gas Recirculation) - это система рециркуляции отработавших газов, которая комплектуется во многих автомобилей для ограничения выбросов оксидов азота.

Функционирует система таким образом: часть из отработанных газов из выпускного тракта направляется снова во впускной, где соединяется с чистым воздухом до подачи в ДВС Nissan Interstar II 2.3L BlueDCI (183 Л.С.).

Уменьшение содержания воздуха в топливо-воздушной смеси как правило ведет к уменьшению возникновения окисей азота.

Почему же стоит отключить систему ЕГР (EGR) Nissan Interstar II 2.3L BlueDCI (183 Л.С.)?

Даже учитывая природоохранную составляющую, система EGR все же имеет перечень недочетов:

• Уменьшение мощности и заявленных характеристик двигателя. Выхлопные газы, попадая во впускной тракт, засоряют его, снижая эффективность работы ДВС Nissan Interstar II 2.3L BlueDCI (183 Л.С.).
• Образование сажи и нагара. EGR способствует появлению сажевых отложений во впускном тракте, на клапанах и в камере сгорания, что как правило ведет к ускоренному выходу из строя компонентов силового агрегата, и, в том числе, ухудшению вязкости и окислению масла.
• Завышенный перерасход топлива. Закупоривание впускного коллектора и неполное сгорание топлива из-за его обеднения кислородом ведут к увеличению расхода топлива.
• Неисправности системы EGR (ЕГР) Nissan Interstar II 2.3L BlueDCI (183 Л.С.). Со временем клапан EGR, как и любой другой механизм, может сломаться, заев в открытом или закрытом положении. Это ведет к нестабильной работе двигателя, образованию неисправностей Check Engine и другим проблемам.

В некоторых случаях выключение системы ЕГР (EGR) Nissan Interstar II 2.3L BlueDCI (183 Л.С.) является не просто желаемым, но и необходимостью:

• При неисправном клапане ЕГР (EGR). Заменить клапан - не бюджетная операция, а его отключение позволяет разобраться с проблемой более или менее выгодно.
• При тюнинге двигателя. Увеличение мощности (л.с.) силового агрегата на практике несовместимо с работой EGR Nissan Interstar II 2.3L BlueDCI (183 Л.С.).
• При эксплуатации в непростых условиях. В условиях повышенной пыльности или при применении некачественного горючего система ЕГР (EGR) загрязняется значительно быстрее.

Как отключается EGR (ЕГР) Nissan Interstar II 2.3L BlueDCI (183 Л.С.)?

Применяется 3 основных способа выключения EGR:

• Физическое выключение. Основано на демонтаже и установки заглушки клапана EGR (ЕГР) Nissan Interstar II 2.3L BlueDCI (183 Л.С.).
• Программное отключение. Производится при помощи спец. оборудования методом апгрейда калибровочных данных Электронного Блока Управления(ЭБУ) ДВС.
• Полное удаление. Демонтаж клапана ЕГР с его радиатором-охладителем: замыкание контура охлаждения, монтаж заглушек на впуск и выпуск, программирование Электронного Блока Управления(ЭБУ) ДВС Nissan Interstar II 2.3L BlueDCI (183 Л.С.).

Следует помнить, что простой демонтаж клапана EGR может привести к появлению неисправностей Check Engine, прочим неприятностям и некорректной работе двигателя.

Правильное отключение системы ЕГР Nissan Interstar II 2.3L BlueDCI (183 Л.С.) предполагает:

• Механическое отключение. Удаление и установка заглушки клапана ЕГР (EGR) с использованием специальных прокладок.
• Программное выключение. Апгрейд прошивки Электронного Блока Управления(ЭБУ) для полного исключения системы ЕГР (EGR) из функционирования мотора.

Преимущества обращения в наш автосервис:

• Дипломированные диагносты и автослесаря;
• Лучшее оснащение и приборы;
• Индивидуальный подход к каждому клиенту;
• Адекватные цены;
• Гарантия на все услуги.

Записывайтесь к нам, и мы подарим вашему Nissan Interstar II 2.3L BlueDCI (183 Л.С.) новую жизнь!

Контакты для связи:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Мы работаем ежедневно с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2