Чип-тюнинг Nissan Navara D23 II 2.3L dCi 190 (191 Л.С.)

Выключение системы EGR Nissan Navara D23 II 2.3L dCi 190 (191 Л.С.): преимущества, способы и стоимость в нашем сервисе

PORSH.PRO - надежный партнер в области чип-тюнинга!

Более 10 лет PORSH.PRO помогает владельцам авто Nissan Navara D23 II 2.3L dCi 190 (191 Л.С.) Санкт-Петербурга усовершенствовать технические и динамические характеристики своих авто, применяя передовые технологии и значительный опыт наших автоэлектриков.

Одной из популярных услуг в нашем сервисе является выключение системы EGR.

В этой статье мы, от лица нашего сервиса, кратко рассказываем о том, что такое ЕГР (EGR) Nissan Navara D23 II 2.3L dCi 190 (191 Л.С.), для чего ее отключать, как это выполняется правильно и без последствий, а также о преимуществах обращения в наш автосервис.

Популярные услуги для Nissan

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Nissan	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Nissan	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Nissan	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Nissan удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Nissan	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Nissan	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Nissan	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Nissan	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Nissan	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что представляет из себя система EGR и в каких случаях эта система необходима у Nissan Navara D23 II 2.3L dCi 190 (191 Л.С.)?

ЕГР (Exhaust Gas Recirculation) - это система рециркуляции отработавших газов, которая интегрируется у большинства авто для снижения выбросов оксидов азота (NOx).

Действует эта система следующим образом: часть выхлопных газов из выпускного коллектора перенаправляется обратно во впускной коллектор, где перемешивается со свежим кислородом перед подачей в ДВС Nissan Navara D23 II 2.3L dCi 190 (191 Л.С.).

Сокращение присутствия воздуха в топливо-воздушной смеси ведет к снижению появления окисей азота (NOx).

Почему бывает нужно выключить систему EGR (ЕГР) Nissan Navara D23 II 2.3L dCi 190 (191 Л.С.)?

Несмотря на ЭКО направленность, система EGR (ЕГР) все же включает ряд недочетов:

• Сокращение мощности (л.с.) и заявленных характеристик ДВС. Отработанные газы, всасываясь во впускной коллектор, засоряют его, снижая эффективность работы ДВС Nissan Navara D23 II 2.3L dCi 190 (191 Л.С.).
• Образование нагара и сажи. EGR способствует образованию сажи во впускном коллекторе, на клапанах и в камере сгорания, что приводит к ускоренному выходу из строя деталей двигателя, а также ухудшению вязкости и окислению масла в ДВС.
• Завышенный расход горючего. Засорение впускного тракта и частичное прогорание топлива из-за его обеднения кислородом как правило ведут к повышению потребления горючего.
• Неисправности системы EGR Nissan Navara D23 II 2.3L dCi 190 (191 Л.С.). С течением времени клапан ЕГР (EGR), как и любой другой механизм, может сломаться, застряв в открытом или закрытом положении. Это ведет к непредсказуемой работе мотора, появлению неисправностей Check Engine и другим неприятностям.

В некоторых случаях выключение системы ЕГР (EGR) Nissan Navara D23 II 2.3L dCi 190 (191 Л.С.) не просто желаемым, но и необходимостью:

• При дефектном клапане ЕГР (EGR). Замена клапана - дорогостоящая процедура, а его отключение позволяет найти выход более выгодно.
• При тюнинге ДВС. Увеличение мощности (л.с.) силового агрегата на практике исключает работу ЕГР Nissan Navara D23 II 2.3L dCi 190 (191 Л.С.).
• При эксплуатации в нагруженных условиях. В режимах повышенной пыльности или при использовании низкокачественного горючего система EGR засоряется быстрее.

Как отключается система ЕГР (EGR) Nissan Navara D23 II 2.3L dCi 190 (191 Л.С.)?

Есть три основных способа выключения ЕГР (EGR):

• Механическое отключение. Заключается в демонтаже и установки заглушки клапана EGR (ЕГР) Nissan Navara D23 II 2.3L dCi 190 (191 Л.С.).
• Программное отключение. Производится с помощью специального оборудования методом апгрейда калибровочных данных блока управления силового агрегата.
• Полное удаление. Демонтаж клапана ЕГР с его охладителем: замыкание контура охлаждения, монтаж заглушек на впуск и выпуск, перепрограммирование блока управления двигателя Nissan Navara D23 II 2.3L dCi 190 (191 Л.С.).

Нужно отметить, что даже простой демонтаж клапана ЕГР (EGR) вполне может привести к высвечиванию неисправностей Чек энжин, прочим проблемам и некорректной работе двигателя.

Правильное выключение системы ЕГР (EGR) Nissan Navara D23 II 2.3L dCi 190 (191 Л.С.) подразумевает:

• Физическое отключение. Извлечение и заглушка клапана EGR с использованием спец. инструментов.
• Программное отключение. Корректировка файла ЭБУ для исключения системы ЕГР из функционирования двигателя.

Преимущества обращения в наш сервис:

• Высококвалифицированные диагносты и автослесаря;
• Современное оснащение и инструменты;
• Персональный подход к автомобилю;
• Доступные цены;
• Гарантия на все услуги.

Приезжайте к нам, и мы подарим вашему Nissan Navara D23 II 2.3L dCi 190 (191 Л.С.) новую жизнь!

Контактная информация:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Мы работаем каждый день с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2