Чип-тюнинг Nissan NV400 (I) 2.3L dCI FWD (125 Л.С.)

Отключение системы EGR (ЕГР) Nissan NV400 (I) 2.3L dCI FWD (125 Л.С.): очевидные плюсы, способы и стоимость у нас

Наш сервис - ваш проверенный спутник в области автоэлектрики!

Свыше 10 лет PORSH.PRO помогает автовладельцам Nissan NV400 (I) 2.3L dCI FWD (125 Л.С.) в СПБ апгрейдить технические и динамические характеристики своих авто, используя новейшие технологии и значительный опыт наших автоэлектриков.

Одной из регулярных услуг в нашем автосервисе является выключение системы ЕГР.

В этой статье мы детально говорим о том, что же представляет из себя EGR Nissan NV400 (I) 2.3L dCI FWD (125 Л.С.), в каких случаях ее выключать, как это делается профессионально и без ошибок, а также о плюсах обращения в PORSH.PRO.

Популярные услуги для Nissan

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Nissan	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Nissan	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Nissan	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Nissan удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Nissan	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Nissan	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Nissan	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Nissan	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Nissan	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что же представляет система ЕГР и для чего она установлена у Nissan NV400 (I) 2.3L dCI FWD (125 Л.С.)?

EGR (Exhaust Gas Recirculation) - система рециркуляции отработавших газов, которая интегрируется у большинства автомобилей для ограничения выбросов оксидов азота (NOx).

Действует система следующим образом: часть отработанных газов из выпускного коллектора перенаправляется обратно во впускной коллектор, где перемешивается с новым воздухом перед подачей в ДВС Nissan NV400 (I) 2.3L dCI FWD (125 Л.С.).

Снижение наличия кислорода в топливо-воздушной смеси приводит к снижению возникновения окисей азота.

Почему бывает нужно отключить систему EGR (ЕГР) Nissan NV400 (I) 2.3L dCI FWD (125 Л.С.)?

Несмотря на свою природоохранную составляющую, система EGR все же имеет ряд изъянов:

• Сокращение мощи и паспортных характеристик мотора. Выхлопные газы, попадая во впускной тракт, засоряют его, снижая эффективность работы двигателя Nissan NV400 (I) 2.3L dCI FWD (125 Л.С.).
• Образование сажи и нагара. ЕГР ведет к образованию сажи во впускном тракте, на клапанах и в камере сгорания, что ведет к чрезмерному износу компонентов мотора, а также ухудшению вязкости и окислению масла в ДВС.
• Завышенный расход горючего. Засорение впускного тракта и неполное прогорание топливо-воздушной смеси из-за ее обеднения кислородом ведут к повышению расхода топлива.
• Проблемы системы ЕГР (EGR) Nissan NV400 (I) 2.3L dCI FWD (125 Л.С.). Со временем клапан ЕГР, как и любой другой механизм, может выйти из строя, заклинив в открытом или закрытом положении. Это ведет к неровной работе мотора, образованию ошибок Чек энжин и прочим проблемам.

В частных случаях отключение системы ЕГР Nissan NV400 (I) 2.3L dCI FWD (125 Л.С.) не просто желанием, но и необходимым:

• При дефектном клапане EGR. Заменить клапан - дорогостоящая операция, а его выключение предоставляет возможность найти выход более или менее экономно.
• При тюнинге мотора. Увеличение мощности двигателя чаще всего исключает наличие ЕГР (EGR) Nissan NV400 (I) 2.3L dCI FWD (125 Л.С.).
• Для эксплуатации в нагруженных режимах. В условиях высокой пыльности или при применении низкокачественного топлива система ЕГР засоряется значительно быстрее.

Как отключается EGR (ЕГР) Nissan NV400 (I) 2.3L dCI FWD (125 Л.С.)?

Применяется 3 популярных метода выключения ЕГР:

• Механическое выключение. Заключается в демонтаже и заглушке клапана EGR (ЕГР) Nissan NV400 (I) 2.3L dCI FWD (125 Л.С.).
• Программное выключение. Выполняется с помощью специального оборудования методом апгрейда файла прошивки блока управления двигателя.
• Полное удаление. Удаление клапана ЕГР с его охладителем: зацикливание контура охлаждения, установка заглушек на впуск и выпуск, прошивка Электронного Блока Управления(ЭБУ) ДВС Nissan NV400 (I) 2.3L dCI FWD (125 Л.С.).

Важно заметить, что даже только демонтаж клапана EGR (ЕГР) как правило ведет к образованию ошибок Check Engine, прочим неприятностям и некорректной работе ДВС.

Профессиональное выключение системы ЕГР Nissan NV400 (I) 2.3L dCI FWD (125 Л.С.) предполагает:

• Физическое отключение. Удаление и монтаж заглушки клапана ЕГР с применением специальных прокладок.
• Программное выключение. Апгрейд прошивки блока управления для исключения системы ЕГР из работы силового агрегата.

Преимущества обращения в наш сервис:

• Профессиональные автоэлектрики и автослесаря;
• Новейшее оборудование и приборы;
• Индивидуальный подход к авто;
• Доступные цены;
• Гарантии на все услуги.

Приезжайте к нам, и мы подарим вашему Nissan NV400 (I) 2.3L dCI FWD (125 Л.С.) новую жизнь!

Контакты для связи:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Наш сервис работает ежедневно с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2