Главная / Отключение системы EGR (ЕГР) / Nissan / NT400 - / 3.0L DCi

Отключение системы EGR (ЕГР) Nissan NT400 - 3.0L DCi (132 Л.С.): плюсы, методика и стоимость у нас

Наш сервис - ваш проверенный единомышленник в сфере чип-тюнинга!

Более десяти лет наш сервис помогает автовладельцам Nissan NT400 - 3.0L DCi (132 Л.С.) Питера усовершенствовать динамические характеристики их автомобилей, используя новейшие методики и значительный стаж наших инженеров.

Одной из популярных услуг в нашем сервисе является отключение системы EGR.

В этой публикации мы подробно расскажем о том, что такое EGR Nissan NT400 - 3.0L DCi (132 Л.С.), зачем ее выключать, как это сделать корректно и без ошибок, а также о плюсах обращения в наш автосервис.

Популярные услуги для Nissan

Услуга Стоимость, руб Время работ, час
Чип-тюнинг Nissan от 9900р 1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Nissan от 9900р 1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Nissan от 9900р 2-4
Калибровка прошивок Nissan удаленно от 6990р 1-2
Отключение системы EGR Nissan от 9900р 1-3
Отключение вихревых заслонок Nissan от 9900р 1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Nissan от 8900р 1-3
Отключение мочевины AdBlue Nissan от 19900р 4-6
Удаление катализатора Nissan от 9900р 3-4

Также оказываем услуги

Услуга Стоимость, руб Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом от 9900р 3-4
Чип-тюнинг АКПП от 9900р 2-3
Чип-тюнинг ДВС от 9900р 1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS от 6990р 1-3
Отключение иммобилайзера от 9900р 3-5
Ремонт ЭБУ от 14900р 3-5
Снятие ограничения максимальной скорости от 9900р 1-3
Автоэлектрика от 6900р 1-2
Отключение датчика NOx от 14900р 1-2

Обсудить

Хотите предварительно обсудить ваш случай с мастером? Звоните по телефону +7 (931) 999-11-17 или отправьте заявку по кнопке! Обсудить

Что же представляет система EGR (ЕГР) и для чего она необходима у Nissan NT400 - 3.0L DCi (132 Л.С.)?

EGR (ЕГР) (Exhaust Gas Recirculation) - это система рециркуляции отработавших газов, которая устанавливается практически у всех автомобилей для уменьшения выбросов оксидов азота в атмосферу.

Работает эта система следующим образом: часть из выхлопных газов из выпускного коллектора направляется снова во впускной тракт, где соединяется со свежим воздухом до подачи в мотор Nissan NT400 - 3.0L DCi (132 Л.С.).

Уменьшение содержания воздуха в топливо-воздушной смеси ведет к снижению возникновения окисей азота.

Почему же стоит выключить систему EGR (ЕГР) Nissan NT400 - 3.0L DCi (132 Л.С.)?

Несмотря на свою ЭКО составляющую, система ЕГР (EGR) все же включает ряд недочетов:

  • Сокращение мощности (л.с.) и динамических характеристик ДВС. Выхлопные газы, попадая во впускной коллектор, засоряют его, снижая эффективность работы двигателя Nissan NT400 - 3.0L DCi (132 Л.С.).
  • Образование копоти и сажи. ЕГР способствует появлению сажевых отложений во впускном коллекторе, на клапанах и в камере сгорания, что ведет к ускоренному износу составляющих мотора, а также ухудшению качества и окислению масла в моторе.
  • Завышенный расход горючего. Засорение впускного коллектора и частичное сгорание топлива из-за его обеднения кислородом приводят к увеличению потребления топлива.
  • Неисправности системы EGR Nissan NT400 - 3.0L DCi (132 Л.С.). С течением времени клапан ЕГР (EGR), как и любой другой механизм, может выйти из строя, застряв в открытом или закрытом положении. Это приводит к непредсказуемой работе мотора, появлению неисправностей Чек энжин и прочим неприятностям.

В ряде случаев отключение системы ЕГР (EGR) Nissan NT400 - 3.0L DCi (132 Л.С.) является не просто желаемым, но и необходимым:

  • При дефектном клапане ЕГР (EGR). Замена - не бюджетная операция, а его выключение дает возможность решить проблему более бюджетно.
  • При тюнинге мотора. Увеличение мощи силового агрегата зачастую исключает наличие EGR Nissan NT400 - 3.0L DCi (132 Л.С.).
  • При эксплуатации в нагруженных режимах. В режимах повышенной пыльности или при заправке некачественного топлива система EGR (ЕГР) засоряется быстрее.

Как отключить ЕГР Nissan NT400 - 3.0L DCi (132 Л.С.)?

Существует 3(три) популярных способа выключения EGR:

  • Механическое выключение. Основано на демонтаже и установки заглушки клапана ЕГР (EGR) Nissan NT400 - 3.0L DCi (132 Л.С.).
  • Программное выключение. Осуществляется при помощи специального оборудования путем апгрейда калибровочных данных Электронного Блока Управления(ЭБУ) силового агрегата.
  • Полное удаление. Демонтаж клапана EGR (ЕГР) с его радиатором-охладителем: зацикливание контура охлаждения, установка заглушек на впуск и выпуск, перепрограммирование Электронного Блока Управления(ЭБУ) двигателя Nissan NT400 - 3.0L DCi (132 Л.С.).

Важно отметить, что только демонтаж клапана EGR вполне может привести к появлению ошибок Чек энжин, другим проблемам и некорректной работе мотора.

Действительно правильное отключение системы ЕГР (EGR) Nissan NT400 - 3.0L DCi (132 Л.С.) подразумевает:

  • Механическое выключение. Извлечение и установка заглушки клапана EGR (ЕГР) с использованием спец. заглушек или прокладок.
  • Программное отключение. Модификация прошивки Электронного Блока Управления(ЭБУ) для полного исключения системы EGR из работы ДВС.

Преимущества обращения в наш сервис:

  • Дипломированные калибровщики и мастера;
  • Лучшее оборудование и инструменты;
  • Индивидуальный подход к каждому клиенту;
  • Адекватные цены;
  • Гарантия на все услуги.

Записывайтесь к нам, и мы подарим вашему Nissan NT400 - 3.0L DCi (132 Л.С.) новую жизнь!

Контактная информация:

  • Телефон: +7 (931) 999-11-17
  • Сайт: https://porsh.pro
  • Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Мы работаем ежедневно с 10:00 до 20:00.

Оставить заявку

Оставьте заявку по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Оставить заявку

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга Стоимость, руб Время работ, час
Чип-тюнинг от 9900р 1-3
Чип-тюнинг с выездом от 9900р 3-4
Чип-тюнинг АКПП от 9900р 2-3
Чип-тюнинг ДВС от 9900р 1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF от 9900р 1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF от 9900р 2-4
Калибровка прошивок удаленно от 6990р 1-2
Отключение системы EGR от 9900р 1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS от 6990р 1-3
Отключение иммобилайзера от 9900р 3-5
Ремонт ЭБУ от 14900р 3-5
Снятие ограничения максимальной скорости от 9900р 1-3
Отключение вихревых заслонок от 9900р 1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора от 8900р 1-3
Отключение мочевины AdBlue от 19900р 4-6
Удаление катализатора от 9900р 3-4
Автоэлектрика от 6900р 1-2
Отключение датчика NOx от 14900р 1-2

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17


Санкт-Петербург


Другие города