Чип-тюнинг Nissan Pulsar (J11R) 1.2L DIG-T (115 Л.С.)

Отключение системы ЕГР (EGR) Nissan Pulsar (J11R) 1.2L DIG-T (115 Л.С.): очевидные плюсы, методы и стоимость в нашем сервисе

PORSH.PRO - ваш проверенный единомышленник в сфере чип-тюнинга!

Более десяти лет наш сервис помогает владельцам авто Nissan Pulsar (J11R) 1.2L DIG-T (115 Л.С.) Санкт-Петербурга усовершенствовать технические и динамические характеристики любимых авто, применяя новейшие технологии и значительный опыт наших инженеров.

Одной из востребованных услуг в нашем сервисе является отключение системы ЕГР.

В этой статье мы, от лица нашего сервиса, 'в двух словах' говорим о том, что представляет ЕГР Nissan Pulsar (J11R) 1.2L DIG-T (115 Л.С.), в каких случаях ее отключать, как это выполняется корректно и без последствий, а также о очевидных плюсах обращения в наш сервис.

Популярные услуги для Nissan

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Nissan	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Nissan	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Nissan	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Nissan удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Nissan	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Nissan	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Nissan	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Nissan	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Nissan	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что представляет из себя система EGR (ЕГР) и зачем эта система необходима у Nissan Pulsar (J11R) 1.2L DIG-T (115 Л.С.)?

ЕГР (EGR) (Exhaust Gas Recirculation) - это система рециркуляции выхлопных газов, которая комплектуется практически у всех автомобилей для уменьшения выбросов оксидов азота.

Действует эта система таким образом: часть из отработанных газов из выпускного коллектора направляется обратно во впускной тракт, где смешивается со свежим воздухом перед подачей в цилиндры Nissan Pulsar (J11R) 1.2L DIG-T (115 Л.С.).

Сокращение присутствия воздуха в топливо-воздушной смеси приводит к сокращению образования окисей азота (NOx).

Почему нужно отключить систему ЕГР (EGR) Nissan Pulsar (J11R) 1.2L DIG-T (115 Л.С.)?

Даже несмотря на свою ЭКО составляющую, система ЕГР (EGR) имеет ряд недостатков:

• Сокращение мощности (л.с.) и паспортных характеристик двигателя. Отработанные газы, всасываясь во впускной коллектор, засоряют его, снижая производительность работы двигателя Nissan Pulsar (J11R) 1.2L DIG-T (115 Л.С.).
• Образование копоти и сажи. ЕГР ведет к образованию сажевых отложений во впускном коллекторе, на клапанах и в камере сгорания, что как правило ведет к чрезмерному износу деталей ДВС, и, в том числе, загрязнению и окислению масла в моторе.
• Увеличенный расход горючего. Загрязнение впускного коллектора и частичное прогорание топливо-воздушной смеси из-за ее обеднения кислородом ведут к повышению потребления горючего.
• Дефекты системы ЕГР Nissan Pulsar (J11R) 1.2L DIG-T (115 Л.С.). Со временем клапан ЕГР, как и любой другой механизм, вполне может выйти из строя, заев в открытом или закрытом положении. Это приводит к непредсказуемой работе мотора, образованию неисправностей Чек энжин и другим проблемам.

В частных случаях выключение системы ЕГР (EGR) Nissan Pulsar (J11R) 1.2L DIG-T (115 Л.С.) не просто желаемым, но и необходимостью:

• При дефектном клапане EGR (ЕГР). Замена клапана - недешевая операция, а его выключение дает возможность справиться с задачей более бюджетно.
• При тюнинге ДВС. Увеличение мощности ДВС зачастую исключает работу ЕГР (EGR) Nissan Pulsar (J11R) 1.2L DIG-T (115 Л.С.).
• Для эксплуатации в непростых режимах. В условиях неестественной запыленности или при заправке низкокачественного горючего система ЕГР (EGR) загрязняется еще быстрее.

Как отключается система ЕГР Nissan Pulsar (J11R) 1.2L DIG-T (115 Л.С.)?

Применяется 3 популярных метода отключения EGR:

• Механическое выключение. Основано на демонтаже и установки заглушки клапана EGR Nissan Pulsar (J11R) 1.2L DIG-T (115 Л.С.).
• Программное выключение. Производится при помощи спец. оборудования методом апгрейда прошивки блока управления мотора.
• Полное удаление. Удаление клапана ЕГР (EGR) с его радиатором-охладителем: зацикливание контура охлаждения, установка заглушек на впуск и выпуск, программирование блока управления силового агрегата Nissan Pulsar (J11R) 1.2L DIG-T (115 Л.С.).

Важно также заметить, что только демонтаж клапана EGR (ЕГР) ведет к появлению неисправностей Чек энжин, прочим проблемам и некорректной работе силового агрегата.

Действительно правильное выключение системы EGR Nissan Pulsar (J11R) 1.2L DIG-T (115 Л.С.) подразумевает:

• Физическое отключение. Удаление и заглушка клапана ЕГР с применением спец. инструментов.
• Программное отключение. Модификация файла прошивки ЭБУ для полного исключения системы ЕГР из функционирования мотора.

Преимущества обращения в наш сервис:

• Дипломированные калибровщики и автослесаря;
• Лучшее оснащение и инструменты;
• Индивидуальный подход к каждому авто;
• Конкурентные цены;
• Гарантия на все работы.

Приезжайте к нам, и мы подарим вашему Nissan Pulsar (J11R) 1.2L DIG-T (115 Л.С.) новую жизнь!

Наши контакты:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Мы работаем каждый день с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2