Чип-тюнинг Porsche Cayenne S II 92A 4.2L S (385 Л.С.)

Отключение системы ЕГР (EGR) Porsche Cayenne S II 92A 4.2L S (385 Л.С.): достоинства, способы и стоимость в нашем автосервисе

PORSH.PRO - ваш проверенный спутник в сфере чип-тюнинга!

Более десяти лет PORSH.PRO помогает владельцам авто Porsche Cayenne S II 92A 4.2L S (385 Л.С.) Питера улучшать динамические характеристики их автомобилей, используя инновационные методики и значительный опыт наших автоэлектриков.

Одной из регулярных услуг в нашем сервисе является отключение системы ЕГР (EGR).

В этом посте мы 'в двух словах' рассказываем о том, что же такое EGR Porsche Cayenne S II 92A 4.2L S (385 Л.С.), для чего ее отключать, как это сделать правильно и безопасно, а также о очевидных плюсах обращения в наш сервис.

Популярные услуги для Porsche

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Porsche	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Porsche	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Porsche	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Porsche удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Porsche	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Porsche	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Porsche	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Porsche	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Porsche	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что же такое система EGR и в каких случаях она необходима у Porsche Cayenne S II 92A 4.2L S (385 Л.С.)?

EGR (ЕГР) (Exhaust Gas Recirculation) - система рециркуляции выхлопных газов, которая устанавливается у большинства автомобилей для ограничения выбросов оксидов азота (NOx).

Действует эта система следующим методом: часть из выхлопных газов из выпускного тракта направляется снова во впускной, где смешивается с новым воздухом до подачи в двигатель Porsche Cayenne S II 92A 4.2L S (385 Л.С.).

Уменьшение присутствия воздуха в топливо-воздушной смеси приводит к сокращению появления окисей азота (NOx).

Почему же бывает нужно выключить систему EGR Porsche Cayenne S II 92A 4.2L S (385 Л.С.)?

Несмотря на ЭКО составляющую, система ЕГР (EGR) включает ряд изъянов:

• Сокращение мощности (л.с.) и динамических характеристик мотора. Отработанные газы, всасываясь во впускной тракт, засоряют его, уменьшая эффективность работы силового агрегата Porsche Cayenne S II 92A 4.2L S (385 Л.С.).
• Образование сажи и копоти. EGR способствует появлению сажи во впускном тракте, на клапанах и в камере сгорания, что как правило ведет к быстрому выходу из строя компонентов мотора, а также ухудшению вязкости и окислению масла в ДВС.
• Завышенный расход горючего. Закупоривание впускного тракта и частичное сгорание топливо-воздушной смеси из-за ее обеднения кислородом как правило ведут к увеличению потребления горючего.
• Проблемы системы EGR (ЕГР) Porsche Cayenne S II 92A 4.2L S (385 Л.С.). С течением времени клапан ЕГР, как и любой другой механизм, вполне может выйти из строя, застряв в открытом или закрытом положении. Это ведет к неровной работе силового агрегата, образованию неисправностей Check Engine и другим неприятностям.

В ряде случаев отключение системы ЕГР (EGR) Porsche Cayenne S II 92A 4.2L S (385 Л.С.) является не просто желанием, но и необходимым:

• При неработающем клапане EGR (ЕГР). Заменить клапан - дорогостоящая процедура, а его отключение дает возможность разобраться с проблемой более или менее экономно.
• При тюнинге ДВС. Увеличение мощи силового агрегата на практике исключает наличие EGR (ЕГР) Porsche Cayenne S II 92A 4.2L S (385 Л.С.).
• Для эксплуатации в сложных режимах. В режимах высокой запыленности или при применении низкокачественного топлива система ЕГР (EGR) загрязняется еще быстрее.

Как отключить ЕГР Porsche Cayenne S II 92A 4.2L S (385 Л.С.)?

Существует 3(три) основных способа выключения EGR (ЕГР):

• Физическое отключение. Основывается на демонтаже и заглушке клапана ЕГР (EGR) Porsche Cayenne S II 92A 4.2L S (385 Л.С.).
• Программное отключение. Выполняется с помощью спец. оборудования методом изменения файла прошивки блока управления ДВС.
• Полное удаление. Удаление клапана ЕГР (EGR) с его охладителем: замыкание контура охлаждения, установка заглушек на впуск и выпуск, прошивка ЭБУ двигателя Porsche Cayenne S II 92A 4.2L S (385 Л.С.).

Важно знать, что только демонтаж клапана ЕГР (EGR) как правило ведет к образованию неисправностей Check Engine, другим проблемам и некорректной работе силового агрегата.

Профессиональное выключение системы ЕГР Porsche Cayenne S II 92A 4.2L S (385 Л.С.) подразумевает:

• Механическое выключение. Удаление и монтаж заглушки клапана EGR (ЕГР) с применением спец. заглушек или прокладок.
• Программное выключение. Апгрейд прошивки Электронного Блока Управления(ЭБУ) для исключения системы EGR (ЕГР) из функционирования силового агрегата.

Преимущества обращения в наш сервис:

• Дипломированные программисты и автомеханики;
• Современное оборудование и приборы;
• Персональный подход к автомобилю;
• Доступные цены;
• Гарантии на все услуги.

Звоните нам, и мы подарим вашему Porsche Cayenne S II 92A 4.2L S (385 Л.С.) новую жизнь!

Наши контакты:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Наш сервис работает ежедневно с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2