Чип-тюнинг Skoda Fabia Combi II 5J/B 1.2L 5MT (69 Л.С.)

Выключение системы EGR Skoda Fabia Combi II 5J/B 1.2L 5MT (69 Л.С.): очевидные плюсы, методы и стоимость у нас

PORSH.PRO - проверенный единомышленник в мире автоэлектрики и чип-тюнинга!

Более десяти лет PORSH.PRO помогает владельцам авто Skoda Fabia Combi II 5J/B 1.2L 5MT (69 Л.С.) СПБ апгрейдить динамические характеристики их машин, используя новейшие технологии и обширный стаж наших специалистов.

Одной из популярных услуг является отключение системы ЕГР (EGR).

В этом посте мы, от лица нашего сервиса, детально говорим о том, что представляет ЕГР Skoda Fabia Combi II 5J/B 1.2L 5MT (69 Л.С.), для чего ее выключать, как это делается корректно и безопасно, а также о плюсах обращения в наш сервис.

Популярные услуги для Skoda

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Skoda	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Skoda	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Skoda	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Skoda удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Skoda	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Skoda	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Skoda	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Skoda	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Skoda	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что представляет система ЕГР (EGR) и в каких случаях эта система необходима у Skoda Fabia Combi II 5J/B 1.2L 5MT (69 Л.С.)?

EGR (ЕГР) (Exhaust Gas Recirculation) - это система рециркуляции отработавших газов, которая устанавливается практически у всех автомобилей для снижения выбросов оксидов азота в атмосферу.

Работает эта система таким образом: часть из отработанных газов из выпускного коллектора направляется обратно во впускной, где соединяется со свежим кислородом перед подачей в ДВС Skoda Fabia Combi II 5J/B 1.2L 5MT (69 Л.С.).

Сокращение содержания воздуха в топливо-воздушной смеси приводит к снижению возникновения окисей азота (NOx).

Почему же стоит отключить систему EGR Skoda Fabia Combi II 5J/B 1.2L 5MT (69 Л.С.)?

Даже учитывая свою природоохранную направленность, система EGR все же имеет перечень слабых мест:

• Уменьшение мощности (л.с.) и паспортных характеристик ДВС. Выхлопные газы, попадая во впускной коллектор, засоряют его, снижая производительность работы силового агрегата Skoda Fabia Combi II 5J/B 1.2L 5MT (69 Л.С.).
• Образование копоти и сажи. ЕГР (EGR) способствует образованию сажевых отложений во впускном тракте, на клапанах и в камере сгорания, что приводит к чрезмерному выходу из строя компонентов двигателя, а также ухудшению качества и окислению масла в ДВС.
• Увеличенный расход топлива. Забивание впускного тракта и частичное сгорание топлива из-за его обеднения кислородом приводят к увеличению потребления горючего.
• Проблемы системы EGR (ЕГР) Skoda Fabia Combi II 5J/B 1.2L 5MT (69 Л.С.). С течением времени клапан EGR (ЕГР), как и любой другой механизм, вполне может выйти из строя, заклинив в открытом или закрытом положении. Это приводит к непредсказуемой работе силового агрегата, появлению неисправностей Check Engine и другим проблемам.

В некоторых случаях отключение системы EGR (ЕГР) Skoda Fabia Combi II 5J/B 1.2L 5MT (69 Л.С.) является не просто желаемым, но и необходимостью:

• При неработающем клапане ЕГР (EGR). Замена - недешевая процедура, а его выключение позволяет разобраться с проблемой более выгодно.
• При тюнинге мотора. Увеличение мощи двигателя как правило исключает работу EGR (ЕГР) Skoda Fabia Combi II 5J/B 1.2L 5MT (69 Л.С.).
• При эксплуатации в нагруженных условиях. В режимах неестественной пыльности или при использовании некачественного топлива система ЕГР (EGR) забивается быстрее.

Как отключается ЕГР (EGR) Skoda Fabia Combi II 5J/B 1.2L 5MT (69 Л.С.)?

На практике есть три основных способа отключения ЕГР (EGR):

• Механическое выключение. Основывается на демонтаже и установки заглушки клапана EGR Skoda Fabia Combi II 5J/B 1.2L 5MT (69 Л.С.).
• Программное отключение. Осуществляется при помощи спец. оборудования путем апгрейда прошивки ЭБУ силового агрегата.
• Полное удаление. Удаление клапана EGR с его радиатором-охладителем: замыкание контура охлаждения, монтаж заглушек на впуск и выпуск, прошивка блока управления ДВС Skoda Fabia Combi II 5J/B 1.2L 5MT (69 Л.С.).

Важно также помнить, что простой демонтаж клапана EGR (ЕГР) как правило ведет к высвечиванию неисправностей Check Engine, прочим неприятностям и некорректной работе мотора.

Действительно правильное выключение системы ЕГР (EGR) Skoda Fabia Combi II 5J/B 1.2L 5MT (69 Л.С.) подразумевает:

• Механическое отключение. Извлечение и монтаж заглушки клапана EGR с использованием специальных инструментов и расходников.
• Программное выключение. Корректировка прошивки ЭБУ для полного исключения системы ЕГР (EGR) из работы мотора.

Преимущества обращения в наш сервис:

• Дипломированные диагносты и автослесаря;
• Лучшее оборудование и инструменты;
• Персональный подход к клиенту;
• Адекватные цены;
• Гарантия на все работы.

Приезжайте к нам, и мы подарим вашему Skoda Fabia Combi II 5J/B 1.2L 5MT (69 Л.С.) новую жизнь!

Контакты для связи:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Мы работаем ежедневно с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2