Главная / Отключение системы EGR (ЕГР) / Nissan / Tiida C12 / 1.6i Turbo

Выключение системы ЕГР (EGR) Nissan Tiida C12 1.6i Turbo (190 Л.С.): очевидные плюсы, методы и цены у нас

PORSH.PRO - надежный единомышленник в мире чип-тюнинга!

Свыше 10 лет PORSH.PRO помогает владельцам авто Nissan Tiida C12 1.6i Turbo (190 Л.С.) в СПБ усовершенствовать динамические характеристики любимых авто, применяя новейшие технологии и обширный стаж наших автоэлектриков.

Одной из регулярных услуг является отключение системы ЕГР (EGR).

В этой статье мы, от лица нашего сервиса, 'в двух словах' рассказываем о том, что такое EGR Nissan Tiida C12 1.6i Turbo (190 Л.С.), в каких случаях ее выключать, как это делается правильно и без ошибок, а также о плюсах обращения в наш сервис.

Популярные услуги для Nissan

Услуга Стоимость, руб Время работ, час
Чип-тюнинг Nissan от 9900р 1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Nissan от 9900р 1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Nissan от 9900р 2-4
Калибровка прошивок Nissan удаленно от 6990р 1-2
Отключение системы EGR Nissan от 9900р 1-3
Отключение вихревых заслонок Nissan от 9900р 1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Nissan от 8900р 1-3
Отключение мочевины AdBlue Nissan от 19900р 4-6
Удаление катализатора Nissan от 9900р 3-4

Также оказываем услуги

Услуга Стоимость, руб Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом от 9900р 3-4
Чип-тюнинг АКПП от 9900р 2-3
Чип-тюнинг ДВС от 9900р 1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS от 6990р 1-3
Отключение иммобилайзера от 9900р 3-5
Ремонт ЭБУ от 14900р 3-5
Снятие ограничения максимальной скорости от 9900р 1-3
Автоэлектрика от 6900р 1-2
Отключение датчика NOx от 14900р 1-2

Получить консультацию

Нужна консультация специалиста? Звоните по телефону +7 (931) 999-11-17 или отправьте заявку по кнопке! Консультация

Что же такое система EGR и зачем она нужна у Nissan Tiida C12 1.6i Turbo (190 Л.С.)?

EGR (ЕГР) (Exhaust Gas Recirculation) - система рециркуляции отработавших газов, которая интегрируется во многих автомобилей для ограничения выбросов оксидов азота (NOx).

Работает эта система таким образом: часть отработанных газов из выпускного тракта направляется снова во впускной, где соединяется с новым кислородом перед подачей в цилиндры Nissan Tiida C12 1.6i Turbo (190 Л.С.).

Снижение присутствия кислорода в топливо-воздушной смеси приводит к сокращению появления окисей азота (NOx).

Почему же нужно выключить систему ЕГР (EGR) Nissan Tiida C12 1.6i Turbo (190 Л.С.)?

Даже учитывая свою ЭКО составляющую, система ЕГР все же имеет перечень слабых мест:

  • Сокращение мощи и проектных характеристик силового агрегата. Отработанные газы, попадая во впускной тракт, засоряют его, сокращая производительность работы силового агрегата Nissan Tiida C12 1.6i Turbo (190 Л.С.).
  • Образование сажи и копоти. EGR ведет к появлению сажевых отложений во впускном коллекторе, на клапанах и в камере сгорания, что ведет к чрезмерному износу компонентов мотора, и, в том числе, ухудшению вязкости и окислению масла в моторе.
  • Повышенный расход горючего. Забивание впускного тракта и неполное прогорание топливо-воздушной смеси из-за ее обеднения кислородом ведут к увеличению расхода горючего.
  • Проблемы системы ЕГР Nissan Tiida C12 1.6i Turbo (190 Л.С.). Со временем клапан ЕГР (EGR), как и любой другой механизм, может выйти из строя, заклинив в открытом или закрытом положении. Это ведет к непредсказуемой работе ДВС, появлению ошибок Check Engine и другим неприятностям.

В частных случаях выключение системы EGR Nissan Tiida C12 1.6i Turbo (190 Л.С.) не просто желанием, но и необходимостью:

  • При неработающем клапане ЕГР. Замена клапана - дорогостоящая процедура, а его выключение позволяет разобраться с проблемой более рентабельно.
  • При тюнинге мотора. Увеличение мощи силового агрегата чаще всего исключает наличие ЕГР Nissan Tiida C12 1.6i Turbo (190 Л.С.).
  • Для эксплуатации в нагруженных условиях. В режимах неестественной запыленности или при заправке низкокачественного горючего система ЕГР (EGR) забивается еще быстрее.

Как отключается система ЕГР Nissan Tiida C12 1.6i Turbo (190 Л.С.)?

Применяется 3(три) популярных способа отключения ЕГР:

  • Физическое выключение. Основывается на демонтаже и заглушке клапана ЕГР Nissan Tiida C12 1.6i Turbo (190 Л.С.).
  • Программное выключение. Осуществляется с помощью специального оборудования методом модификации калибровочных данных Электронного Блока Управления(ЭБУ) двигателя.
  • Полное удаление. Удаление клапана EGR (ЕГР) с его охладителем: зацикливание контура охлаждения, установка заглушек на впуск и выпуск, программирование ЭБУ мотора Nissan Tiida C12 1.6i Turbo (190 Л.С.).

Нужно заметить, что простой демонтаж клапана ЕГР (EGR) вполне может привести к высвечиванию неисправностей Check Engine, прочим проблемам и некорректной работе силового агрегата.

Действительно правильное отключение системы ЕГР (EGR) Nissan Tiida C12 1.6i Turbo (190 Л.С.) подразумевает:

  • Физическое отключение. Извлечение и монтаж заглушки клапана ЕГР с применением специальных инструментов и расходников.
  • Программное отключение. Модификация прошивки Электронного Блока Управления(ЭБУ) для исключения системы EGR из функционирования ДВС.

Преимущества обращения к нам:

  • Опытные программисты и автослесаря;
  • Профессиональное оборудование и инструменты;
  • Персональный подход к каждому клиенту;
  • Адекватные цены;
  • Гарантии на все услуги.

Записывайтесь к нам, и мы подарим вашему Nissan Tiida C12 1.6i Turbo (190 Л.С.) новую жизнь!

Контакты для связи:

  • Телефон: +7 (931) 999-11-17
  • Сайт: https://porsh.pro
  • Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Мы работаем каждый день с 10:00 до 20:00.

Записаться

Записывайтесь к нам по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Записаться

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга Стоимость, руб Время работ, час
Чип-тюнинг от 9900р 1-3
Чип-тюнинг с выездом от 9900р 3-4
Чип-тюнинг АКПП от 9900р 2-3
Чип-тюнинг ДВС от 9900р 1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF от 9900р 1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF от 9900р 2-4
Калибровка прошивок удаленно от 6990р 1-2
Отключение системы EGR от 9900р 1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS от 6990р 1-3
Отключение иммобилайзера от 9900р 3-5
Ремонт ЭБУ от 14900р 3-5
Снятие ограничения максимальной скорости от 9900р 1-3
Отключение вихревых заслонок от 9900р 1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора от 8900р 1-3
Отключение мочевины AdBlue от 19900р 4-6
Удаление катализатора от 9900р 3-4
Автоэлектрика от 6900р 1-2
Отключение датчика NOx от 14900р 1-2

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17


Санкт-Петербург


Другие города