Чип-тюнинг Saab 95 2.3 16v Turbo (185 Л.С.)

Выключение системы EGR Saab 95 2.3 16v Turbo (185 Л.С.): очевидные плюсы, способы и стоимость в нашем автосервисе

Наш сервис - проверенный партнер в области чип-тюнинга!

Более 10 лет наш сервис помогает владельцам авто Saab 95 2.3 16v Turbo (185 Л.С.) в СПБ апгрейдить характеристики любимых машин, используя передовые методики и богатый опыт наших автоэлектриков.

Одной из популярных услуг в нашем сервисе является выключение системы ЕГР.

В этом тексте мы, от лица нашего сервиса, кратко расскажем о том, что же представляет EGR (ЕГР) Saab 95 2.3 16v Turbo (185 Л.С.), для чего ее отключать, как это выполняется корректно и безопасно, а также о преимуществах обращения в PORSH.PRO.

Популярные услуги для Saab

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Saab	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Saab	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Saab	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Saab удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Saab	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Saab	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Saab	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Saab	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Saab	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что же такое система ЕГР и зачем эта система установлена у Saab 95 2.3 16v Turbo (185 Л.С.)?

ЕГР (EGR) (Exhaust Gas Recirculation) - это система рециркуляции отработавших газов, которая устанавливается у большинства автомобилей для снижения выбросов оксидов азота (NOx).

Действует система следующим образом: часть из выхлопных газов из выпускного коллектора перенаправляется снова во впускной коллектор, где смешивается с чистым кислородом перед подачей в двигатель Saab 95 2.3 16v Turbo (185 Л.С.).

Уменьшение содержания воздуха в топливо-воздушной смеси приводит к уменьшению возникновения окисей азота (NOx).

Почему нужно отключить систему EGR (ЕГР) Saab 95 2.3 16v Turbo (185 Л.С.)?

Даже несмотря на свою ЭКО составляющую, система ЕГР (EGR) все же включает перечень недостатков:

• Сокращение мощности (л.с.) и динамических характеристик ДВС. Выхлопные газы, попадая во впускной коллектор, засоряют его, снижая эффективность работы ДВС Saab 95 2.3 16v Turbo (185 Л.С.).
• Образование сажи и копоти. ЕГР способствует появлению сажи во впускном тракте, на клапанах и в камере сгорания, что ведет к ускоренному выходу из строя мотора, а также ухудшению качества и окислению масла.
• Повышенный расход топлива. Загрязнение впускного тракта и неполное сгорание горючего из-за его обеднения кислородом приводят к увеличению расхода горючего.
• Неисправности системы ЕГР (EGR) Saab 95 2.3 16v Turbo (185 Л.С.). Со временем клапан EGR, как и любой другой механизм, вполне может выйти из строя, застряв в открытом или закрытом положении. Это ведет к нестабильной работе мотора, образованию неисправностей Check Engine и прочим неприятностям.

В ряде случаев отключение системы EGR Saab 95 2.3 16v Turbo (185 Л.С.) является не просто желаемым, но и необходимым:

• При дефектном клапане ЕГР (EGR). Заменить клапан - дорогостоящая операция, а его отключение предоставляет возможность решить проблему более или менее выгодно.
• При тюнинге двигателя. Увеличение мощи мотора зачастую несовместимо с работой EGR Saab 95 2.3 16v Turbo (185 Л.С.).
• Для эксплуатации в непростых условиях. В условиях неестественной запыленности или при заправке некачественного горючего система EGR (ЕГР) загрязняется значительно быстрее.

Как отключается система ЕГР (EGR) Saab 95 2.3 16v Turbo (185 Л.С.)?

Применяется 3 основных метода выключения ЕГР (EGR):

• Физическое выключение. Основывается на демонтаже и заглушке клапана EGR (ЕГР) Saab 95 2.3 16v Turbo (185 Л.С.).
• Программное отключение. Производится при помощи специального оборудования путем изменения прошивки ЭБУ силового агрегата.
• Полное удаление. Удаление клапана EGR (ЕГР) с его радиатором-охладителем: замыкание контура охлаждения, монтаж заглушек на впуск и выпуск, перепрограммирование блока управления силового агрегата Saab 95 2.3 16v Turbo (185 Л.С.).

Нужно заметить, что только демонтаж клапана EGR (ЕГР) как правило ведет к образованию неисправностей Check Engine, другим проблемам и некорректной работе мотора.

Правильное отключение системы EGR Saab 95 2.3 16v Turbo (185 Л.С.) включает:

• Физическое отключение. Извлечение и заглушка клапана ЕГР с использованием спец. инструментов.
• Программное выключение. Модификация файла прошивки блока управления для исключения системы ЕГР (EGR) из работы силового агрегата.

Преимущества обращения в наш сервис:

• Профессиональные автоэлектрики и автослесаря;
• Новейшее оборудование и инструменты;
• Персональный подход к каждому автомобилю;
• Конкурентные цены;
• Гарантии на все работы.

Приезжайте к нам, и мы подарим вашему Saab 95 2.3 16v Turbo (185 Л.С.) новую жизнь!

Контакты для связи:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Мы работаем ежедневно с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2