Чип-тюнинг Saab 9-3 (II) 1.9L TID (150 Л.С.)

Отключение системы ЕГР Saab 9-3 (II) 1.9L TID (150 Л.С.): достоинства, способы и цены в нашем автосервисе

Наш сервис - ваш проверенный единомышленник в области авто!

Более десяти лет PORSH.PRO помогает владельцам авто Saab 9-3 (II) 1.9L TID (150 Л.С.) Санкт-Петербурга апгрейдить характеристики своих автомобилей, используя передовые методики и значительный опыт наших спецов.

Одной из регулярных услуг у нас является выключение системы ЕГР.

В этой публикации мы, от лица нашего сервиса, детально рассказываем о том, что представляет из себя EGR Saab 9-3 (II) 1.9L TID (150 Л.С.), зачем ее отключать, как это выполняется правильно и безопасно, а также о преимуществах обращения в наш автосервис.

Популярные услуги для Saab

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Saab	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Saab	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Saab	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Saab удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Saab	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Saab	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Saab	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Saab	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Saab	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что же такое система ЕГР (EGR) и зачем она установлена у Saab 9-3 (II) 1.9L TID (150 Л.С.)?

ЕГР (Exhaust Gas Recirculation) - система рециркуляции отработавших газов, которая устанавливается у большинства автомобилей для уменьшения выбросов оксидов азота в атмосферу.

Функционирует система следующим методом: часть из выхлопных газов из выпускного тракта направляется снова во впускной коллектор, где смешивается со свежим кислородом до подачи в цилиндры Saab 9-3 (II) 1.9L TID (150 Л.С.).

Сокращение наличия кислорода в топливо-воздушной смеси ведет к сокращению образования окисей азота.

Почему же стоит выключить систему ЕГР (EGR) Saab 9-3 (II) 1.9L TID (150 Л.С.)?

Несмотря на экологическую направленность, система ЕГР включает ряд недостатков:

• Сокращение мощности и паспортных характеристик мотора. Выхлопные газы, попадая во впускной коллектор, засоряют его, снижая эффективность работы ДВС Saab 9-3 (II) 1.9L TID (150 Л.С.).
• Образование нагара и сажи. EGR ведет к образованию сажевых отложений во впускном коллекторе, на клапанах и в камере сгорания, что как правило ведет к чрезмерному износу составляющих двигателя, и, в том числе, загрязнению и окислению масла в моторе.
• Завышенный расход горючего. Загрязнение впускного коллектора и неполное прогорание топливо-воздушной смеси из-за ее обеднения кислородом как правило ведут к повышению потребления горючего.
• Неисправности системы ЕГР Saab 9-3 (II) 1.9L TID (150 Л.С.). Со временем клапан ЕГР (EGR), как и любой другой механизм, может сломаться, застряв в открытом или закрытом положении. Это как правило ведет к неровной работе двигателя, появлению ошибок Чек энжин и другим проблемам.

В частных случаях выключение системы ЕГР Saab 9-3 (II) 1.9L TID (150 Л.С.) не просто желаемым, но и необходимым:

• При неработающем клапане ЕГР. Замена - дорогостоящая операция, а его выключение дает возможность найти выход более бюджетно.
• При тюнинге силового агрегата. Увеличение мощности (л.с.) мотора зачастую исключает работу ЕГР (EGR) Saab 9-3 (II) 1.9L TID (150 Л.С.).
• При работе в сложных условиях. В режимах высокой пыльности или при применении низкокачественного топлива система EGR забивается быстрее.

Как отключается система ЕГР Saab 9-3 (II) 1.9L TID (150 Л.С.)?

На практике есть 3 основных метода выключения EGR:

• Физическое выключение. Основывается на демонтаже и установки заглушки клапана EGR (ЕГР) Saab 9-3 (II) 1.9L TID (150 Л.С.).
• Программное выключение. Производится при помощи спец. оборудования путем модификации прошивки ЭБУ двигателя.
• Полное удаление. Удаление клапана ЕГР (EGR) с его радиатором: замыкание контура охлаждения, монтаж заглушек на впуск и выпуск, программирование блока управления силового агрегата Saab 9-3 (II) 1.9L TID (150 Л.С.).

Нужно заметить, что даже только демонтаж клапана ЕГР (EGR) ведет к образованию неисправностей Чек энжин, другим неприятностям и некорректной работе ДВС.

Действительно правильное выключение системы ЕГР Saab 9-3 (II) 1.9L TID (150 Л.С.) включает:

• Физическое отключение. Демонтаж и установка заглушки клапана EGR с использованием специальных инструментов и расходников.
• Программное отключение. Корректировка прошивки Электронного Блока Управления(ЭБУ) для исключения системы EGR из работы силового агрегата.

Преимущества обращения в наш автосервис:

• Дипломированные диагносты и автомеханики;
• Сертифицированное оснащение и инструменты;
• Персональный подход к каждому авто;
• Конкурентные цены;
• Гарантии на все работы.

Записывайтесь к нам, и мы подарим вашему Saab 9-3 (II) 1.9L TID (150 Л.С.) новую жизнь!

Контакты для связи:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Мы работаем ежедневно с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2