Чип-тюнинг Nissan NT400 — 3.0L (150 Л.С.)

Отключение системы EGR (ЕГР) Nissan NT400 -- 3.0L (150 Л.С.): плюсы, методика и стоимость в нашем автосервисе

Наш автосервис - ваш проверенный единомышленник в мире автоэлектрики!

Более 10 лет наш сервис помогает владельцам авто Nissan NT400 -- 3.0L (150 Л.С.) СПБ апгрейдить динамические характеристики любимых автомобилей, применяя передовые методики и значительный опыт наших специалистов.

Одной из регулярных услуг у нас является выключение системы ЕГР (EGR).

В этом посте мы подробно расскажем о том, что же представляет из себя EGR Nissan NT400 -- 3.0L (150 Л.С.), в каких случаях ее отключать, как это выполняется корректно и без 'воды', а также о достоинствах обращения в наш сервис.

Популярные услуги для Nissan

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Nissan	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Nissan	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Nissan	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Nissan удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Nissan	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Nissan	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Nissan	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Nissan	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Nissan	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что же такое система ЕГР (EGR) и зачем эта система необходима у Nissan NT400 -- 3.0L (150 Л.С.)?

EGR (Exhaust Gas Recirculation) - это система рециркуляции выхлопных газов, которая комплектуется у большинства автомобилей для снижения выбросов оксидов азота (NOx) в атмосферу.

Действует система таким методом: некоторая часть отработанных газов из выпускного коллектора направляется снова во впускной, где перемешивается с чистым воздухом перед подачей в цилиндры Nissan NT400 -- 3.0L (150 Л.С.).

Уменьшение наличия воздуха в топливо-воздушной смеси приводит к уменьшению появления окисей азота.

Почему же стоит выключить систему EGR Nissan NT400 -- 3.0L (150 Л.С.)?

Несмотря на экологическую составляющую, система ЕГР имеет перечень изъянов:

• Уменьшение мощности и заявленных характеристик двигателя. Отработанные газы, всасываясь во впускной тракт, засоряют его, уменьшая производительность работы мотора Nissan NT400 -- 3.0L (150 Л.С.).
• Образование копоти и сажи. EGR ведет к появлению сажевых отложений во впускном коллекторе, на клапанах и в камере сгорания, что ведет к чрезмерному выходу из строя двигателя, а также ухудшению качества и окислению масла.
• Завышенный перерасход горючего. Закупоривание впускного коллектора и частичное прогорание горючего из-за его обеднения кислородом приводят к повышению потребления топлива.
• Неисправности системы ЕГР (EGR) Nissan NT400 -- 3.0L (150 Л.С.). Со временем клапан EGR, как и любой другой механизм, может сломаться, заклинив в открытом или закрытом положении. Это приводит к непредсказуемой работе ДВС, появлению неисправностей Check Engine и другим проблемам.

В ряде случаев отключение системы ЕГР Nissan NT400 -- 3.0L (150 Л.С.) не просто желаемым, но и необходимым:

• При дефектном клапане ЕГР. Заменить клапан - недешевая процедура, а его отключение предоставляет возможность решить проблему более или менее выгодно.
• При тюнинге мотора. Увеличение мощи силового агрегата чаще всего исключает наличие EGR Nissan NT400 -- 3.0L (150 Л.С.).
• При работе в сложных режимах. В условиях неестественной запыленности или при заправке низкокачественного топлива система EGR забивается значительно быстрее.

Как отключить EGR Nissan NT400 -- 3.0L (150 Л.С.)?

Существует 3(три) основных способа выключения ЕГР (EGR):

• Механическое выключение. Основывается на демонтаже и заглушке клапана ЕГР Nissan NT400 -- 3.0L (150 Л.С.).
• Программное выключение. Выполняется при помощи специального оборудования методом апгрейда калибровочных данных Электронного Блока Управления(ЭБУ) двигателя.
• Полное удаление. Удаление клапана EGR (ЕГР) с его радиатором-охладителем: замыкание контура охлаждения, установка заглушек на впуск и выпуск, программирование блока управления силового агрегата Nissan NT400 -- 3.0L (150 Л.С.).

Важно отметить, что простой демонтаж клапана ЕГР вполне может привести к появлению неисправностей Check Engine, прочим проблемам и некорректной работе мотора.

Профессиональное отключение системы ЕГР (EGR) Nissan NT400 -- 3.0L (150 Л.С.) подразумевает:

• Физическое отключение. Извлечение и монтаж заглушки клапана ЕГР (EGR) с использованием спец. прокладок.
• Программное отключение. Модификация прошивки блока управления для полного исключения системы EGR из функционирования мотора.

Преимущества обращения к нам:

• Профессиональные программисты и мастера;
• Профессиональное оснащение и приборы;
• Персональный подход к каждому клиенту;
• Адекватные цены;
• Гарантии на все работы.

Приезжайте к нам, и мы подарим вашему Nissan NT400 -- 3.0L (150 Л.С.) новую жизнь!

Наши контакты:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Наш сервис работает каждый день с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2