Чип-тюнинг Nissan NV400 (X62B) 2.3L dCi (131 Л.С.)

Выключение системы ЕГР (EGR) Nissan NV400 (X62B) 2.3L dCi (131 Л.С.): преимущества, методика и стоимость в нашем автосервисе

PORSH.PRO - ваш стабильный единомышленник в области авто!

Более 10 лет наш сервис помогает владельцам авто Nissan NV400 (X62B) 2.3L dCi (131 Л.С.) в СПБ усовершенствовать технические и динамические характеристики их авто, используя передовые технологии и богатый стаж наших спецов.

Одной из популярных услуг в нашем сервисе является выключение системы EGR.

В этом посте мы, от лица нашего сервиса, подробно расскажем о том, что представляет из себя ЕГР (EGR) Nissan NV400 (X62B) 2.3L dCi (131 Л.С.), зачем ее отключать, как это выполняется корректно и без последствий, а также о очевидных плюсах обращения в наш сервис.

Популярные услуги для Nissan

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Nissan	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Nissan	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Nissan	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Nissan удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Nissan	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Nissan	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Nissan	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Nissan	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Nissan	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что же представляет из себя система EGR и для чего эта система нужна у Nissan NV400 (X62B) 2.3L dCi (131 Л.С.)?

EGR (ЕГР) (Exhaust Gas Recirculation) - система рециркуляции отработавших газов, которая устанавливается практически у всех авто для ограничения выбросов оксидов азота в атмосферу.

Работает эта система следующим методом: некоторая часть выхлопных газов из выпускного тракта направляется обратно во впускной тракт, где смешивается со свежим воздухом перед подачей в двигатель Nissan NV400 (X62B) 2.3L dCi (131 Л.С.).

Сокращение присутствия кислорода в топливо-воздушной смеси как правило ведет к снижению образования окисей азота.

Почему же нужно выключить систему EGR Nissan NV400 (X62B) 2.3L dCi (131 Л.С.)?

Даже учитывая свою природоохранную направленность, система ЕГР включает перечень недостатков:

• Снижение мощности (л.с.) и паспортных характеристик мотора. Выхлопные газы, всасываясь во впускной коллектор, засоряют его, уменьшая производительность работы силового агрегата Nissan NV400 (X62B) 2.3L dCi (131 Л.С.).
• Образование нагара и сажи. ЕГР (EGR) ведет к появлению сажевых отложений во впускном коллекторе, на клапанах и в камере сгорания, что как правило ведет к чрезмерному выходу из строя силового агрегата, а также загрязнению и окислению масла.
• Повышенный перерасход горючего. Загрязнение впускного тракта и неполное сгорание горючего из-за его обеднения кислородом приводят к повышению расхода топлива.
• Проблемы системы EGR Nissan NV400 (X62B) 2.3L dCi (131 Л.С.). С течением времени клапан ЕГР, как и любой другой механизм, может сломаться, застряв в открытом или закрытом положении. Это как правило ведет к нестабильной работе двигателя, образованию неисправностей Check Engine и прочим проблемам.

В ряде случаев выключение системы EGR Nissan NV400 (X62B) 2.3L dCi (131 Л.С.) является не просто желанием, но и необходимым:

• При неработающем клапане EGR (ЕГР). Замена клапана - дорогостоящая операция, а его отключение дает возможность найти выход более или менее бюджетно.
• При тюнинге двигателя. Увеличение мощности (л.с.) двигателя чаще всего исключает наличие EGR (ЕГР) Nissan NV400 (X62B) 2.3L dCi (131 Л.С.).
• При работе в нагруженных условиях. В режимах высокой запыленности или при использовании некачественного горючего система EGR (ЕГР) засоряется еще быстрее.

Как отключить систему EGR (ЕГР) Nissan NV400 (X62B) 2.3L dCi (131 Л.С.)?

Существует 3(три) популярных метода отключения EGR (ЕГР):

• Физическое выключение. Заключается в демонтаже и заглушке клапана EGR Nissan NV400 (X62B) 2.3L dCi (131 Л.С.).
• Программное отключение. Производится с помощью спец. оборудования методом модификации калибровочных данных Электронного Блока Управления(ЭБУ) силового агрегата.
• Полное удаление. Демонтаж клапана ЕГР с его радиатором: замыкание контура охлаждения, монтаж заглушек на впуск и выпуск, перепрограммирование блока управления силового агрегата Nissan NV400 (X62B) 2.3L dCi (131 Л.С.).

Следует помнить, что только демонтаж клапана EGR вполне может привести к образованию неисправностей Чек энжин, прочим неприятностям и некорректной работе ДВС.

Качественно выполненное отключение системы ЕГР Nissan NV400 (X62B) 2.3L dCi (131 Л.С.) предполагает:

• Механическое отключение. Извлечение и монтаж заглушки клапана EGR (ЕГР) с применением специальных инструментов.
• Программное выключение. Корректировка прошивки ЭБУ для полного исключения системы ЕГР (EGR) из работы мотора.

Преимущества обращения в наш сервис:

• Опытные диагносты и мастера;
• Лучшее оборудование и инструменты;
• Индивидуальный подход к каждому клиенту;
• Адекватные цены;
• Гарантия на все работы.

Записывайтесь к нам, и мы подарим вашему Nissan NV400 (X62B) 2.3L dCi (131 Л.С.) новую жизнь!

Контактная информация:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Наш сервис работает каждый день с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2