Чип-тюнинг Skoda Octavia Combi 1Z5 2.0 TDI DPF 4X4 6AT (140 Л.С.)

Отключение системы EGR (ЕГР) Skoda Octavia Combi 1Z5 2.0 TDI DPF 4X4 6AT (140 Л.С.): очевидные плюсы, методы и цены у нас

PORSH.PRO - проверенный спутник в мире чип-тюнинга!

Более 10 лет наш сервис помогает владельцам авто Skoda Octavia Combi 1Z5 2.0 TDI DPF 4X4 6AT (140 Л.С.) Санкт-Петербурга улучшать динамические характеристики любимых авто, используя новейшие методики и обширный стаж наших автоэлектриков.

Одной из востребованных услуг в нашем сервисе является выключение системы ЕГР (EGR).

В этой публикации мы, от лица нашего сервиса, 'в двух словах' рассказываем о том, что представляет EGR Skoda Octavia Combi 1Z5 2.0 TDI DPF 4X4 6AT (140 Л.С.), зачем ее выключать, как это выполняется правильно и без 'воды', а также о достоинствах обращения в наш автосервис.

Популярные услуги для Skoda

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Skoda	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Skoda	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Skoda	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Skoda удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Skoda	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Skoda	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Skoda	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Skoda	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Skoda	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что же представляет система EGR (ЕГР) и зачем она установлена у Skoda Octavia Combi 1Z5 2.0 TDI DPF 4X4 6AT (140 Л.С.)?

ЕГР (Exhaust Gas Recirculation) - система рециркуляции выхлопных газов, которая интегрируется у большинства автомобилей для уменьшения выбросов оксидов азота (NOx).

Действует эта система таким методом: некоторая часть выхлопных газов из выпускного тракта перенаправляется снова во впускной, где смешивается с новым воздухом до подачи в цилиндры Skoda Octavia Combi 1Z5 2.0 TDI DPF 4X4 6AT (140 Л.С.).

Сокращение присутствия воздуха в топливо-воздушной смеси приводит к снижению образования окисей азота (NOx).

Почему нужно выключить систему EGR Skoda Octavia Combi 1Z5 2.0 TDI DPF 4X4 6AT (140 Л.С.)?

Даже несмотря на экологическую составляющую, система ЕГР (EGR) включает ряд изъянов:

• Уменьшение мощности (л.с.) и динамических характеристик двигателя. Выхлопные газы, всасываясь во впускной коллектор, засоряют его, снижая производительность работы двигателя Skoda Octavia Combi 1Z5 2.0 TDI DPF 4X4 6AT (140 Л.С.).
• Образование нагара и сажи. ЕГР (EGR) способствует образованию сажевых отложений во впускном тракте, на клапанах и в камере сгорания, что приводит к ускоренному износу деталей силового агрегата, а также засорению и окислению моторного масла.
• Завышенный расход горючего. Загрязнение впускного коллектора и неполное прогорание горючего из-за его обеднения кислородом ведут к повышению расхода топлива.
• Проблемы системы ЕГР (EGR) Skoda Octavia Combi 1Z5 2.0 TDI DPF 4X4 6AT (140 Л.С.). Со временем клапан ЕГР, как и любой другой механизм, может сломаться, заев в открытом или закрытом положении. Это приводит к неровной работе силового агрегата, образованию неисправностей Чек энжин и прочим проблемам.

В некоторых случаях выключение системы ЕГР (EGR) Skoda Octavia Combi 1Z5 2.0 TDI DPF 4X4 6AT (140 Л.С.) является не просто желанием, но и необходимым:

• При неработающем клапане ЕГР. Замена клапана - не бюджетная процедура, а его отключение предоставляет возможность найти выход более бюджетно.
• При тюнинге силового агрегата. Увеличение мощи двигателя зачастую исключает работу EGR (ЕГР) Skoda Octavia Combi 1Z5 2.0 TDI DPF 4X4 6AT (140 Л.С.).
• При эксплуатации в нагруженных условиях. В режимах высокой пыльности или при использовании низкокачественного горючего система ЕГР (EGR) забивается еще быстрее.

Как отключается система ЕГР (EGR) Skoda Octavia Combi 1Z5 2.0 TDI DPF 4X4 6AT (140 Л.С.)?

Применяется 3(три) популярных способа отключения EGR:

• Физическое выключение. Основано на демонтаже и установки заглушки клапана ЕГР (EGR) Skoda Octavia Combi 1Z5 2.0 TDI DPF 4X4 6AT (140 Л.С.).
• Программное отключение. Выполняется с помощью специального оборудования путем изменения файла прошивки Электронного Блока Управления(ЭБУ) ДВС.
• Полное удаление. Удаление клапана EGR (ЕГР) с его радиатором-охладителем: замыкание контура охлаждения, монтаж заглушек на впуск и выпуск, перепрограммирование блока управления двигателя Skoda Octavia Combi 1Z5 2.0 TDI DPF 4X4 6AT (140 Л.С.).

Важно также знать, что даже только демонтаж клапана ЕГР вполне может привести к появлению ошибок Check Engine, прочим неприятностям и некорректной работе двигателя.

Правильное отключение системы ЕГР (EGR) Skoda Octavia Combi 1Z5 2.0 TDI DPF 4X4 6AT (140 Л.С.) подразумевает:

• Механическое выключение. Демонтаж и установка заглушки клапана EGR (ЕГР) с использованием специальных прокладок.
• Программное выключение. Апгрейд файла прошивки блока управления для исключения системы EGR (ЕГР) из функционирования силового агрегата.

Преимущества обращения в наш сервис:

• Дипломированные калибровщики и автомеханики;
• Новейшее оборудование и приборы;
• Персональный подход к каждому автомобилю;
• Адекватные цены;
• Гарантии на все работы.

Приезжайте к нам, и мы подарим вашему Skoda Octavia Combi 1Z5 2.0 TDI DPF 4X4 6AT (140 Л.С.) новую жизнь!

Контакты для связи:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Мы работаем ежедневно с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2