Главная / Отключение системы EGR (ЕГР) / Saab / 95 / 2.8 V6 24v Turbo Aero

Выключение системы ЕГР Saab 95 2.8 V6 24v Turbo Aero (301 Л.С.): преимущества, методика и стоимость у нас

Наш автосервис - ваш проверенный спутник в сфере автоэлектрики и чип-тюнинга!

Более десяти лет PORSH.PRO помогает владельцам авто Saab 95 2.8 V6 24v Turbo Aero (301 Л.С.) СПБ апгрейдить технические и динамические характеристики своих авто, применяя передовые методики и богатый стаж наших специалистов.

Одной из популярных услуг в нашем автосервисе является отключение системы EGR (ЕГР).

В этом тексте мы кратко говорим о том, что же такое EGR Saab 95 2.8 V6 24v Turbo Aero (301 Л.С.), зачем ее выключать, как это выполняется правильно и безопасно, а также о плюсах обращения в PORSH.PRO.

Популярные услуги для Saab

Услуга Стоимость, руб Время работ, час
Чип-тюнинг Saab от 9900р 1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Saab от 9900р 1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Saab от 9900р 2-4
Калибровка прошивок Saab удаленно от 6990р 1-2
Отключение системы EGR Saab от 9900р 1-3
Отключение вихревых заслонок Saab от 9900р 1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Saab от 8900р 1-3
Отключение мочевины AdBlue Saab от 19900р 4-6
Удаление катализатора Saab от 9900р 3-4

Также оказываем услуги

Услуга Стоимость, руб Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом от 9900р 3-4
Чип-тюнинг АКПП от 9900р 2-3
Чип-тюнинг ДВС от 9900р 1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS от 6990р 1-3
Отключение иммобилайзера от 9900р 3-5
Ремонт ЭБУ от 14900р 3-5
Снятие ограничения максимальной скорости от 9900р 1-3
Автоэлектрика от 6900р 1-2
Отключение датчика NOx от 14900р 1-2

Получить консультацию

Нужна консультация специалиста? Звоните по телефону +7 (931) 999-11-17 или отправьте заявку по кнопке! Консультация

Что такое система ЕГР (EGR) и для чего эта система установлена у Saab 95 2.8 V6 24v Turbo Aero (301 Л.С.)?

ЕГР (EGR) (Exhaust Gas Recirculation) - система рециркуляции выхлопных газов, которая интегрируется у большинства автомобилей для снижения выбросов оксидов азота.

Работает эта система таким методом: часть из выхлопных газов из выпускного тракта перенаправляется обратно во впускной коллектор, где перемешивается со свежим кислородом до подачи в мотор Saab 95 2.8 V6 24v Turbo Aero (301 Л.С.).

Уменьшение присутствия кислорода в топливо-воздушной смеси приводит к сокращению появления окисей азота (NOx).

Почему же бывает нужно выключить систему EGR (ЕГР) Saab 95 2.8 V6 24v Turbo Aero (301 Л.С.)?

Даже несмотря на экологическую направленность, система ЕГР имеет ряд изъянов:

  • Сокращение мощности (л.с.) и проектных характеристик двигателя. Выхлопные газы, всасываясь во впускной тракт, засоряют его, снижая эффективность работы ДВС Saab 95 2.8 V6 24v Turbo Aero (301 Л.С.).
  • Образование нагара и сажи. EGR ведет к образованию сажи во впускном коллекторе, на клапанах и в камере сгорания, что как правило ведет к чрезмерному износу компонентов мотора, и, в том числе, ухудшению качества и окислению масла.
  • Завышенный расход топлива. Засорение впускного тракта и неполное сгорание топливо-воздушной смеси из-за ее обеднения кислородом как правило ведут к повышению потребления топлива.
  • Дефекты системы ЕГР Saab 95 2.8 V6 24v Turbo Aero (301 Л.С.). С течением времени клапан ЕГР, как и любой другой механизм, вполне может выйти из строя, заев в открытом или закрытом положении. Это ведет к неровной работе силового агрегата, образованию неисправностей Check Engine и прочим неприятностям.

В частных случаях отключение системы ЕГР (EGR) Saab 95 2.8 V6 24v Turbo Aero (301 Л.С.) не просто желаемым, но и необходимым:

  • При дефектном клапане EGR. Замена - дорогостоящая процедура, а его отключение позволяет справиться с задачей наиболее выгодно.
  • При тюнинге силового агрегата. Увеличение мощности (л.с.) силового агрегата чаще всего несовместимо с работой ЕГР (EGR) Saab 95 2.8 V6 24v Turbo Aero (301 Л.С.).
  • При работе в нагруженных режимах. В режимах неестественной запыленности или при применении низкокачественного топлива система EGR (ЕГР) засоряется быстрее.

Как отключить систему ЕГР (EGR) Saab 95 2.8 V6 24v Turbo Aero (301 Л.С.)?

Применяется три популярных метода отключения EGR (ЕГР):

  • Механическое отключение. Заключается в демонтаже и заглушке клапана ЕГР Saab 95 2.8 V6 24v Turbo Aero (301 Л.С.).
  • Программное отключение. Осуществляется с помощью специального оборудования методом апгрейда калибровочных данных блока управления ДВС.
  • Полное удаление. Демонтаж клапана ЕГР (EGR) с его радиатором-охладителем: замыкание контура охлаждения, установка заглушек на впуск и выпуск, программирование Электронного Блока Управления(ЭБУ) двигателя Saab 95 2.8 V6 24v Turbo Aero (301 Л.С.).

Следует помнить, что только демонтаж клапана ЕГР (EGR) ведет к высвечиванию неисправностей Чек энжин, прочим неприятностям и некорректной работе мотора.

Действительно правильное выключение системы EGR (ЕГР) Saab 95 2.8 V6 24v Turbo Aero (301 Л.С.) подразумевает:

  • Физическое отключение. Извлечение и установка заглушки клапана ЕГР с применением спец. прокладок.
  • Программное отключение. Апгрейд файла прошивки ЭБУ для полного исключения системы EGR из функционирования ДВС.

Преимущества обращения в наш сервис:

  • Дипломированные диагносты и мастера;
  • Сертифицированное оснащение и приборы;
  • Персональный подход к каждому автомобилю;
  • Конкурентные цены;
  • Гарантии на все работы.

Записывайтесь к нам, и мы подарим вашему Saab 95 2.8 V6 24v Turbo Aero (301 Л.С.) новую жизнь!

Контактная информация:

  • Телефон: +7 (931) 999-11-17
  • Сайт: https://porsh.pro
  • Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Наш сервис работает ежедневно с 10:00 до 20:00.

Записаться

Записывайтесь к нам по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Записаться

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга Стоимость, руб Время работ, час
Чип-тюнинг от 9900р 1-3
Чип-тюнинг с выездом от 9900р 3-4
Чип-тюнинг АКПП от 9900р 2-3
Чип-тюнинг ДВС от 9900р 1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF от 9900р 1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF от 9900р 2-4
Калибровка прошивок удаленно от 6990р 1-2
Отключение системы EGR от 9900р 1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS от 6990р 1-3
Отключение иммобилайзера от 9900р 3-5
Ремонт ЭБУ от 14900р 3-5
Снятие ограничения максимальной скорости от 9900р 1-3
Отключение вихревых заслонок от 9900р 1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора от 8900р 1-3
Отключение мочевины AdBlue от 19900р 4-6
Удаление катализатора от 9900р 3-4
Автоэлектрика от 6900р 1-2
Отключение датчика NOx от 14900р 1-2

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17


Санкт-Петербург


Другие города