Чип-тюнинг Saab 95 2.3 16v Turbo (170 Л.С.)

Выключение системы EGR Saab 95 2.3 16v Turbo (170 Л.С.): очевидные плюсы, методика и цены у нас

Наш сервис - стабильный партнер в сфере авто!

Более 10 лет наш автосервис помогает автовладельцам Saab 95 2.3 16v Turbo (170 Л.С.) Санкт-Петербурга апгрейдить динамические характеристики своих авто, используя новейшие технологии и богатый опыт наших автоэлектриков.

Одной из регулярных услуг у нас является выключение системы EGR (ЕГР).

В этой публикации мы, от лица нашего сервиса, кратко говорим о том, что же представляет EGR Saab 95 2.3 16v Turbo (170 Л.С.), зачем ее отключать, как это выполняется корректно и без последствий, а также о достоинствах обращения в PORSH.PRO.

Популярные услуги для Saab

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Saab	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Saab	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Saab	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Saab удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Saab	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Saab	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Saab	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Saab	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Saab	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что же такое система ЕГР и в каких случаях эта система нужна у Saab 95 2.3 16v Turbo (170 Л.С.)?

ЕГР (EGR) (Exhaust Gas Recirculation) - система рециркуляции отработавших газов, которая интегрируется практически у всех автомобилей для уменьшения выбросов оксидов азота (NOx) в атмосферу.

Функционирует эта система таким образом: часть из отработанных газов из выпускного коллектора направляется обратно во впускной тракт, где перемешивается с чистым воздухом перед подачей в ДВС Saab 95 2.3 16v Turbo (170 Л.С.).

Уменьшение содержания воздуха в топливо-воздушной смеси как правило ведет к уменьшению возникновения окисей азота (NOx).

Почему же бывает нужно отключить систему ЕГР (EGR) Saab 95 2.3 16v Turbo (170 Л.С.)?

Несмотря на природоохранную составляющую, система ЕГР все же включает ряд изъянов:

• Уменьшение мощности (л.с.) и паспортных характеристик силового агрегата. Отработанные газы, попадая во впускной коллектор, засоряют его, уменьшая эффективность работы силового агрегата Saab 95 2.3 16v Turbo (170 Л.С.).
• Образование копоти и сажи. ЕГР (EGR) способствует появлению сажи во впускном коллекторе, на клапанах и в камере сгорания, что приводит к быстрому выходу из строя деталей силового агрегата, а также ухудшению качества и окислению масла.
• Увеличенный перерасход топлива. Закупоривание впускного коллектора и неполное сгорание горючего из-за его обеднения кислородом приводят к увеличению расхода горючего.
• Неисправности системы EGR Saab 95 2.3 16v Turbo (170 Л.С.). С течением времени клапан ЕГР, как и любой другой механизм, может сломаться, заев в открытом или закрытом положении. Это ведет к неровной работе мотора, образованию неисправностей Check Engine и прочим неприятностям.

В ряде случаев выключение системы ЕГР (EGR) Saab 95 2.3 16v Turbo (170 Л.С.) не просто желанием, но и необходимостью:

• При дефектном клапане ЕГР. Замена клапана - дорогостоящая операция, а его отключение позволяет найти выход более выгодно.
• При тюнинге ДВС. Увеличение мощности (л.с.) ДВС чаще всего исключает работу EGR (ЕГР) Saab 95 2.3 16v Turbo (170 Л.С.).
• При работе в нагруженных условиях. В режимах высокой пыльности или при использовании некачественного горючего система EGR загрязняется быстрее.

Как отключить EGR Saab 95 2.3 16v Turbo (170 Л.С.)?

Есть 3(три) популярных метода выключения ЕГР (EGR):

• Физическое отключение. Основывается на демонтаже и заглушке клапана ЕГР Saab 95 2.3 16v Turbo (170 Л.С.).
• Программное выключение. Выполняется при помощи специального оборудования путем апгрейда прошивки блока управления ДВС.
• Полное удаление. Удаление клапана EGR с его радиатором: зацикливание контура охлаждения, монтаж заглушек на впуск и выпуск, прошивка Электронного Блока Управления(ЭБУ) ДВС Saab 95 2.3 16v Turbo (170 Л.С.).

Важно также отметить, что даже простой демонтаж клапана ЕГР вполне может привести к образованию неисправностей Check Engine, прочим проблемам и некорректной работе ДВС.

Правильное выключение системы ЕГР (EGR) Saab 95 2.3 16v Turbo (170 Л.С.) включает:

• Физическое отключение. Удаление и установка заглушки клапана EGR с применением специальных инструментов.
• Программное отключение. Корректировка файла Электронного Блока Управления(ЭБУ) для полного исключения системы EGR (ЕГР) из работы силового агрегата.

Преимущества обращения в наш автосервис:

• Опытные автоэлектрики и автомеханики;
• Профессиональное оборудование и приборы;
• Персональный подход к автомобилю;
• Адекватные цены;
• Гарантия на все услуги.

Звоните нам, и мы подарим вашему Saab 95 2.3 16v Turbo (170 Л.С.) новую жизнь!

Контактная информация:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Мы работаем ежедневно с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2