Чип-тюнинг Nissan Pathfinder (III) 2.3L dCI (146 Л.С.)

Выключение системы EGR (ЕГР) Nissan Pathfinder (III) 2.3L dCI (146 Л.С.): очевидные плюсы, способы и стоимость в нашем сервисе

PORSH.PRO - проверенный спутник в мире авто!

Более десяти лет наш автосервис помогает владельцам авто Nissan Pathfinder (III) 2.3L dCI (146 Л.С.) Питера апгрейдить технические характеристики их авто, применяя новейшие технологии и значительный опыт наших инженеров.

Одной из востребованных услуг в нашем автосервисе является отключение системы ЕГР.

В этом тексте мы, от лица нашего сервиса, детально рассказываем о том, что представляет из себя EGR (ЕГР) Nissan Pathfinder (III) 2.3L dCI (146 Л.С.), зачем ее отключать, как это делается профессионально и без последствий, а также о достоинствах обращения в PORSH.PRO.

Популярные услуги для Nissan

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Nissan	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Nissan	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Nissan	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Nissan удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Nissan	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Nissan	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Nissan	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Nissan	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Nissan	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что представляет система EGR и для чего она необходима у Nissan Pathfinder (III) 2.3L dCI (146 Л.С.)?

ЕГР (EGR) (Exhaust Gas Recirculation) - это система рециркуляции выхлопных газов, которая комплектуется во многих автомобилей для снижения выбросов оксидов азота.

Функционирует эта система следующим образом: часть выхлопных газов из выпускного коллектора перенаправляется обратно во впускной тракт, где смешивается с новым кислородом перед подачей в цилиндры Nissan Pathfinder (III) 2.3L dCI (146 Л.С.).

Уменьшение присутствия воздуха в топливо-воздушной смеси как правило ведет к сокращению образования окисей азота.

Почему бывает нужно отключить систему EGR Nissan Pathfinder (III) 2.3L dCI (146 Л.С.)?

Даже несмотря на ЭКО направленность, система ЕГР имеет перечень слабых мест:

• Снижение мощи и паспортных характеристик мотора. Отработанные газы, всасываясь во впускной коллектор, засоряют его, сокращая эффективность работы силового агрегата Nissan Pathfinder (III) 2.3L dCI (146 Л.С.).
• Образование нагара и сажи. ЕГР ведет к появлению сажевых отложений во впускном тракте, на клапанах и в камере сгорания, что как правило ведет к ускоренному выходу из строя составляющих силового агрегата, а также засорению и окислению моторного масла.
• Повышенный перерасход топлива. Загрязнение впускного коллектора и неполное прогорание топливо-воздушной смеси из-за ее обеднения кислородом как правило ведут к увеличению потребления топлива.
• Дефекты системы EGR (ЕГР) Nissan Pathfinder (III) 2.3L dCI (146 Л.С.). С течением времени клапан EGR, как и любой другой механизм, вполне может выйти из строя, заклинив в открытом или закрытом положении. Это как правило ведет к непредсказуемой работе силового агрегата, появлению ошибок Check Engine и другим проблемам.

В некоторых случаях выключение системы ЕГР Nissan Pathfinder (III) 2.3L dCI (146 Л.С.) не просто желанием, но и необходимым:

• При неисправном клапане EGR. Замена - дорогостоящая операция, а его отключение позволяет справиться с задачей наиболее бюджетно.
• При тюнинге силового агрегата. Увеличение мощи мотора как правило несовместимо с работой EGR (ЕГР) Nissan Pathfinder (III) 2.3L dCI (146 Л.С.).
• При работе в нагруженных условиях. В режимах повышенной запыленности или при использовании некачественного топлива система ЕГР засоряется быстрее.

Как отключается система ЕГР Nissan Pathfinder (III) 2.3L dCI (146 Л.С.)?

Есть три популярных способа отключения EGR:

• Физическое отключение. Основано на демонтаже и заглушке клапана EGR (ЕГР) Nissan Pathfinder (III) 2.3L dCI (146 Л.С.).
• Программное отключение. Производится при помощи спец. оборудования методом изменения калибровочных данных ЭБУ силового агрегата.
• Полное удаление. Демонтаж клапана EGR с его радиатором-охладителем: зацикливание контура охлаждения, установка заглушек на впуск и выпуск, программирование Электронного Блока Управления(ЭБУ) мотора Nissan Pathfinder (III) 2.3L dCI (146 Л.С.).

Нужно помнить, что даже только демонтаж клапана EGR (ЕГР) как правило ведет к высвечиванию ошибок Чек энжин, прочим проблемам и некорректной работе мотора.

Действительно правильное выключение системы EGR Nissan Pathfinder (III) 2.3L dCI (146 Л.С.) включает:

• Физическое выключение. Демонтаж и монтаж заглушки клапана ЕГР (EGR) с применением специальных заглушек или прокладок.
• Программное выключение. Апгрейд файла Электронного Блока Управления(ЭБУ) для исключения системы EGR из функционирования силового агрегата.

Преимущества обращения к нам:

• Дипломированные диагносты и автослесаря;
• Новейшее оснащение и инструменты;
• Персональный подход к автомобилю;
• Конкурентные цены;
• Гарантии на все работы.

Записывайтесь к нам, и мы подарим вашему Nissan Pathfinder (III) 2.3L dCI (146 Л.С.) новую жизнь!

Контактная информация:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Наш сервис работает каждый день с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2