Чип-тюнинг Porsche Cayenne S II 92A 3.0L V6 PHEV (422 Л.С.)

Отключение системы EGR Porsche Cayenne S II 92A 3.0L V6 PHEV (422 Л.С.): преимущества, методы и цены в нашем сервисе

Наш автосервис - стабильный единомышленник в области авто!

Более 10 лет PORSH.PRO помогает автовладельцам Porsche Cayenne S II 92A 3.0L V6 PHEV (422 Л.С.) СПБ улучшать характеристики их машин, используя передовые методики и богатый стаж наших спецов.

Одной из популярных услуг у нас является выключение системы EGR.

В этой публикации мы, от лица нашего сервиса, 'в двух словах' говорим о том, что представляет ЕГР (EGR) Porsche Cayenne S II 92A 3.0L V6 PHEV (422 Л.С.), в каких случаях ее отключать, как это сделать профессионально и без последствий, а также о очевидных плюсах обращения в наш сервис.

Популярные услуги для Porsche

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Porsche	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Porsche	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Porsche	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Porsche удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Porsche	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Porsche	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Porsche	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Porsche	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Porsche	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что же представляет система ЕГР (EGR) и в каких случаях она необходима у Porsche Cayenne S II 92A 3.0L V6 PHEV (422 Л.С.)?

ЕГР (EGR) (Exhaust Gas Recirculation) - система рециркуляции выхлопных газов, которая интегрируется у большинства авто для снижения выбросов оксидов азота в атмосферу.

Действует система таким методом: часть из отработанных газов из выпускного тракта перенаправляется обратно во впускной тракт, где смешивается с новым воздухом перед подачей в двигатель Porsche Cayenne S II 92A 3.0L V6 PHEV (422 Л.С.).

Уменьшение содержания кислорода в топливо-воздушной смеси ведет к уменьшению образования окисей азота.

Почему же стоит отключить систему EGR Porsche Cayenne S II 92A 3.0L V6 PHEV (422 Л.С.)?

Несмотря на свою экологическую направленность, система ЕГР все же имеет ряд недочетов:

• Уменьшение мощи и проектных характеристик ДВС. Отработанные газы, всасываясь во впускной тракт, засоряют его, сокращая эффективность работы ДВС Porsche Cayenne S II 92A 3.0L V6 PHEV (422 Л.С.).
• Образование копоти и сажи. ЕГР ведет к образованию сажевых отложений во впускном тракте, на клапанах и в камере сгорания, что приводит к чрезмерному износу мотора, а также загрязнению и окислению моторного масла.
• Увеличенный расход горючего. Забивание впускного тракта и неполное сгорание топливо-воздушной смеси из-за ее обеднения кислородом приводят к повышению потребления горючего.
• Неисправности системы ЕГР Porsche Cayenne S II 92A 3.0L V6 PHEV (422 Л.С.). С течением времени клапан ЕГР, как и любой другой механизм, может выйти из строя, заклинив в открытом или закрытом положении. Это ведет к неровной работе мотора, образованию ошибок Чек энжин и прочим неприятностям.

Оставить заявку

Оставьте заявку по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Оставить заявку

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17