Чип-тюнинг Porsche Panamera S E-Hybrid 970 3.0 V6 8AT (416 Л.С.)

Отключение системы EGR (ЕГР) Porsche Panamera S E-Hybrid 970 3.0 V6 8AT (416 Л.С.): преимущества, методика и цены в нашем автосервисе

PORSH.PRO - ваш надежный партнер в мире авто!

Свыше 10 лет PORSH.PRO помогает владельцам авто Porsche Panamera S E-Hybrid 970 3.0 V6 8AT (416 Л.С.) в СПБ усовершенствовать характеристики своих авто, применяя передовые методики и значительный опыт наших инженеров.

Одной из востребованных услуг у нас является отключение системы EGR (ЕГР).

В этом посте мы детально расскажем о том, что представляет EGR Porsche Panamera S E-Hybrid 970 3.0 V6 8AT (416 Л.С.), в каких случаях ее отключать, как это сделать корректно и без 'воды', а также о плюсах обращения в наш автосервис.

Популярные услуги для Porsche

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Porsche	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Porsche	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Porsche	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Porsche удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Porsche	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Porsche	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Porsche	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Porsche	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Porsche	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что же такое система EGR и зачем эта система установлена у Porsche Panamera S E-Hybrid 970 3.0 V6 8AT (416 Л.С.)?

EGR (Exhaust Gas Recirculation) - система рециркуляции выхлопных газов, которая устанавливается у большинства авто для снижения выбросов оксидов азота (NOx).

Функционирует эта система таким методом: часть отработанных газов из выпускного коллектора перенаправляется обратно во впускной коллектор, где соединяется со свежим кислородом до подачи в ДВС Porsche Panamera S E-Hybrid 970 3.0 V6 8AT (416 Л.С.).

Уменьшение присутствия кислорода в топливо-воздушной смеси как правило ведет к сокращению возникновения окисей азота.

Почему же стоит выключить систему EGR (ЕГР) Porsche Panamera S E-Hybrid 970 3.0 V6 8AT (416 Л.С.)?

Несмотря на ЭКО составляющую, система ЕГР (EGR) все же включает перечень изъянов:

• Сокращение мощи и заявленных характеристик двигателя. Выхлопные газы, всасываясь во впускной тракт, засоряют его, уменьшая производительность работы ДВС Porsche Panamera S E-Hybrid 970 3.0 V6 8AT (416 Л.С.).
• Образование сажи и копоти. ЕГР способствует образованию сажи во впускном тракте, на клапанах и в камере сгорания, что ведет к быстрому выходу из строя составляющих мотора, и, в том числе, ухудшению вязкости и окислению масла в моторе.
• Повышенный перерасход горючего. Закупоривание впускного тракта и частичное сгорание горючего из-за его обеднения кислородом приводят к увеличению расхода топлива.
• Дефекты системы ЕГР Porsche Panamera S E-Hybrid 970 3.0 V6 8AT (416 Л.С.). Со временем клапан EGR (ЕГР), как и любой другой механизм, может выйти из строя, заев в открытом или закрытом положении. Это приводит к нестабильной работе мотора, появлению неисправностей Чек энжин и другим неприятностям.

В некоторых случаях выключение системы EGR (ЕГР) Porsche Panamera S E-Hybrid 970 3.0 V6 8AT (416 Л.С.) не просто желанием, но и необходимым:

• При неработающем клапане EGR (ЕГР). Заменить клапан - недешевая процедура, а его отключение предоставляет возможность найти выход более или менее бюджетно.
• При тюнинге силового агрегата. Увеличение мощности (л.с.) ДВС зачастую несовместимо с работой ЕГР Porsche Panamera S E-Hybrid 970 3.0 V6 8AT (416 Л.С.).
• При работе в непростых условиях. В условиях неестественной запыленности или при применении некачественного горючего система ЕГР (EGR) засоряется значительно быстрее.

Как отключается EGR (ЕГР) Porsche Panamera S E-Hybrid 970 3.0 V6 8AT (416 Л.С.)?

Есть 3 популярных метода выключения EGR:

• Механическое отключение. Заключается в демонтаже и заглушке клапана EGR Porsche Panamera S E-Hybrid 970 3.0 V6 8AT (416 Л.С.).
• Программное выключение. Осуществляется с помощью спец. оборудования методом изменения прошивки блока управления силового агрегата.
• Полное удаление. Демонтаж клапана EGR с его радиатором: зацикливание контура охлаждения, установка заглушек на впуск и выпуск, программирование Электронного Блока Управления(ЭБУ) силового агрегата Porsche Panamera S E-Hybrid 970 3.0 V6 8AT (416 Л.С.).

Нужно заметить, что даже только демонтаж клапана EGR как правило ведет к образованию ошибок Check Engine, прочим проблемам и некорректной работе мотора.

Качественно выполненное выключение системы EGR (ЕГР) Porsche Panamera S E-Hybrid 970 3.0 V6 8AT (416 Л.С.) включает:

• Механическое выключение. Демонтаж и заглушка клапана ЕГР (EGR) с применением специальных инструментов.
• Программное отключение. Модификация файла прошивки блока управления для исключения системы ЕГР из функционирования мотора.

Преимущества обращения в наш автосервис:

• Дипломированные автоэлектрики и автослесаря;
• Новейшее оборудование и приборы;
• Персональный подход к каждому клиенту;
• Адекватные цены;
• Гарантии на все работы.

Звоните нам, и мы подарим вашему Porsche Panamera S E-Hybrid 970 3.0 V6 8AT (416 Л.С.) новую жизнь!

Контактная информация:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Наш сервис работает ежедневно с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2