Отключение системы EGR Skoda Karoq 1.5 TSI (150 л.с.)

Выключение системы ЕГР (EGR) Skoda Karoq 1.5 TSI (150 л.с.): достоинства, способы и цены в нашем сервисе

PORSH.PRO - надежный партнер в сфере автоэлектрики и чип-тюнинга!

Свыше десяти лет PORSH.PRO помогает автовладельцам Skoda Karoq 1.5 TSI (150 л.с.) Питера апгрейдить технические и динамические характеристики любимых автомобилей, применяя передовые методики и значительный опыт наших инженеров.

Одной из регулярных услуг является отключение системы EGR (ЕГР).

В этой статье мы, от лица нашего сервиса, детально рассказываем о том, что представляет из себя ЕГР Skoda Karoq 1.5 TSI (150 л.с.), зачем ее выключать, как это выполняется правильно и безопасно, а также о достоинствах обращения в наш сервис.

Популярные услуги для Skoda

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Skoda	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Skoda	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Skoda	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Skoda удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Skoda	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Skoda	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Skoda	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Skoda	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Skoda	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что представляет система EGR (ЕГР) и в каких случаях она установлена у Skoda Karoq 1.5 TSI (150 л.с.)?

ЕГР (Exhaust Gas Recirculation) - это система рециркуляции отработавших газов, которая устанавливается у большинства автомобилей для снижения выбросов оксидов азота (NOx) в атмосферу.

Действует эта система следующим методом: часть из отработанных газов из выпускного тракта перенаправляется снова во впускной коллектор, где перемешивается со свежим воздухом до подачи в двигатель Skoda Karoq 1.5 TSI (150 л.с.).

Уменьшение присутствия кислорода в топливо-воздушной смеси ведет к сокращению образования окисей азота (NOx).

Почему стоит отключить систему ЕГР (EGR) Skoda Karoq 1.5 TSI (150 л.с.)?

Даже учитывая свою экологическую составляющую, система EGR (ЕГР) все же включает ряд недочетов:

• Снижение мощи и проектных характеристик мотора. Отработанные газы, всасываясь во впускной тракт, засоряют его, сокращая эффективность работы силового агрегата Skoda Karoq 1.5 TSI (150 л.с.).
• Образование копоти и сажи. EGR (ЕГР) ведет к образованию сажи во впускном коллекторе, на клапанах и в камере сгорания, что приводит к быстрому выходу из строя силового агрегата, и, в том числе, ухудшению качества и окислению масла в ДВС.
• Увеличенный расход горючего. Засорение впускного коллектора и неполное сгорание топлива из-за его обеднения кислородом как правило ведут к увеличению потребления топлива.
• Дефекты системы EGR Skoda Karoq 1.5 TSI (150 л.с.). Со временем клапан EGR (ЕГР), как и любой другой механизм, вполне может сломаться, заклинив в открытом или закрытом положении. Это приводит к неровной работе мотора, образованию неисправностей Чек энжин и прочим проблемам.

В ряде случаев выключение системы EGR (ЕГР) Skoda Karoq 1.5 TSI (150 л.с.) не просто желаемым, но и необходимым:

• При неисправном клапане ЕГР. Замена клапана - дорогостоящая процедура, а его отключение дает возможность найти выход более или менее бюджетно.
• При тюнинге двигателя. Увеличение мощности (л.с.) мотора чаще всего несовместимо с работой EGR (ЕГР) Skoda Karoq 1.5 TSI (150 л.с.).
• При работе в непростых режимах. В режимах повышенной пыльности или при использовании некачественного топлива система EGR загрязняется быстрее.

Как отключается ЕГР Skoda Karoq 1.5 TSI (150 л.с.)?

На практике есть 3 популярных метода отключения EGR (ЕГР):

• Физическое отключение. Основано на демонтаже и заглушке клапана ЕГР Skoda Karoq 1.5 TSI (150 л.с.).
• Программное отключение. Осуществляется с помощью спец. оборудования путем изменения прошивки Электронного Блока Управления(ЭБУ) мотора.
• Полное удаление. Демонтаж клапана ЕГР (EGR) с его охладителем: замыкание контура охлаждения, установка заглушек на впуск и выпуск, прошивка Электронного Блока Управления(ЭБУ) силового агрегата Skoda Karoq 1.5 TSI (150 л.с.).

Нужно заметить, что только демонтаж клапана EGR как правило ведет к образованию неисправностей Check Engine, другим неприятностям и некорректной работе ДВС.

Профессиональное выключение системы ЕГР (EGR) Skoda Karoq 1.5 TSI (150 л.с.) подразумевает:

• Механическое выключение. Удаление и заглушка клапана EGR с применением специальных заглушек или прокладок.
• Программное отключение. Модификация файла Электронного Блока Управления(ЭБУ) для исключения системы ЕГР (EGR) из работы ДВС.

Преимущества обращения к нам:

• Опытные автоэлектрики и автослесаря;
• Сертифицированное оборудование и приборы;
• Персональный подход к автомобилю;
• Конкурентные цены;
• Гарантии на все услуги.

Звоните нам, и мы подарим вашему Skoda Karoq 1.5 TSI (150 л.с.) новую жизнь!

Контактная информация:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Наш сервис работает каждый день с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2