Чип-тюнинг Nissan NT400 — 3.0L (150 Л.С.)

Выключение системы ЕГР Nissan NT400 -- 3.0L (150 Л.С.): очевидные плюсы, способы и стоимость у нас

Наш автосервис - стабильный единомышленник в области авто!

Свыше 10 лет наш автосервис помогает автовладельцам Nissan NT400 -- 3.0L (150 Л.С.) Питера улучшать технические и динамические характеристики своих машин, используя инновационные технологии и обширный опыт наших автоэлектриков.

Одной из востребованных услуг у нас является выключение системы EGR (ЕГР).

В этой статье мы 'в двух словах' расскажем о том, что же такое EGR Nissan NT400 -- 3.0L (150 Л.С.), в каких случаях ее отключать, как это сделать правильно и без последствий, а также о плюсах обращения в PORSH.PRO.

Популярные услуги для Nissan

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Nissan	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Nissan	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Nissan	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Nissan удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Nissan	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Nissan	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Nissan	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Nissan	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Nissan	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что же такое система ЕГР (EGR) и в каких случаях она нужна у Nissan NT400 -- 3.0L (150 Л.С.)?

EGR (ЕГР) (Exhaust Gas Recirculation) - это система рециркуляции выхлопных газов, которая интегрируется во многих авто для уменьшения выбросов оксидов азота (NOx) в атмосферу.

Функционирует система следующим методом: некоторая часть выхлопных газов из выпускного коллектора направляется снова во впускной коллектор, где соединяется с чистым кислородом перед подачей в цилиндры Nissan NT400 -- 3.0L (150 Л.С.).

Сокращение содержания кислорода в топливо-воздушной смеси как правило ведет к снижению образования окисей азота (NOx).

Почему стоит выключить систему EGR Nissan NT400 -- 3.0L (150 Л.С.)?

Даже учитывая свою природоохранную составляющую, система ЕГР (EGR) включает ряд изъянов:

• Снижение мощности (л.с.) и паспортных характеристик двигателя. Отработанные газы, всасываясь во впускной тракт, засоряют его, снижая эффективность работы ДВС Nissan NT400 -- 3.0L (150 Л.С.).
• Образование нагара и сажи. ЕГР (EGR) ведет к образованию сажи во впускном коллекторе, на клапанах и в камере сгорания, что приводит к чрезмерному выходу из строя составляющих силового агрегата, и, в том числе, ухудшению качества и окислению моторного масла.
• Повышенный расход горючего. Закупоривание впускного коллектора и частичное прогорание горючего из-за его обеднения кислородом ведут к увеличению потребления горючего.
• Неисправности системы ЕГР Nissan NT400 -- 3.0L (150 Л.С.). Со временем клапан ЕГР, как и любой другой механизм, может выйти из строя, заев в открытом или закрытом положении. Это как правило ведет к непредсказуемой работе двигателя, образованию неисправностей Чек энжин и прочим проблемам.

В частных случаях выключение системы ЕГР Nissan NT400 -- 3.0L (150 Л.С.) не просто желанием, но и необходимостью:

• При дефектном клапане ЕГР. Замена клапана - дорогостоящая операция, а его отключение позволяет решить проблему более бюджетно.
• При тюнинге двигателя. Увеличение мощи силового агрегата на практике исключает работу EGR (ЕГР) Nissan NT400 -- 3.0L (150 Л.С.).
• При работе в нагруженных режимах. В режимах неестественной пыльности или при использовании низкокачественного топлива система EGR (ЕГР) забивается еще быстрее.

Как отключить EGR Nissan NT400 -- 3.0L (150 Л.С.)?

Применяется 3(три) основных метода отключения EGR (ЕГР):

• Физическое отключение. Основывается на демонтаже и заглушке клапана ЕГР (EGR) Nissan NT400 -- 3.0L (150 Л.С.).
• Программное отключение. Выполняется с помощью спец. оборудования методом апгрейда файла прошивки ЭБУ мотора.
• Полное удаление. Удаление клапана EGR с его радиатором-охладителем: замыкание контура охлаждения, монтаж заглушек на впуск и выпуск, программирование Электронного Блока Управления(ЭБУ) ДВС Nissan NT400 -- 3.0L (150 Л.С.).

Важно также заметить, что только демонтаж клапана EGR (ЕГР) ведет к высвечиванию неисправностей Чек энжин, прочим неприятностям и некорректной работе ДВС.

Качественно выполненное выключение системы EGR (ЕГР) Nissan NT400 -- 3.0L (150 Л.С.) включает:

• Механическое отключение. Удаление и монтаж заглушки клапана ЕГР (EGR) с использованием специальных прокладок.
• Программное отключение. Апгрейд прошивки ЭБУ для исключения системы EGR из работы силового агрегата.

Преимущества обращения к нам:

• Профессиональные автоэлектрики и автомеханики;
• Современное оснащение и приборы;
• Персональный подход к каждому авто;
• Адекватные цены;
• Гарантии на все работы.

Приезжайте к нам, и мы подарим вашему Nissan NT400 -- 3.0L (150 Л.С.) новую жизнь!

Наши контакты:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Мы работаем ежедневно с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2