Главная / Отключение системы EGR (ЕГР) / Nissan / Patrol (Y61) / 3.0L DI

Выключение системы EGR Nissan Patrol (Y61) 3.0L DI (158 Л.С.): очевидные плюсы, способы и стоимость в PORSH.PRO

Наш сервис - ваш стабильный единомышленник в сфере автоэлектрики и чип-тюнинга!

Более 10 лет наш сервис помогает автовладельцам Nissan Patrol (Y61) 3.0L DI (158 Л.С.) СПБ улучшать характеристики любимых авто, применяя передовые технологии и обширный опыт наших инженеров.

Одной из популярных услуг является отключение системы EGR.

В этой статье мы подробно расскажем о том, что представляет из себя EGR Nissan Patrol (Y61) 3.0L DI (158 Л.С.), в каких случаях ее выключать, как это сделать корректно и безопасно, а также о достоинствах обращения в наш автосервис.

Популярные услуги для Nissan

Услуга Стоимость, руб Время работ, час
Чип-тюнинг Nissan от 9900р 1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Nissan от 9900р 1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Nissan от 9900р 2-4
Калибровка прошивок Nissan удаленно от 6990р 1-2
Отключение системы EGR Nissan от 9900р 1-3
Отключение вихревых заслонок Nissan от 9900р 1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Nissan от 8900р 1-3
Отключение мочевины AdBlue Nissan от 19900р 4-6
Удаление катализатора Nissan от 9900р 3-4

Также оказываем услуги

Услуга Стоимость, руб Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом от 9900р 3-4
Чип-тюнинг АКПП от 9900р 2-3
Чип-тюнинг ДВС от 9900р 1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS от 6990р 1-3
Отключение иммобилайзера от 9900р 3-5
Ремонт ЭБУ от 14900р 3-5
Снятие ограничения максимальной скорости от 9900р 1-3
Автоэлектрика от 6900р 1-2
Отключение датчика NOx от 14900р 1-2

Получить консультацию

Нужна консультация специалиста? Звоните по телефону +7 (931) 999-11-17 или отправьте заявку по кнопке! Консультация

Что же представляет система EGR (ЕГР) и для чего она установлена у Nissan Patrol (Y61) 3.0L DI (158 Л.С.)?

ЕГР (Exhaust Gas Recirculation) - система рециркуляции выхлопных газов, которая интегрируется у большинства автомобилей для уменьшения выбросов оксидов азота (NOx) в атмосферу.

Работает эта система таким образом: часть выхлопных газов из выпускного коллектора перенаправляется обратно во впускной тракт, где перемешивается со свежим кислородом перед подачей в двигатель Nissan Patrol (Y61) 3.0L DI (158 Л.С.).

Снижение наличия кислорода в топливо-воздушной смеси приводит к снижению появления окисей азота.

Почему бывает нужно отключить систему ЕГР (EGR) Nissan Patrol (Y61) 3.0L DI (158 Л.С.)?

Несмотря на природоохранную составляющую, система EGR (ЕГР) все же включает ряд слабых мест:

  • Снижение мощи и проектных характеристик силового агрегата. Выхлопные газы, всасываясь во впускной коллектор, засоряют его, уменьшая производительность работы двигателя Nissan Patrol (Y61) 3.0L DI (158 Л.С.).
  • Образование копоти и сажи. EGR ведет к появлению сажи во впускном коллекторе, на клапанах и в камере сгорания, что как правило ведет к быстрому выходу из строя деталей мотора, и, в том числе, загрязнению и окислению масла.
  • Завышенный перерасход горючего. Забивание впускного коллектора и частичное прогорание топливо-воздушной смеси из-за ее обеднения кислородом как правило ведут к увеличению потребления горючего.
  • Дефекты системы EGR Nissan Patrol (Y61) 3.0L DI (158 Л.С.). С течением времени клапан ЕГР, как и любой другой механизм, может сломаться, заев в открытом или закрытом положении. Это как правило ведет к непредсказуемой работе двигателя, образованию ошибок Check Engine и другим проблемам.

В некоторых случаях отключение системы EGR Nissan Patrol (Y61) 3.0L DI (158 Л.С.) не просто желаемым, но и необходимым:

  • При неработающем клапане ЕГР. Замена - дорогостоящая операция, а его выключение предоставляет возможность разобраться с проблемой более или менее рентабельно.
  • При тюнинге ДВС. Увеличение мощности мотора на практике исключает работу EGR Nissan Patrol (Y61) 3.0L DI (158 Л.С.).
  • Для эксплуатации в непростых режимах. В условиях повышенной пыльности или при использовании низкокачественного топлива система ЕГР (EGR) забивается еще быстрее.

Как отключается система ЕГР (EGR) Nissan Patrol (Y61) 3.0L DI (158 Л.С.)?

На практике есть три основных метода выключения EGR:

  • Физическое отключение. Основано на демонтаже и установки заглушки клапана ЕГР (EGR) Nissan Patrol (Y61) 3.0L DI (158 Л.С.).
  • Программное отключение. Выполняется при помощи спец. оборудования методом изменения прошивки блока управления ДВС.
  • Полное удаление. Удаление клапана EGR (ЕГР) с его охладителем: зацикливание контура охлаждения, монтаж заглушек на впуск и выпуск, перепрограммирование Электронного Блока Управления(ЭБУ) силового агрегата Nissan Patrol (Y61) 3.0L DI (158 Л.С.).

Важно также заметить, что даже только демонтаж клапана ЕГР может привести к образованию неисправностей Чек энжин, прочим проблемам и некорректной работе силового агрегата.

Правильное отключение системы ЕГР Nissan Patrol (Y61) 3.0L DI (158 Л.С.) включает:

  • Механическое отключение. Демонтаж и установка заглушки клапана ЕГР с применением спец. инструментов.
  • Программное отключение. Апгрейд файла прошивки Электронного Блока Управления(ЭБУ) для полного исключения системы ЕГР из работы силового агрегата.

Преимущества обращения в наш автосервис:

  • Дипломированные диагносты и автослесаря;
  • Сертифицированное оборудование и приборы;
  • Персональный подход к каждому клиенту;
  • Конкурентные цены;
  • Гарантия на все работы.

Приезжайте к нам, и мы подарим вашему Nissan Patrol (Y61) 3.0L DI (158 Л.С.) новую жизнь!

Наши контакты:

  • Телефон: +7 (931) 999-11-17
  • Сайт: https://porsh.pro
  • Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Мы работаем каждый день с 10:00 до 20:00.

Записаться

Записывайтесь к нам по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Записаться

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга Стоимость, руб Время работ, час
Чип-тюнинг от 9900р 1-3
Чип-тюнинг с выездом от 9900р 3-4
Чип-тюнинг АКПП от 9900р 2-3
Чип-тюнинг ДВС от 9900р 1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF от 9900р 1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF от 9900р 2-4
Калибровка прошивок удаленно от 6990р 1-2
Отключение системы EGR от 9900р 1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS от 6990р 1-3
Отключение иммобилайзера от 9900р 3-5
Ремонт ЭБУ от 14900р 3-5
Снятие ограничения максимальной скорости от 9900р 1-3
Отключение вихревых заслонок от 9900р 1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора от 8900р 1-3
Отключение мочевины AdBlue от 19900р 4-6
Удаление катализатора от 9900р 3-4
Автоэлектрика от 6900р 1-2
Отключение датчика NOx от 14900р 1-2

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17


Санкт-Петербург


Другие города