Чип-тюнинг Saab 95 2.0 16v Turbo (150 Л.С.)

Выключение системы ЕГР Saab 95 2.0 16v Turbo (150 Л.С.): достоинства, методика и стоимость у нас

Наш автосервис - ваш надежный спутник в области авто!

Более 10 лет наш автосервис помогает автовладельцам Saab 95 2.0 16v Turbo (150 Л.С.) Питера улучшать динамические характеристики любимых машин, применяя инновационные методики и обширный опыт наших специалистов.

Одной из востребованных услуг является отключение системы ЕГР.

В этом посте мы, от лица нашего сервиса, кратко рассказываем о том, что такое EGR Saab 95 2.0 16v Turbo (150 Л.С.), для чего ее отключать, как это сделать корректно и без 'воды', а также о преимуществах обращения в наш сервис.

Популярные услуги для Saab

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Saab	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Saab	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Saab	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Saab удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Saab	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Saab	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Saab	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Saab	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Saab	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что же представляет система EGR (ЕГР) и в каких случаях эта система необходима у Saab 95 2.0 16v Turbo (150 Л.С.)?

EGR (Exhaust Gas Recirculation) - система рециркуляции выхлопных газов, которая устанавливается у большинства авто для ограничения выбросов оксидов азота (NOx).

Функционирует система следующим методом: часть выхлопных газов из выпускного тракта перенаправляется снова во впускной, где перемешивается с новым воздухом перед подачей в двигатель Saab 95 2.0 16v Turbo (150 Л.С.).

Сокращение присутствия кислорода в топливо-воздушной смеси как правило ведет к уменьшению возникновения окисей азота.

Почему стоит выключить систему ЕГР (EGR) Saab 95 2.0 16v Turbo (150 Л.С.)?

Несмотря на природоохранную составляющую, система EGR включает ряд недочетов:

• Сокращение мощи и динамических характеристик мотора. Отработанные газы, попадая во впускной тракт, засоряют его, уменьшая производительность работы двигателя Saab 95 2.0 16v Turbo (150 Л.С.).
• Образование сажи и копоти. EGR (ЕГР) ведет к появлению сажевых отложений во впускном тракте, на клапанах и в камере сгорания, что ведет к ускоренному выходу из строя деталей силового агрегата, и, в том числе, ухудшению качества и окислению масла в моторе.
• Увеличенный перерасход горючего. Засорение впускного тракта и неполное прогорание топливо-воздушной смеси из-за ее обеднения кислородом ведут к увеличению расхода топлива.
• Дефекты системы ЕГР Saab 95 2.0 16v Turbo (150 Л.С.). С течением времени клапан ЕГР, как и любой другой механизм, вполне может сломаться, заев в открытом или закрытом положении. Это ведет к непредсказуемой работе мотора, образованию неисправностей Check Engine и прочим проблемам.

В некоторых случаях отключение системы ЕГР Saab 95 2.0 16v Turbo (150 Л.С.) является не просто желанием, но и необходимым:

• При дефектном клапане ЕГР. Замена клапана - не бюджетная процедура, а его выключение предоставляет возможность решить проблему наиболее бюджетно.
• При тюнинге силового агрегата. Увеличение мощности (л.с.) двигателя чаще всего исключает работу EGR Saab 95 2.0 16v Turbo (150 Л.С.).
• Для эксплуатации в сложных режимах. В режимах повышенной пыльности или при использовании низкокачественного топлива система EGR забивается быстрее.

Как отключается система EGR Saab 95 2.0 16v Turbo (150 Л.С.)?

Существует 3 популярных метода выключения EGR (ЕГР):

• Физическое отключение. Основывается на демонтаже и установки заглушки клапана EGR Saab 95 2.0 16v Turbo (150 Л.С.).
• Программное отключение. Производится с помощью спец. оборудования методом апгрейда калибровочных данных блока управления мотора.
• Полное удаление. Удаление клапана EGR (ЕГР) с его радиатором-охладителем: зацикливание контура охлаждения, монтаж заглушек на впуск и выпуск, программирование Электронного Блока Управления(ЭБУ) мотора Saab 95 2.0 16v Turbo (150 Л.С.).

Следует помнить, что даже простой демонтаж клапана EGR (ЕГР) вполне может привести к высвечиванию ошибок Чек энжин, прочим проблемам и некорректной работе двигателя.

Качественно выполненное отключение системы ЕГР (EGR) Saab 95 2.0 16v Turbo (150 Л.С.) предполагает:

• Физическое выключение. Удаление и монтаж заглушки клапана EGR (ЕГР) с использованием спец. инструментов и расходников.
• Программное отключение. Корректировка прошивки блока управления для исключения системы ЕГР из работы мотора.

Преимущества обращения в наш сервис:

• Опытные программисты и автомеханики;
• Современное оснащение и приборы;
• Индивидуальный подход к клиенту;
• Адекватные цены;
• Гарантии на все услуги.

Звоните нам, и мы подарим вашему Saab 95 2.0 16v Turbo (150 Л.С.) новую жизнь!

Контактная информация:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Мы работаем ежедневно с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2