Чип-тюнинг Saab 95 2.3 16v Turbo (220 Л.С.)

Выключение системы ЕГР (EGR) Saab 95 2.3 16v Turbo (220 Л.С.): очевидные плюсы, методы и цены в PORSH.PRO

PORSH.PRO - ваш проверенный спутник в области чип-тюнинга!

Свыше 10 лет наш сервис помогает владельцам авто Saab 95 2.3 16v Turbo (220 Л.С.) Питера улучшать технические и динамические характеристики их авто, применяя инновационные методики и значительный опыт наших инженеров.

Одной из популярных услуг в нашем сервисе является выключение системы ЕГР.

В этой статье мы кратко расскажем о том, что представляет из себя ЕГР Saab 95 2.3 16v Turbo (220 Л.С.), для чего ее отключать, как это сделать профессионально и безопасно, а также о достоинствах обращения в наш автосервис.

Популярные услуги для Saab

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Saab	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Saab	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Saab	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Saab удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Saab	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Saab	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Saab	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Saab	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Saab	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что представляет система ЕГР (EGR) и зачем она установлена у Saab 95 2.3 16v Turbo (220 Л.С.)?

ЕГР (Exhaust Gas Recirculation) - это система рециркуляции отработавших газов, которая интегрируется во многих авто для снижения выбросов оксидов азота в атмосферу.

Работает эта система следующим методом: часть из выхлопных газов из выпускного коллектора направляется снова во впускной коллектор, где перемешивается с новым воздухом перед подачей в ДВС Saab 95 2.3 16v Turbo (220 Л.С.).

Уменьшение содержания кислорода в топливо-воздушной смеси ведет к снижению образования окисей азота.

Почему же бывает нужно выключить систему ЕГР Saab 95 2.3 16v Turbo (220 Л.С.)?

Несмотря на природоохранную направленность, система ЕГР (EGR) имеет ряд изъянов:

• Снижение мощи и заявленных характеристик силового агрегата. Выхлопные газы, попадая во впускной тракт, засоряют его, снижая эффективность работы двигателя Saab 95 2.3 16v Turbo (220 Л.С.).
• Образование сажи и нагара. EGR (ЕГР) ведет к появлению сажевых отложений во впускном коллекторе, на клапанах и в камере сгорания, что ведет к ускоренному износу составляющих двигателя, и, в том числе, засорению и окислению масла в моторе.
• Повышенный расход горючего. Засорение впускного тракта и неполное прогорание топливо-воздушной смеси из-за ее обеднения кислородом ведут к увеличению потребления горючего.
• Проблемы системы EGR (ЕГР) Saab 95 2.3 16v Turbo (220 Л.С.). Со временем клапан EGR (ЕГР), как и любой другой механизм, может выйти из строя, застряв в открытом или закрытом положении. Это ведет к непредсказуемой работе мотора, образованию неисправностей Check Engine и прочим проблемам.

В некоторых случаях отключение системы ЕГР (EGR) Saab 95 2.3 16v Turbo (220 Л.С.) является не просто желанием, но и необходимостью:

• При дефектном клапане EGR (ЕГР). Замена - недешевая операция, а его отключение дает возможность справиться с задачей более или менее экономно.
• При тюнинге двигателя. Увеличение мощности силового агрегата как правило исключает наличие EGR (ЕГР) Saab 95 2.3 16v Turbo (220 Л.С.).
• При эксплуатации в непростых условиях. В режимах повышенной пыльности или при использовании низкокачественного горючего система ЕГР (EGR) загрязняется значительно быстрее.

Как отключить EGR (ЕГР) Saab 95 2.3 16v Turbo (220 Л.С.)?

На практике есть 3 популярных способа выключения EGR:

• Физическое выключение. Заключается в демонтаже и заглушке клапана ЕГР Saab 95 2.3 16v Turbo (220 Л.С.).
• Программное выключение. Выполняется при помощи специального оборудования путем апгрейда калибровочных данных ЭБУ силового агрегата.
• Полное удаление. Удаление клапана ЕГР с его радиатором-охладителем: замыкание контура охлаждения, установка заглушек на впуск и выпуск, перепрограммирование блока управления силового агрегата Saab 95 2.3 16v Turbo (220 Л.С.).

Нужно помнить, что даже простой демонтаж клапана EGR (ЕГР) как правило ведет к высвечиванию ошибок Чек энжин, прочим проблемам и некорректной работе ДВС.

Действительно правильное отключение системы ЕГР Saab 95 2.3 16v Turbo (220 Л.С.) включает:

• Физическое отключение. Удаление и монтаж заглушки клапана ЕГР с применением спец. заглушек или прокладок.
• Программное выключение. Корректировка файла прошивки блока управления для полного исключения системы EGR из функционирования мотора.

Преимущества обращения в наш сервис:

• Профессиональные диагносты и автомеханики;
• Сертифицированное оснащение и приборы;
• Индивидуальный подход к автомобилю;
• Конкурентные цены;
• Гарантия на все работы.

Приезжайте к нам, и мы подарим вашему Saab 95 2.3 16v Turbo (220 Л.С.) новую жизнь!

Контакты для связи:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Наш сервис работает каждый день с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2