Главная / Отключение системы EGR (ЕГР) / Saab / 93 / 2.8 V6 24v Turbo Aero

Выключение системы ЕГР Saab 93 2.8 V6 24v Turbo Aero (250 Л.С.): плюсы, методы и стоимость в нашем сервисе

Наш автосервис - проверенный партнер в сфере автоэлектрики!

Свыше 10 лет PORSH.PRO помогает автовладельцам Saab 93 2.8 V6 24v Turbo Aero (250 Л.С.) в СПБ усовершенствовать технические и динамические характеристики своих авто, используя инновационные методики и обширный опыт наших автоэлектриков.

Одной из востребованных услуг в нашем сервисе является выключение системы EGR.

В этом посте мы детально рассказываем о том, что такое EGR (ЕГР) Saab 93 2.8 V6 24v Turbo Aero (250 Л.С.), зачем ее отключать, как это сделать корректно и без последствий, а также о достоинствах обращения в наш сервис.

Популярные услуги для Saab

Услуга Стоимость, руб Время работ, час
Чип-тюнинг Saab от 9900р 1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Saab от 9900р 1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Saab от 9900р 2-4
Калибровка прошивок Saab удаленно от 6990р 1-2
Отключение системы EGR Saab от 9900р 1-3
Отключение вихревых заслонок Saab от 9900р 1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Saab от 8900р 1-3
Отключение мочевины AdBlue Saab от 19900р 4-6
Удаление катализатора Saab от 9900р 3-4

Также оказываем услуги

Услуга Стоимость, руб Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом от 9900р 3-4
Чип-тюнинг АКПП от 9900р 2-3
Чип-тюнинг ДВС от 9900р 1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS от 6990р 1-3
Отключение иммобилайзера от 9900р 3-5
Ремонт ЭБУ от 14900р 3-5
Снятие ограничения максимальной скорости от 9900р 1-3
Автоэлектрика от 6900р 1-2
Отключение датчика NOx от 14900р 1-2

Получить консультацию

Нужна консультация специалиста? Звоните по телефону +7 (931) 999-11-17 или отправьте заявку по кнопке! Консультация

Что же такое система ЕГР (EGR) и для чего эта система установлена у Saab 93 2.8 V6 24v Turbo Aero (250 Л.С.)?

ЕГР (Exhaust Gas Recirculation) - система рециркуляции выхлопных газов, которая устанавливается во многих авто для снижения выбросов оксидов азота в атмосферу.

Работает система таким образом: часть отработанных газов из выпускного коллектора направляется обратно во впускной коллектор, где соединяется с чистым воздухом перед подачей в мотор Saab 93 2.8 V6 24v Turbo Aero (250 Л.С.).

Снижение содержания воздуха в топливо-воздушной смеси как правило ведет к уменьшению возникновения окисей азота.

Почему нужно отключить систему EGR Saab 93 2.8 V6 24v Turbo Aero (250 Л.С.)?

Даже несмотря на свою природоохранную составляющую, система ЕГР (EGR) все же имеет ряд недочетов:

  • Снижение мощи и проектных характеристик ДВС. Отработанные газы, попадая во впускной тракт, засоряют его, снижая производительность работы силового агрегата Saab 93 2.8 V6 24v Turbo Aero (250 Л.С.).
  • Образование нагара и сажи. ЕГР ведет к появлению сажи во впускном коллекторе, на клапанах и в камере сгорания, что ведет к ускоренному износу компонентов двигателя, и, в том числе, ухудшению вязкости и окислению масла в моторе.
  • Повышенный расход горючего. Забивание впускного коллектора и неполное прогорание топлива из-за его обеднения кислородом ведут к повышению расхода горючего.
  • Проблемы системы ЕГР (EGR) Saab 93 2.8 V6 24v Turbo Aero (250 Л.С.). С течением времени клапан ЕГР, как и любой другой механизм, вполне может выйти из строя, застряв в открытом или закрытом положении. Это как правило ведет к непредсказуемой работе силового агрегата, появлению неисправностей Чек энжин и прочим проблемам.

В некоторых случаях отключение системы ЕГР (EGR) Saab 93 2.8 V6 24v Turbo Aero (250 Л.С.) не просто желанием, но и необходимостью:

  • При неисправном клапане EGR. Замена клапана - дорогостоящая процедура, а его отключение позволяет решить проблему более или менее бюджетно.
  • При тюнинге силового агрегата. Увеличение мощности (л.с.) двигателя чаще всего исключает наличие ЕГР (EGR) Saab 93 2.8 V6 24v Turbo Aero (250 Л.С.).
  • При работе в непростых режимах. В режимах высокой запыленности или при применении низкокачественного топлива система ЕГР (EGR) засоряется быстрее.

Как отключается ЕГР (EGR) Saab 93 2.8 V6 24v Turbo Aero (250 Л.С.)?

Есть 3 популярных способа выключения EGR:

  • Физическое выключение. Основано на демонтаже и заглушке клапана EGR (ЕГР) Saab 93 2.8 V6 24v Turbo Aero (250 Л.С.).
  • Программное отключение. Производится при помощи спец. оборудования путем модификации прошивки блока управления двигателя.
  • Полное удаление. Удаление клапана EGR с его радиатором: зацикливание контура охлаждения, установка заглушек на впуск и выпуск, перепрограммирование блока управления двигателя Saab 93 2.8 V6 24v Turbo Aero (250 Л.С.).

Важно знать, что даже только демонтаж клапана ЕГР как правило ведет к высвечиванию неисправностей Чек энжин, прочим проблемам и некорректной работе ДВС.

Профессиональное выключение системы ЕГР (EGR) Saab 93 2.8 V6 24v Turbo Aero (250 Л.С.) предполагает:

  • Физическое выключение. Удаление и установка заглушки клапана EGR (ЕГР) с использованием специальных инструментов.
  • Программное отключение. Апгрейд файла ЭБУ для полного исключения системы EGR из функционирования мотора.

Преимущества обращения в наш сервис:

  • Высококвалифицированные программисты и автослесаря;
  • Сертифицированное оснащение и инструменты;
  • Индивидуальный подход к каждому авто;
  • Адекватные цены;
  • Гарантия на все услуги.

Записывайтесь к нам, и мы подарим вашему Saab 93 2.8 V6 24v Turbo Aero (250 Л.С.) новую жизнь!

Наши контакты:

  • Телефон: +7 (931) 999-11-17
  • Сайт: https://porsh.pro
  • Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Мы работаем каждый день с 10:00 до 20:00.

Оставить заявку

Оставьте заявку по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Оставить заявку

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга Стоимость, руб Время работ, час
Чип-тюнинг от 9900р 1-3
Чип-тюнинг с выездом от 9900р 3-4
Чип-тюнинг АКПП от 9900р 2-3
Чип-тюнинг ДВС от 9900р 1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF от 9900р 1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF от 9900р 2-4
Калибровка прошивок удаленно от 6990р 1-2
Отключение системы EGR от 9900р 1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS от 6990р 1-3
Отключение иммобилайзера от 9900р 3-5
Ремонт ЭБУ от 14900р 3-5
Снятие ограничения максимальной скорости от 9900р 1-3
Отключение вихревых заслонок от 9900р 1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора от 8900р 1-3
Отключение мочевины AdBlue от 19900р 4-6
Удаление катализатора от 9900р 3-4
Автоэлектрика от 6900р 1-2
Отключение датчика NOx от 14900р 1-2

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17


Санкт-Петербург


Другие города