Чип-тюнинг Nissan Qashqai J10 1.5 dCi DPF (103 Л.С.)

Отключение системы EGR (ЕГР) Nissan Qashqai J10 1.5 dCi DPF (103 Л.С.): преимущества, методика и цены в нашем автосервисе

Наш сервис - стабильный партнер в области авто!

Свыше десяти лет наш автосервис помогает владельцам авто Nissan Qashqai J10 1.5 dCi DPF (103 Л.С.) Санкт-Петербурга улучшать динамические характеристики любимых авто, используя новейшие технологии и обширный стаж наших специалистов.

Одной из востребованных услуг является отключение системы EGR.

В этой публикации мы 'в двух словах' расскажем о том, что же такое ЕГР Nissan Qashqai J10 1.5 dCi DPF (103 Л.С.), для чего ее выключать, как это сделать корректно и без ошибок, а также о плюсах обращения в наш сервис.

Популярные услуги для Nissan

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Nissan	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Nissan	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Nissan	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Nissan удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Nissan	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Nissan	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Nissan	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Nissan	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Nissan	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что же представляет из себя система ЕГР и зачем эта система установлена у Nissan Qashqai J10 1.5 dCi DPF (103 Л.С.)?

EGR (ЕГР) (Exhaust Gas Recirculation) - это система рециркуляции отработавших газов, которая устанавливается практически у всех авто для уменьшения выбросов оксидов азота (NOx) в атмосферу.

Работает система следующим образом: некоторая часть отработанных газов из выпускного коллектора направляется обратно во впускной коллектор, где перемешивается со свежим воздухом до подачи в двигатель Nissan Qashqai J10 1.5 dCi DPF (103 Л.С.).

Сокращение присутствия кислорода в топливо-воздушной смеси приводит к сокращению образования окисей азота (NOx).

Почему бывает нужно отключить систему EGR (ЕГР) Nissan Qashqai J10 1.5 dCi DPF (103 Л.С.)?

Даже несмотря на свою ЭКО направленность, система ЕГР (EGR) включает перечень изъянов:

• Уменьшение мощности и заявленных характеристик двигателя. Выхлопные газы, попадая во впускной коллектор, засоряют его, снижая эффективность работы силового агрегата Nissan Qashqai J10 1.5 dCi DPF (103 Л.С.).
• Образование нагара и сажи. EGR (ЕГР) ведет к появлению сажевых отложений во впускном тракте, на клапанах и в камере сгорания, что ведет к ускоренному выходу из строя деталей ДВС, и, в том числе, загрязнению и окислению моторного масла.
• Завышенный перерасход топлива. Забивание впускного коллектора и неполное прогорание топливо-воздушной смеси из-за ее обеднения кислородом приводят к увеличению расхода топлива.
• Неисправности системы EGR Nissan Qashqai J10 1.5 dCi DPF (103 Л.С.). С течением времени клапан ЕГР, как и любой другой механизм, вполне может сломаться, заклинив в открытом или закрытом положении. Это приводит к непредсказуемой работе силового агрегата, образованию ошибок Check Engine и прочим проблемам.

В ряде случаев выключение системы ЕГР (EGR) Nissan Qashqai J10 1.5 dCi DPF (103 Л.С.) является не просто желаемым, но и необходимостью:

• При неисправном клапане EGR. Замена клапана - не бюджетная процедура, а его выключение предоставляет возможность справиться с задачей более бюджетно.
• При тюнинге ДВС. Увеличение мощности (л.с.) силового агрегата зачастую несовместимо с работой ЕГР (EGR) Nissan Qashqai J10 1.5 dCi DPF (103 Л.С.).
• При эксплуатации в непростых режимах. В режимах повышенной запыленности или при применении некачественного топлива система ЕГР засоряется значительно быстрее.

Как отключить систему EGR Nissan Qashqai J10 1.5 dCi DPF (103 Л.С.)?

На практике есть 3 основных способа выключения ЕГР (EGR):

• Механическое выключение. Основывается на демонтаже и заглушке клапана ЕГР Nissan Qashqai J10 1.5 dCi DPF (103 Л.С.).
• Программное выключение. Производится при помощи специального оборудования путем изменения калибровочных данных Электронного Блока Управления(ЭБУ) ДВС.
• Полное удаление. Демонтаж клапана ЕГР с его охладителем: замыкание контура охлаждения, установка заглушек на впуск и выпуск, программирование ЭБУ ДВС Nissan Qashqai J10 1.5 dCi DPF (103 Л.С.).

Важно заметить, что даже простой демонтаж клапана EGR ведет к появлению ошибок Чек энжин, другим неприятностям и некорректной работе ДВС.

Профессиональное выключение системы ЕГР (EGR) Nissan Qashqai J10 1.5 dCi DPF (103 Л.С.) предполагает:

• Механическое отключение. Извлечение и установка заглушки клапана ЕГР (EGR) с применением спец. прокладок.
• Программное отключение. Корректировка прошивки Электронного Блока Управления(ЭБУ) для исключения системы ЕГР (EGR) из функционирования силового агрегата.

Преимущества обращения в наш сервис:

• Опытные калибровщики и автослесаря;
• Профессиональное оснащение и инструменты;
• Индивидуальный подход к каждому авто;
• Доступные цены;
• Гарантия на все работы.

Приезжайте к нам, и мы подарим вашему Nissan Qashqai J10 1.5 dCi DPF (103 Л.С.) новую жизнь!

Контактная информация:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Наш сервис работает каждый день с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2