Главная / Отключение системы EGR (ЕГР) / Skoda / Karoq / 2.0 TDI

Выключение системы ЕГР Skoda Karoq 2.0 TDI (190 л.с.): преимущества, способы и стоимость в нашем сервисе

PORSH.PRO - ваш проверенный партнер в мире автоэлектрики и чип-тюнинга!

Более 10 лет PORSH.PRO помогает владельцам авто Skoda Karoq 2.0 TDI (190 л.с.) в СПБ улучшать технические характеристики своих авто, используя передовые методики и обширный стаж наших автоэлектриков.

Одной из популярных услуг является отключение системы ЕГР.

В этой статье мы, от лица нашего сервиса, детально расскажем о том, что же представляет из себя EGR (ЕГР) Skoda Karoq 2.0 TDI (190 л.с.), в каких случаях ее выключать, как это выполняется корректно и без 'воды', а также о очевидных плюсах обращения в PORSH.PRO.

Популярные услуги для Skoda

Услуга Стоимость, руб Время работ, час
Чип-тюнинг Skoda от 9900р 1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Skoda от 9900р 1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Skoda от 9900р 2-4
Калибровка прошивок Skoda удаленно от 6990р 1-2
Отключение системы EGR Skoda от 9900р 1-3
Отключение вихревых заслонок Skoda от 9900р 1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Skoda от 8900р 1-3
Отключение мочевины AdBlue Skoda от 19900р 4-6
Удаление катализатора Skoda от 9900р 3-4

Также оказываем услуги

Услуга Стоимость, руб Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом от 9900р 3-4
Чип-тюнинг АКПП от 9900р 2-3
Чип-тюнинг ДВС от 9900р 1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS от 6990р 1-3
Отключение иммобилайзера от 9900р 3-5
Ремонт ЭБУ от 14900р 3-5
Снятие ограничения максимальной скорости от 9900р 1-3
Автоэлектрика от 6900р 1-2
Отключение датчика NOx от 14900р 1-2

Получить консультацию

Нужна консультация специалиста? Звоните по телефону +7 (931) 999-11-17 или отправьте заявку по кнопке! Консультация

Что же представляет из себя система ЕГР (EGR) и в каких случаях эта система нужна у Skoda Karoq 2.0 TDI (190 л.с.)?

EGR (Exhaust Gas Recirculation) - это система рециркуляции выхлопных газов, которая устанавливается практически у всех автомобилей для ограничения выбросов оксидов азота (NOx) в атмосферу.

Действует система следующим методом: часть из выхлопных газов из выпускного коллектора направляется обратно во впускной тракт, где смешивается с чистым воздухом до подачи в двигатель Skoda Karoq 2.0 TDI (190 л.с.).

Уменьшение наличия кислорода в топливо-воздушной смеси приводит к снижению появления окисей азота (NOx).

Почему же нужно выключить систему EGR Skoda Karoq 2.0 TDI (190 л.с.)?

Даже учитывая ЭКО составляющую, система EGR (ЕГР) включает ряд изъянов:

  • Уменьшение мощи и паспортных характеристик двигателя. Выхлопные газы, всасываясь во впускной коллектор, засоряют его, уменьшая производительность работы двигателя Skoda Karoq 2.0 TDI (190 л.с.).
  • Образование сажи и нагара. ЕГР ведет к образованию сажевых отложений во впускном коллекторе, на клапанах и в камере сгорания, что как правило ведет к чрезмерному выходу из строя составляющих силового агрегата, и, в том числе, загрязнению и окислению масла.
  • Повышенный перерасход горючего. Закупоривание впускного коллектора и частичное сгорание топлива из-за его обеднения кислородом как правило ведут к увеличению потребления горючего.
  • Неисправности системы ЕГР Skoda Karoq 2.0 TDI (190 л.с.). С течением времени клапан EGR (ЕГР), как и любой другой механизм, вполне может сломаться, заклинив в открытом или закрытом положении. Это как правило ведет к непредсказуемой работе мотора, образованию ошибок Чек энжин и другим проблемам.

В частных случаях отключение системы ЕГР (EGR) Skoda Karoq 2.0 TDI (190 л.с.) является не просто желаемым, но и необходимым:

  • При неисправном клапане ЕГР (EGR). Заменить клапан - недешевая процедура, а его отключение дает возможность решить проблему более или менее выгодно.
  • При тюнинге двигателя. Увеличение мощности (л.с.) ДВС на практике несовместимо с работой EGR (ЕГР) Skoda Karoq 2.0 TDI (190 л.с.).
  • При работе в нагруженных режимах. В условиях неестественной пыльности или при применении некачественного горючего система EGR (ЕГР) засоряется еще быстрее.

Как отключить систему EGR (ЕГР) Skoda Karoq 2.0 TDI (190 л.с.)?

Существует 3 популярных способа выключения ЕГР:

  • Физическое отключение. Основывается на демонтаже и заглушке клапана ЕГР (EGR) Skoda Karoq 2.0 TDI (190 л.с.).
  • Программное отключение. Производится с помощью специального оборудования путем изменения файла прошивки ЭБУ двигателя.
  • Полное удаление. Удаление клапана ЕГР (EGR) с его радиатором: зацикливание контура охлаждения, установка заглушек на впуск и выпуск, прошивка Электронного Блока Управления(ЭБУ) мотора Skoda Karoq 2.0 TDI (190 л.с.).

Нужно отметить, что простой демонтаж клапана EGR ведет к образованию ошибок Check Engine, прочим проблемам и некорректной работе двигателя.

Качественно выполненное отключение системы EGR (ЕГР) Skoda Karoq 2.0 TDI (190 л.с.) подразумевает:

  • Механическое выключение. Извлечение и монтаж заглушки клапана EGR (ЕГР) с использованием спец. заглушек или прокладок.
  • Программное отключение. Апгрейд файла ЭБУ для полного исключения системы EGR (ЕГР) из работы силового агрегата.

Преимущества обращения к нам:

  • Дипломированные калибровщики и мастера;
  • Сертифицированное оборудование и инструменты;
  • Индивидуальный подход к каждому клиенту;
  • Адекватные цены;
  • Гарантии на все работы.

Звоните нам, и мы подарим вашему Skoda Karoq 2.0 TDI (190 л.с.) новую жизнь!

Контактная информация:

  • Телефон: +7 (931) 999-11-17
  • Сайт: https://porsh.pro
  • Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Наш сервис работает ежедневно с 10:00 до 20:00.

Оставить заявку

Оставьте заявку по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Оставить заявку

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга Стоимость, руб Время работ, час
Чип-тюнинг от 9900р 1-3
Чип-тюнинг с выездом от 9900р 3-4
Чип-тюнинг АКПП от 9900р 2-3
Чип-тюнинг ДВС от 9900р 1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF от 9900р 1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF от 9900р 2-4
Калибровка прошивок удаленно от 6990р 1-2
Отключение системы EGR от 9900р 1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS от 6990р 1-3
Отключение иммобилайзера от 9900р 3-5
Ремонт ЭБУ от 14900р 3-5
Снятие ограничения максимальной скорости от 9900р 1-3
Отключение вихревых заслонок от 9900р 1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора от 8900р 1-3
Отключение мочевины AdBlue от 19900р 4-6
Удаление катализатора от 9900р 3-4
Автоэлектрика от 6900р 1-2
Отключение датчика NOx от 14900р 1-2

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17


Санкт-Петербург


Другие города