Главная / Отключение системы EGR (ЕГР) / Saab / 93 / 2.8 V6 24v Turbo XWD

Отключение системы ЕГР (EGR) Saab 93 2.8 V6 24v Turbo XWD (280 Л.С.): очевидные плюсы, методика и стоимость у нас

Наш сервис - стабильный спутник в сфере авто!

Более десяти лет наш сервис помогает автовладельцам Saab 93 2.8 V6 24v Turbo XWD (280 Л.С.) Санкт-Петербурга усовершенствовать характеристики любимых авто, применяя инновационные технологии и обширный опыт наших инженеров.

Одной из регулярных услуг является отключение системы ЕГР.

В этой публикации мы, от лица нашего сервиса, подробно рассказываем о том, что же представляет из себя EGR Saab 93 2.8 V6 24v Turbo XWD (280 Л.С.), для чего ее выключать, как это делается правильно и без ошибок, а также о достоинствах обращения в наш автосервис.

Популярные услуги для Saab

Услуга Стоимость, руб Время работ, час
Чип-тюнинг Saab от 9900р 1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Saab от 9900р 1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Saab от 9900р 2-4
Калибровка прошивок Saab удаленно от 6990р 1-2
Отключение системы EGR Saab от 9900р 1-3
Отключение вихревых заслонок Saab от 9900р 1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Saab от 8900р 1-3
Отключение мочевины AdBlue Saab от 19900р 4-6
Удаление катализатора Saab от 9900р 3-4

Также оказываем услуги

Услуга Стоимость, руб Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом от 9900р 3-4
Чип-тюнинг АКПП от 9900р 2-3
Чип-тюнинг ДВС от 9900р 1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS от 6990р 1-3
Отключение иммобилайзера от 9900р 3-5
Ремонт ЭБУ от 14900р 3-5
Снятие ограничения максимальной скорости от 9900р 1-3
Автоэлектрика от 6900р 1-2
Отключение датчика NOx от 14900р 1-2

Обсудить

Хотите предварительно обсудить ваш случай с мастером? Звоните по телефону +7 (931) 999-11-17 или отправьте заявку по кнопке! Обсудить

Что же представляет система ЕГР (EGR) и зачем эта система нужна у Saab 93 2.8 V6 24v Turbo XWD (280 Л.С.)?

ЕГР (Exhaust Gas Recirculation) - система рециркуляции выхлопных газов, которая комплектуется у большинства автомобилей для снижения выбросов оксидов азота (NOx) в атмосферу.

Функционирует система таким образом: часть из отработанных газов из выпускного коллектора перенаправляется обратно во впускной коллектор, где смешивается со свежим кислородом перед подачей в двигатель Saab 93 2.8 V6 24v Turbo XWD (280 Л.С.).

Снижение присутствия кислорода в топливо-воздушной смеси как правило ведет к сокращению образования окисей азота.

Почему же бывает нужно выключить систему EGR (ЕГР) Saab 93 2.8 V6 24v Turbo XWD (280 Л.С.)?

Даже несмотря на ЭКО направленность, система EGR включает ряд слабых мест:

  • Снижение мощности и динамических характеристик силового агрегата. Выхлопные газы, всасываясь во впускной тракт, засоряют его, сокращая производительность работы силового агрегата Saab 93 2.8 V6 24v Turbo XWD (280 Л.С.).
  • Образование сажи и нагара. ЕГР (EGR) способствует появлению сажевых отложений во впускном коллекторе, на клапанах и в камере сгорания, что как правило ведет к чрезмерному износу ДВС, и, в том числе, загрязнению и окислению моторного масла.
  • Увеличенный расход горючего. Закупоривание впускного тракта и неполное прогорание топлива из-за его обеднения кислородом ведут к повышению расхода горючего.
  • Неисправности системы ЕГР (EGR) Saab 93 2.8 V6 24v Turbo XWD (280 Л.С.). Со временем клапан EGR, как и любой другой механизм, вполне может выйти из строя, заев в открытом или закрытом положении. Это приводит к неровной работе двигателя, образованию ошибок Чек энжин и прочим проблемам.

В частных случаях отключение системы ЕГР (EGR) Saab 93 2.8 V6 24v Turbo XWD (280 Л.С.) является не просто желаемым, но и необходимостью:

  • При неработающем клапане EGR (ЕГР). Замена - дорогостоящая процедура, а его отключение позволяет решить проблему более или менее выгодно.
  • При тюнинге мотора. Увеличение мощности (л.с.) ДВС зачастую несовместимо с работой EGR (ЕГР) Saab 93 2.8 V6 24v Turbo XWD (280 Л.С.).
  • При эксплуатации в непростых режимах. В режимах высокой запыленности или при использовании низкокачественного топлива система ЕГР (EGR) загрязняется быстрее.

Как отключить систему ЕГР Saab 93 2.8 V6 24v Turbo XWD (280 Л.С.)?

Есть 3 популярных способа выключения ЕГР:

  • Физическое выключение. Заключается в демонтаже и установки заглушки клапана ЕГР (EGR) Saab 93 2.8 V6 24v Turbo XWD (280 Л.С.).
  • Программное выключение. Выполняется с помощью специального оборудования методом апгрейда калибровочных данных Электронного Блока Управления(ЭБУ) ДВС.
  • Полное удаление. Демонтаж клапана EGR с его радиатором: замыкание контура охлаждения, монтаж заглушек на впуск и выпуск, перепрограммирование ЭБУ силового агрегата Saab 93 2.8 V6 24v Turbo XWD (280 Л.С.).

Нужно знать, что только демонтаж клапана ЕГР (EGR) вполне может привести к образованию неисправностей Чек энжин, прочим неприятностям и некорректной работе ДВС.

Действительно правильное выключение системы ЕГР Saab 93 2.8 V6 24v Turbo XWD (280 Л.С.) подразумевает:

  • Физическое отключение. Извлечение и заглушка клапана EGR с использованием специальных инструментов.
  • Программное выключение. Модификация файла прошивки блока управления для исключения системы ЕГР (EGR) из работы силового агрегата.

Преимущества обращения в наш автосервис:

  • Профессиональные автоэлектрики и автослесаря;
  • Сертифицированное оснащение и приборы;
  • Персональный подход к клиенту;
  • Адекватные цены;
  • Гарантия на все работы.

Приезжайте к нам, и мы подарим вашему Saab 93 2.8 V6 24v Turbo XWD (280 Л.С.) новую жизнь!

Наши контакты:

  • Телефон: +7 (931) 999-11-17
  • Сайт: https://porsh.pro
  • Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Мы работаем каждый день с 10:00 до 20:00.

Оставить заявку

Оставьте заявку по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Оставить заявку

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга Стоимость, руб Время работ, час
Чип-тюнинг от 9900р 1-3
Чип-тюнинг с выездом от 9900р 3-4
Чип-тюнинг АКПП от 9900р 2-3
Чип-тюнинг ДВС от 9900р 1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF от 9900р 1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF от 9900р 2-4
Калибровка прошивок удаленно от 6990р 1-2
Отключение системы EGR от 9900р 1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS от 6990р 1-3
Отключение иммобилайзера от 9900р 3-5
Ремонт ЭБУ от 14900р 3-5
Снятие ограничения максимальной скорости от 9900р 1-3
Отключение вихревых заслонок от 9900р 1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора от 8900р 1-3
Отключение мочевины AdBlue от 19900р 4-6
Удаление катализатора от 9900р 3-4
Автоэлектрика от 6900р 1-2
Отключение датчика NOx от 14900р 1-2

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17


Санкт-Петербург


Другие города