Чип-тюнинг Saab 95 2.0 TiD 6AT (160 Л.С.)

Отключение системы ЕГР Saab 95 2.0 TiD 6AT (160 Л.С.): плюсы, методы и цены в нашем сервисе

Наш сервис - проверенный спутник в области чип-тюнинга!

Свыше десяти лет наш сервис помогает владельцам авто Saab 95 2.0 TiD 6AT (160 Л.С.) Питера апгрейдить технические характеристики любимых автомобилей, применяя инновационные технологии и богатый опыт наших спецов.

Одной из регулярных услуг является выключение системы EGR (ЕГР).

В этой статье мы, от лица нашего сервиса, 'в двух словах' рассказываем о том, что же представляет из себя EGR (ЕГР) Saab 95 2.0 TiD 6AT (160 Л.С.), в каких случаях ее отключать, как это выполняется корректно и без последствий, а также о достоинствах обращения в наш сервис.

Популярные услуги для Saab

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Saab	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Saab	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Saab	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Saab удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Saab	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Saab	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Saab	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Saab	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Saab	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что же такое система ЕГР и зачем эта система необходима у Saab 95 2.0 TiD 6AT (160 Л.С.)?

ЕГР (EGR) (Exhaust Gas Recirculation) - система рециркуляции выхлопных газов, которая комплектуется во многих авто для ограничения выбросов оксидов азота (NOx).

Функционирует эта система таким методом: некоторая часть выхлопных газов из выпускного коллектора перенаправляется обратно во впускной тракт, где перемешивается с новым воздухом до подачи в мотор Saab 95 2.0 TiD 6AT (160 Л.С.).

Снижение присутствия воздуха в топливо-воздушной смеси ведет к сокращению возникновения окисей азота (NOx).

Почему же бывает нужно отключить систему ЕГР Saab 95 2.0 TiD 6AT (160 Л.С.)?

Даже несмотря на ЭКО составляющую, система EGR имеет перечень слабых мест:

• Снижение мощи и проектных характеристик двигателя. Выхлопные газы, попадая во впускной тракт, засоряют его, уменьшая эффективность работы мотора Saab 95 2.0 TiD 6AT (160 Л.С.).
• Образование копоти и сажи. ЕГР (EGR) ведет к образованию сажевых отложений во впускном коллекторе, на клапанах и в камере сгорания, что приводит к ускоренному износу двигателя, и, в том числе, ухудшению качества и окислению масла.
• Завышенный перерасход топлива. Загрязнение впускного тракта и частичное прогорание горючего из-за его обеднения кислородом как правило ведут к повышению расхода топлива.
• Проблемы системы EGR (ЕГР) Saab 95 2.0 TiD 6AT (160 Л.С.). Со временем клапан EGR (ЕГР), как и любой другой механизм, может выйти из строя, заклинив в открытом или закрытом положении. Это как правило ведет к неровной работе мотора, появлению неисправностей Чек энжин и прочим проблемам.

В частных случаях выключение системы EGR (ЕГР) Saab 95 2.0 TiD 6AT (160 Л.С.) является не просто желанием, но и необходимым:

• При дефектном клапане EGR. Замена клапана - дорогостоящая процедура, а его выключение позволяет справиться с задачей более рентабельно.
• При тюнинге мотора. Увеличение мощности (л.с.) двигателя зачастую несовместимо с работой ЕГР (EGR) Saab 95 2.0 TiD 6AT (160 Л.С.).
• При эксплуатации в нагруженных условиях. В условиях повышенной запыленности или при заправке низкокачественного горючего система ЕГР (EGR) засоряется быстрее.

Как отключается ЕГР Saab 95 2.0 TiD 6AT (160 Л.С.)?

На практике есть три основных метода выключения EGR:

• Физическое отключение. Основывается на демонтаже и заглушке клапана ЕГР (EGR) Saab 95 2.0 TiD 6AT (160 Л.С.).
• Программное выключение. Производится с помощью спец. оборудования методом апгрейда файла прошивки Электронного Блока Управления(ЭБУ) силового агрегата.
• Полное удаление. Удаление клапана ЕГР (EGR) с его охладителем: замыкание контура охлаждения, монтаж заглушек на впуск и выпуск, прошивка Электронного Блока Управления(ЭБУ) ДВС Saab 95 2.0 TiD 6AT (160 Л.С.).

Важно также помнить, что простой демонтаж клапана ЕГР (EGR) ведет к высвечиванию неисправностей Check Engine, прочим неприятностям и некорректной работе мотора.

Правильное отключение системы ЕГР Saab 95 2.0 TiD 6AT (160 Л.С.) подразумевает:

• Физическое выключение. Демонтаж и заглушка клапана ЕГР с использованием специальных прокладок.
• Программное отключение. Модификация файла блока управления для полного исключения системы EGR из работы силового агрегата.

Преимущества обращения к нам:

• Дипломированные калибровщики и автомеханики;
• Современное оснащение и инструменты;
• Индивидуальный подход к каждому автомобилю;
• Доступные цены;
• Гарантии на все услуги.

Приезжайте к нам, и мы подарим вашему Saab 95 2.0 TiD 6AT (160 Л.С.) новую жизнь!

Контактная информация:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Мы работаем каждый день с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2